引言：
说起比亚迪，很多车迷朋友都知道它是做电池起家，其中混动车型和纯电动车都做的有模有样，尤其是它的高端车型比亚迪唐，名声不是一般的大，以至于很多人都忽略了这款车其实还有燃油版本，今天我们就一起探究一下，这台脱离了新能源光环的车，到底值不值得买。拥有20万的外观、30万的配置，15万能落地，堪称19年“最香”车型
来自前奥迪设计师的外观设计
比亚迪唐之所以能卖的好，很大一部分原因都取决于其霸气的外表，很多人第一眼看到都很难相信这是一台自主品牌的汽车，原因就在于比亚迪团队请来了前奥迪的设计总监有“汽车届灵魂捕手”之称的艾格，他结合中国元素在比亚迪唐身上运用了“Dragon face”的设计元素。在唐的前脸我们就可见一斑，以唐LOGO为中心向两边延伸的线条，配合大嘴进气格栅形成霸气的龙脸造型。在看惯了各种英文字母车标后，一个醒目的汉字更让国人看到后倍感自豪。
车尾的设计关键词则是简洁与大气，车后窗并没有一处多余的设计，一体成型的贯穿式尾灯，在黑夜中更加的具有辨识度。艾格的老东家是有灯厂美誉的奥迪，其实很多人不知道的是比亚迪的造灯技术比起奥迪丝毫不落下风，一体无分缝的设计彰显了自主品牌少有的高档质感。也使得夜晚行车更加安全。
娱乐与舒适的完美结合
与外观相称的自然是富有科技感和舒适感的豪华内饰，比起合资品牌更高价位的中型SUV，比亚迪唐都不落下风。中控屏幕采用的是超大的高清显示屏，而且不但大还可以进行旋转，任意角度都可以使用，灵敏度丝毫不亚于手机。
功能配置非常丰富，在非行驶状态下，利用这块大屏可以实现非比寻常的娱乐功能，甚至刷抖音，玩游戏都能应对，真的是刷新了我对于汽车娱乐功能的认识。除了大屏幕，整个车身软性材料的运用，镀铬亮板的点缀都凸显出了整车的豪华质感。
另一个不得不提的感受就是内部空间非常的宽敞舒适，4870mm的车长，2820mm的轴距，硬件的给力带来了超乎寻常的舒适体验，无论是前排的驾驶人员还是后排的乘坐人员，舒适度比起汉兰达一点不落下风。
作为一款SUV，后备箱的储物功能同样强大，如果全部放倒后排座椅，那些看起来很大的行李，家电等统统可以放进去，载人拉货等实用性功能非常强大。
动力充沛，底盘紧致
动力方面，唐搭配的是2.0T的四缸涡轮增压发动机和6AT的变速箱，最大功率205马力，最大扭矩320牛·米，百公里加速10.45秒，作为一款12.99万起的家用SUV，这个数据算是合格的表现，指望它去搞定沙漠，翻山越岭等硬派越野也不现实。在平时城市的铺装路面，唐燃油版的车型可以完全满足对于代步平顺性和动力的需求，油门的调教非常的平稳，加速也十分线性。提速也不算慢，在城市超车还是一点问题没有。
当然唐并不是完美无缺的，这款来自现代派沃泰提供的6挡变速箱，在升档过程中还是有一丝丝的迟钝，好在动力储备充足，平顺性并没有受很大影响。刹车的调价方面也介于恰到好处，不像德系车那么直接也不像日系车那么软绵，整体来说非常好适应，简单好开。
对于悬架来说，前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架的设计，可以很明显的感觉到悬架的韧性十足，调教的非常扎实，过颠簸路段时整个底盘表现紧致，没有很散的感觉。车身和轮胎也没有多余的跳动。庞大的车身行驶起来并没有感受到笨重，说说油耗，在城市路段行驶，百公里实际使用油耗大约在11.5L上下，对于一台2.0T的中型SUV来说，虽然说不像混动车那么省油，也是完全可以接受的一个油耗表现。
结语：通过对于比亚迪唐燃油版整个车型的了解，在空间上它无可挑剔，动力完全够用，操控简单平顺，开车和坐车的都觉得舒服，智能车联系统方面比亚迪也做到了自主品牌领先的位置，最重要的是这款比亚迪唐在空间，智能互联，驾驶品质等多个方面明显优于竞争对手，无论是看颜值的女性用户还是看实力的男性用户，都会被比亚迪唐不同的特质所吸引。对于很多人来说，15万左右的价格买到一款外表看起来20万以上、配置30万以上的车型，这样的一款燃油版比亚迪唐真的是惊喜连连，可谓是2019年的真香车型。
閱讀更多 火星說車 的文章
關鍵字: 伴随成长的中国味品牌 原汁原味的德系SUV 设计
