芸芸的生活日記
你好，其實開滴滴也是有技巧性的，今天我將給大家分享一下我最近拜訪開網約車老司機一些經驗，如何更好地接單，如何賺到更多的錢？
技巧
第一，我們每天出車之前，想打開車主的APP，看一下今天系統給我們的獎勵條件，什麼時間段獎勵高，我們要合理的安排時間，在獎勵開始前吃完飯，上好廁所，一般情況下獎勵基本上都可以拿到。
第二，就是在沒有訂單的情況下，要多關注地圖上的熱力區域，在高峰時段很多地方都會爆單，不用等太久就會有單；在平峰時段也要多看熱力圖，哪裡密集就往那裡跑，一般快趕到熱力區域的時候就會響單，因為滴滴有一個反作弊系統，這就是為什麼乘客明明就在你旁邊下單，而系統不會派單給你，卻是在一二公里以外的其他車，所以建議大家不要跑進熱力區域裡面，在周圍2-3百米的距離為最佳，接單的概率也就更好。
第三，就是服務分，服務分是滴滴系統派單率的最大影響點，所以大家平時一定要提高自己的服務意識，在出車的時候，不一定要低頭哈腰，但一定要保持面帶微笑，乘客上車時要問好，乘客言辭不多時，儘量自己別多說話，下車前說聲“您慢走”、“再見”等等一些問候語句，這些小小的行為都會為您加分的，即時不加分，至少也減少了乘客給差評的幾率。
第四，服務星級，現在有好多司機對星級這個點似乎有點不上心，其實它服務分是一樣重要的，都會影響到自己的接單率，甚至低星級甚至連獎勵也是不會拿到的，所以儘可能的提高自己的服務星級，減少可客戶的投訴和差評，這樣我們的接單率就會大大的提升，一些比較大的單子滴滴也會率先分配給我們，我們的收入也會大幅度的提升。
在這裡我要強調的一點是，網約車本身就是一個特別重服務的行業，需要有一定的忍耐力，如果你不能做到“忍氣吞聲”，受到乘客的一點指責，你就無法理解與接收，那就建議你別做這裡行業了，一個連自己的情緒都控制不好的人，在其他的行業也是做不好的。
有任何網約車問題解決可以 
滴滴萬能手
【滴滴司機年終總結：上海賺錢上海花，一分別想帶回家】租了一輛北汽EU5，跑了一年滴滴做了15萬流水，給充電公司1.4萬，租車5.4萬。生病3000，談女朋友7000，沒成，上海房東1.2萬，交警3千，車管所500，保險4380，汽車廠保養3000。
黃燜雞木桶飯10000，炒粉2960，菸草公司5000，牛欄山1200。礦泉水公司1000，電話費800，被微信附近的陌生女子騙去2萬，共計149840元，還剩下160塊大洋買張硬座回家，今晚就得走，要不然明天沒錢買票了。上海賺錢上海花，一分別想帶回家！老少無欺啊！[捂臉]
春節後，把車換成更低成本的英致新能源737.EV，廠家提供三年免費充電，月租2800，跑多少賺多少，期待2020年能餘點錢！[加油]#滴滴出行# #英致新能源# #我要上頭條#
CARID駕客網
滿滿的套路，前3月獎勵多，單多多，後慢慢減少靠服務分。現在車比乘客多，就不算大部分私家車了。我是一名雙證司機。一天工作15小時，就一天跑500算。一月15000。除去油錢4000。租車2600。保養違章500。吃飯1000。租房水電費1000。一月可以賺6000千。全月無休哦。工作可要15小時哦。就別算跑8個小時的能不能賺錢了
自己考慮吧、好自為之。我已經入坑
中華鷹派
我是希望你們別跑了！我一個月前辭職了，沒有事做就去幹了滴滴，他給你劃分了等級了，你每天的流水都是差不多的，我是早上八點送完小孩上學就出去，下午五點接小孩，上午如果有個七八十的流水下午就不會給你派單了，最多給你幾單一天流水一百左右，如果上午才二三十塊下午就給你多派點，反正就是一百左右，去掉油錢一天掙個五六十塊錢，還不如去打工呢！我奉勸各位不要去幹滴滴了！遠離滴滴，家和人興旺。
