相信關注汽車的朋友們都注意到了，這兩年的SUV市場異常的火爆，主要還是因為其特殊性，較大的空間讓駕乘變得舒適起來，高底盤帶來的通過性也能走轎車走不了的路，這兩點對於國人來說是最重要的了。
而一輛成功車型的銷量往往最能證明這輛車的產品力和品牌效應，產品力讓人覺得放心、而品牌效應讓人覺得可靠。現在的多個熱銷的SUV車型中，都嗅到了現在年輕人才是消費的主力軍，把自家的口碑車型的外觀和內飾設計都往年輕化靠攏，希望可以吸引更多年輕消費者的目光。
今天燒餅要說的這款車型就是一個比較起來不那麼成功的車型，本田—UR-V，這輛車和同平臺的冠道比起來銷量就是不行，由於種種原因，但是這輛車也即將迎來中期改款，外觀將更加年輕化，在一定程度上算是迎合市場的改變，下面我就給大家介紹一下這輛改款的UR-V，想買URV的可以再等等看。
外觀方面，2020款UR-V有著很棒的尺寸基礎，視覺感上面非常的顯大。寬大的前中網組是由格柵和燈組連接在一起的，看起來就很霸氣，網狀的進氣格柵面積很大，佔據了前臉的一半大小，頭燈燈組依然保留了原有的設計，造型寬大且內部燈組也很精緻，和中網搭配度很高。下方獨立的進氣口還有燈組都有黑色包圍，顯得很厚實的感覺。
來到側面，UR-V的車身長寬高分別為4856*1942*1670mm，軸距為2820mm。這輛車由於採用的是溜背的設計，D柱彎曲角度很大，呈現了一個低趴的視覺感受，看上去多了一絲運動感。凌厲的線條從翼子板貫穿到尾燈，層次感分明。輪轂樣式也非常耐看，和整個車身的契合度也是非常高的。
尾部2020款UR-V跟隨潮流採用了一體式的尾燈燈組設計，紅色的燈條貫穿了橫面，分出了層次感的同時也非常美觀。雙邊的隱藏式排氣孔也是當下很流行的設計。溜背的造型帶來的後排頭部空間也是不可逆的，不過美還是一輩子的事情，再說了後排腿部空間還是非常逆天的。
內飾還是依然保留的原有內飾，T字型的中控臺非常規整，按鍵佈局井然有序，懸浮式中控大屏幅度可調，多功能圓形方向盤帶來了便利。下方操控臺還是1.5T檔把換擋，2.0T按鍵換擋，周邊的按鍵也做到了簡化，寬大的扶手箱內部儲存空間也很優秀，無愧於空間魔術師的稱號。
動力方面，新款的UR-V依然搭載1.5T+CVT和2.0T+9AT兩款動力總成，相信有的朋友對於這輛車1.5T的動力有擔心，怕小馬拉大車，我覺得不用擔心，實際駕駛感受非常不錯，動力源源不段，上一般的地庫坡道也不會出現爬不動的情況。
總結■
總打來說，UR-V是一輛不錯的家用級別SUV，價格在24萬—33萬這個區間，優惠也根據各地情況不同有所區別，此次改款帶來的新外觀更加會吸引年輕人，相信上市之後如果優惠合理，一定能賣出不錯的成績。燒餅我還是很看好的
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