1995年10月9日，遠在大洋彼岸的本田技研工業宣佈推出一個全新的緊湊型SUV車系，並將其命名為CR-V。很巧，那天，正是我一週歲的生日。不久，第一代CR-V便在市場中嶄露頭角，1998年，更是不負眾望的在北美市場將稱霸已久的豐田Rav4趕下神壇，年銷量突破10萬大關，穩坐美國市場同級車銷量冠軍的寶座。當然，那會兒的我還只是個穿著開襠褲到處跑的小屁孩兒。
但實際上，在我出生的1994年，東風就已經和本田有著零部件的合作，而在CR-V北美奪冠的1998年，雙方更是建立了發動機的合作。但由於各方面的原因，直到2003年，也就是我小學三年級的那個暑假，東風才正式牽手本田成立了東風本田汽車有限公司，這也標誌著兩方多年的“長跑”終於修成正果。一晃，十五年過去，歷經風雨後的東風本田，如今已然成為國內合資第一陣營的車企老炮兒。而我，也從當年不懂事的小屁孩兒變成了現如今的大小夥兒。
2004年，城市SUV開創者誕生
我想，應該不會有人反對我用“城市SUV開創者”來形容CR-V，2004年5月，東風本田正式開始在國內生產銷售CR-V車型，不過，初次國產的CR-V已經是全球的第二代產品了，哦對，其實在它國產之前，它也曾經以進口身份在國內銷售過一段時間，不過在我小學四年級的時候，沒有多少家庭能買起動輒二三十萬的車，所以並不多見。言歸正傳，CR-V國產後，不到一年時間，銷量總數就達到了15374臺，全球銷量更是超過了200萬輛。
值得一提的是，第二代國產後的CR-V全部都是四驅版本車型，僅驅動形式就已經高出當時很多同級車型了。而在2004年的時候，電動天窗、遙控鑰匙、自動防眩目後視鏡、多碟CD這些配置更是不算多見，在配置層面很難得的和海外保持了一致水平。
2007年，CRV成為SUV代名詞
一炮走紅的東風本田CR-V成功在國內做到了無人不知無人不曉，2007年，第三代車型順理成章的再次出現在國內消費者面前，並且以更加年輕的設計再次輕鬆取得了成功，從2007年-2011年，連續五年蟬聯國內SUV市場的銷量冠軍，四年時間累計銷量接近60萬臺，在這期間沒有任何品牌的任何車型可以撼動它的地位。
要問當時的CR-V賣的有多好？這麼說吧，當時的CR-V不僅是SUV的代名詞，同時也是SUV車型中加價提車的頭一號。聽汽車行業的前輩說，第三代CR-V從最初的加數以萬計的裝飾，再到後來直接加兩三萬元現金，而且即使加了，還要等車五個月。一時間，CR-V甚至攪亂了整個SUV市場。雖然我個人從來不能接受加價行為，但這個現象應該最能證明當時的它，到底有多火。
2012年，成就車壇“不老神話”
2012年2月22日，東風本田把第四代CR-V帶到了國內消費者面前，雖然我也不知道為什麼挑這麼個日子上市，但不得不說，好像沒什麼事情能阻擋CR-V了，上市之初，一大批人瘋狂diss第四代這個“駝背”的尾部造型，當時作為車迷的我還一度認為，這個造型或許將終止CR-V的超神之路，但我還是太年輕了。上市僅幾天時間，第四代CR-V就接到了12000多臺訂單，火爆程度絲毫不減當年。要知道，2012年的國內市場，想買臺合資SUV，CR-V可真不是唯一的選擇。
雖然第四代車型也是五年的生命週期，但市場已經不可同日而語了，大眾途觀、別克昂科威、福特翼虎、豐田Rav4、日產奇駿等對手都在虎視眈眈的瞄著CR-V的位置，而作為12年的車型，CR-V在技術參數上已然沒有優勢，也的確因此失掉了部分銷量。但即使如此，已經略顯疲態力不從心的CR-V在產品生命末期的2016年，已然以全年180319臺的銷量穩居前三，讓人心服口服。
2017，全面升級再戰各路英豪
終於，在千呼萬喚中，第五代CR-V來了。2017年7月，第五代東風本田CR-V國內正式上市。基於良好的用戶口碑和，CR-V在上市當月，就交出了上萬臺的成績單，隨後更是扶搖直上，八月銷量直接飆升至17826臺，九月份以21361臺的單月銷量重回前三，11月更是幹掉了勢頭正猛的昂科威，成為合資SUV銷量第二，可謂來勢洶洶。
而今，曾經的王者卻因“機油門”事件一時失意，但作為老牌勁旅，東風本田及時發佈了相關的召回政策，在解決問題的同時並承諾將對所有召回對象範圍內的車輛發動機主要零件提供終身包修服務。東風本田服務技術科科長關泰松表示，根據國家相應召回法規，此次召回預計在一年內完成，但對於未能在一年內、因車主原因未能及時實施召回的車型，東風本田也會負責到底。而就目前來看，自5月22日恢復銷售後，CR-V的市場表現也有了逐漸回升，相信歷經五代產品、超過150萬車主口碑的的CR-V能夠用著積極的態度，重新喚回消費者對於品牌的信心。
結語：“成長很痛，但這是必經之路”，自成立以來，東風本田如同一個青澀的少年，在成長的過程中，有過成功，也走過彎路。而縱觀CR-V自誕生至今二十三年的歷史，我也堅信在經歷“成長的疼痛”後，東風本田能夠吸取經驗與教訓，成長為一個真正強大而有擔當的“男人”。
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