泰安李華
自己看。合肥市中心。等單一個多小時。
小雨不停2
開滴滴當然好啊，能賺點零花錢
梧桐數下乘涼50
據說是的，說說我多次坐滴滴車跟師傅們聊天感受。因為公司會經常有晚班到一點，所以我們打車的次數比較多，每次下班打車都會接觸到不同的司機師傅，我又喜歡跟他們聊天啥的，所以感受比較多。滴滴網約車現在司機比較多，主要有幾個原因吧:
1、滴滴剛開始爭奪市場時，大力推廣，那時候與嘀嗒拼車大戰，使勁燒錢，推廣做的不錯，市場佔有率高，網約車掙錢也在這個時候。
2、與嘀嗒拼車合併後，處於市場壟斷地位，然而滴滴宣稱依然處於虧損狀態。那麼問題來了，公司作為盈利機構，它必須要賺錢啊，不然各個投資人怎麼辦？所以，平臺收費就有所調整了，現在普遍的平臺20%+每單五毛錢提成。
3、現在不但有很多全職的滴滴司機，更有很多兼職者。市場只有那麼大，分攤的人多了，也就沒那麼掙錢了。
4、還有其他網約車平臺以及租車平臺分走相當一部分市場。
總體來說現在網約車市場競爭激烈，市場爆滿，不是那麼容易。
闖出一條江湖路
本人開過一年滴滴，剛開始的時候覺得很有衝勁，幻想著一天兼職1到2百塊錢盈利一個月就額外有3、4千塊錢收入，但是越做越覺得其實不容易，頻繁出車，車油去得快，幾乎200塊錢油2天就沒了，公里數也增長得快，沒過一個月就到保養時間，車的折舊就不用說了，如果按照平臺去跑，平臺還要抽成25-30%，算下來賺不了多少，如果跟乘客談私單，平臺也會有封號的危險，再加上最危險的是，現在滴滴已經推廣得好，幾乎大家都熟知，運管也不例外，運管抓得積極，每天在路上巡遊，開車都是提心吊膽，賺那幾十塊錢，被抓到罰款就是3萬，不過儘管這樣，每天還是有加入的滴滴司機，畢竟這種兼職方式太容易了，有輛車，註冊通過就可以接單，滴滴不會去管你合不合格，幫它賺錢才是硬道理，萬一被抓，按照規定，符合的給你協助處理，處理過程之麻煩都是其他滴友親上體驗過得的，不符合規定的，你就自己看著辦，該交錢交錢，該扣車扣車。
小泥鰍影視
滴滴能不能跑，看自己自身的情況，如果想賺很多的錢，估計就不能跑，如果只是為了生活，它還是可以的。
我們對比下巡遊出租車及滴滴，在正規跑法上的差別
1，上客差別
巡遊出租車可以在路邊上客，可以網約，滴滴只能網約，那麼滴滴的上客量會比巡遊出租車少點。
2,收入差別
滴滴運價說是低一點，但有個時間價格成本，及一些補貼，和巡遊出租車差不多，我們在假設差不多的情況下，滴滴需要扣除百分之二十的費用，那收入就比出租車少百分之二十。
3,費用
巡遊出租車需要購買的保險等滴滴正規車也需要購買，巡遊車有些是使用燃氣，假設滴滴車自身改下需要7000左右的費用
綜合下，巡遊出租車每小時估計跑40到60元之間（估算2元一公里，一小時20公里到30公里，包含空駛），那滴滴或許在正常單量下沒有這麼多收入，同樣每天工作十小時的話，收入就很明顯了。算下成本，每公里消耗成本0.3-0.6元之間，以及自身工作多少小時，預計收入後就知道是否達到了這個收入
以上正規跑法是不拼客，不亂叫價格，按出租車駕駛員培訓手冊為準者進行工作，其他運氣不算，望能給予您幫助
初級操盤手
對於開滴滴，其實在大城市還可以，畢竟大城市消費能力高，所以支付能力也相應比較高。
加上大城市人口密集，很多時候都是很需要滴滴的及時性的。所以市場可以，剩下的就靠你們個人了。
如果在小城市開滴滴還真的划不來，為什麼呢？因為小城市，人口稀疏，另外小城市工資水平普遍較低，滴滴一般也不便宜，加上小城市交通沒那麼阻塞，私家車現在也很多了，很多人都選擇了用私家車載客，而且比滴滴便宜很多。
