卫薇儿
比亚迪唐的6座车型只有一个配置版本，7座车型有5配置个版本；他们其中有一个版本的价格是一样的，也就是6座的2.0T的智联尊荣型和7座的2.0T智联尊荣型，官方价格都是15.99万。为什么他们价格一样，下面我给你说说我的个人几点看法。
1.配置上有区别.
我详细看了比亚迪唐这两款车型的配置，6座车型比7座车型多了一个远程启动功能，其他的配置至是一模一样的，也是就是说，6座车型比7座车型少了一个座位位置，但多了一个远程启动功能配置.
2.后期费用有区别.
从车辆保险上来说，在购买车上人员座位险的时候，6座车比7座车少交一个位置的钱，费用大概在30--40块左右。而交强险和其他商业保险，费用都是一样的。
3.车辆年检上有差别.
国家对于汽车年检有这样的规定，6座车（含6座）以下的车辆，现车前6年考研享受免检；而6座以上的7座车就没有这种免检待遇了，必须按规定年检，也就是6年内，每2年座一次年检。所谓的免检，主要是说免上检测线，但两年一此年审还是要做的，只需要带上在有效期内交强险保单原件，车辆行驶证原件，到当地车管部门或者交警大队办理年审。
4.功能上的区别.
虽然说两个车型无论车身尺寸，车内空间都是一样，但7座车比6座车可以多坐一个人，而不会担心说超载的问题。6座车就只能坐6个人，坐多一个人，就是违法超载，会被交警处罚。而6座车型相比7座车，少了一个座位位置，那从车内的活动空间来说，肯定要比7座车好。
综上所述，比亚迪唐的这两款6座7座车。虽然价格是一样，但还是有些许区别的，应该说没有好坏之分，只有说是到底哪个更适合你，具体还要根据每个人的实际情况来选择自己所需的车型，希望以上的回答可以解开你的疑问，谢谢！
车海v无涯
关于这个问题，除了别人列举的可能性，我也有些自己的看法。
我觉得从厂家层面来说未必考虑得那么全，比如保险的购买、年检之类的，因为这些不是厂家会特别考虑的事情，何况7座两年才检一次，实际上时间已经比较长了。所以这个应该不是主要因素。
我个人觉得厂家更多考虑的是活动空间和刺激消费。6座其实也就是7座的一个衍生版，有人比较喜欢常规的suv七座模式，有些人又喜mpv的中间两座模式，人多同座的时候便利性还是有所差别的。针对这两类人群进行覆盖，价格又没有变化的情况下，多了个选择，就像套餐功能升级一样，给你总有布局选择的自由权。
可以说比亚迪这招出的非常聪明，抓住了不少人的心里，出了张王牌，打掉那些犹豫于5座和7座选择的人。
个人看法，欢迎指点。我是侗乡青年，一个汽车爱好者的一点见解。
皓子vlog
现在国产汽车在迎合市场方面做的相当不错，加上现在网络相当的发达，关注市场需求的车企也会对市场进行关注，对用户的反馈也会更加的重视，比较比亚迪汽车推出来的唐六座版汽车，这就是迎合的市场需求，这个需求就是人们不喜欢七座车，因为它没有六年免检，人们并不太想和相关机构打交道，这是国情，一年一检太麻烦，并且很多人都知道，车检想通过也是不容易，有时又是破坏性。这也就有了六座更受欢迎的原因。而五位车有时并不够用，特别是有二胎的家庭，全家出行是一个问题。
比亚迪唐推出6座版，不过价格和7座的价格是一样的，这位朋友可能不太理解，为何少了一个座，还是同样的价格呢？其实也好理解，因为6座的成本并不比7座低，因为它体验在最后一排，少一座就需要扶手，成本并没有相差上下。这里并不能看是几个座位的问题，厂家也是看投入的成本的，为何七座车相对更多一点儿，也在于此，而六座版算是为了消费者而特意定制了，所以比亚迪唐六座版并没不比七座便宜，也就比较正常了。
百乐鱼
6座的就想多赚点钱吧，
大海46723472
这样更好的为了销售量吧，配置需求因人而异何乐而不为呢？
寻觅168
首先因为它只有一款车型；
其次配置比七座高一点…而且有很多功能可以定制！
在而在于它六座的独特性；厂家才把定价置于七座顶配的价格，个人认为价格稍高了点…如果是七座中配的价格可能会卖的好点！
锦字鹏少
六坐所用成本并不比七座少，二排座椅有扶手七座没有，这四个扶手并不比一个座椅成本低，这个并不是数学题7-6=1的问题，所以价格基本不会有变化，六坐七座各取所需而已。
