裝人拉貨沒得說,超大空間才賣15萬,追求實用還得看它們

裝人拉貨沒得說,超大空間才賣15萬,追求實用還得看它們!

15萬預算,不少消費者都會選擇速騰、思域、逍客等熱門家轎或SUV,反正跟著銷量榜單買總不會出錯,不過考慮到絕大部分人買車都是追求經濟性和實用性,那下面這三款車其實也是個不錯的選擇,品牌過硬還有優惠,看它們就對了。

斯柯達 明銳旅行

廠商指導價:12.99-16.14萬元

市場優惠價:10.89-14.04萬元

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以往在國內如果想買一輛真正意義上的旅行車,那價格起碼得二十萬以上甚至更多,不過隨著國產明銳旅行車的到來,如今你只需花10萬出頭就能買到一輛具有歷史傳承並且是合資品牌的旅行車,實用、逼格都有了!

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國產後的明銳旅行車底盤增高了10mm,更加適合中國路況,同時車身尺寸也要大過同價位的高爾夫旅行和蔚領,長寬高分別為4687/1814/1509mm,軸距為2686mm,整體流暢的線條以及車頂行李架等元素讓它更加原汁原味。不過內飾設計和配置等方面主要以實用為主,甚至海外版的多連桿獨立後懸架以及四驅系統都給減配了,這點確實不太厚道,好在空間上並沒有縮水,明銳旅行車的後備廂容積最大可擴展至1740L,就算搬運一些大件物品都不在話下。

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旅行車在國內現在仍屬於小眾車型,但它既有情懷又很實用,國產後價格也更親民,如果你有“瓦罐”情節恰好又有15萬的購車預算,那不妨看看明銳旅行版,相比同級的家轎和SUV而言,它可能更適合你。

本田 傑德

廠商指導價:12.99-16.59萬元

市場優惠價:10.99-14.59萬元

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如果要給傑德下一個定義的話,相信各位都有自己的看法,因為它比傳統的旅行車要高,開起來卻像MPV,而從某一個方向看去它又像一臺兩廂車,可以說在細分市場裡它是獨一無二的存在,但在國內汽車市場太過個性可不是好事,即便它有本田品牌的加持月銷量如今也只有一千輛左右,不過並不妨礙它是一輛好車。

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獨特的造型首先給傑德帶來的好處就是優雅修長的視覺感受,多彩的車身配色帶來了年輕動感的氛圍,而且曾經的傑德還有6座佈局,但市場表現一般,於是去年進行改款後的傑德全系只保留了5座版本,好處就是後排的乘坐表現更佳,在放倒後排座椅後還能獲得巨大的後備廂容積,非常實用。動力方面就不是傑德的強項了,搭載了1.8L和1.5T發動機,後者的調教也相對保守,燃油經濟性並沒有因此提升太多,但滿足日常出行使用還是完全沒問題的。

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與此同時壞消息則是傑德將在今年年內停產,主要是因為生產成本線太高以及為了給兩廂思域騰出產能,這也讓它到了最合適抄底入手的好時機,10萬出頭的價格就能買一輛個性、實用俱佳的合資車,沒什麼好猶豫的。

大眾 途安L

廠商指導價:15.18-19.48萬元

市場優惠價:11.58-15.88萬元

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15萬的價格區間,大眾既有朗逸/寶來雙子星也有速騰這樣的A+級轎車,幾乎大部分消費者都會這幾款車中選擇,不過對於多口之家而言,定位於MPV的途安L要更加實用,尤其是在目前有著較大的優惠幅度下,選同級別的家轎/SUV不如買途安L。

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對於大部分人而言,車就是一輛出行工具,而工具最重要的就是實用性,途安作為一輛MPV有6座和7座佈局可選,光看4米5出頭的車長可能不佔優勢,但2791mm的軸距保障了車內乘坐空間,第三排都能滿足日常使用,而且途安L的後排還採用了集成式兒童安全座椅,在同級中可不多見。除了空間優勢,途安L的配置也十分豐富,以次低配的自動舒適版 7座為例,標配了6氣囊、胎壓報警、前/後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、全景天窗、8英寸中控屏、自動空調、後排出風口等等,優惠後的裸車價只需13萬左右,非常划算。

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途安L在經歷了改款後只保留了1.4T發動機,動力不算強勁但輕鬆好開且非常省油,符合家用車的定位,無論性價比、品牌知名度還是整體配置水平等都要優於對手,如果你有15萬的預算,你會考慮速騰還是途安L呢?



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