■編譯：Bright
現代汽車開發了一種基於信息和通信技術（ICT）的自動變速器。一旦系統分析了前方的道路和交通狀況之後，控制技術會自動切換至最佳檔位。
▲智能控制技術可自動切換到最佳檔位。圖片：現代
現代汽車表示，基於信息通信技術（ICT）的變速器是第一個根據道路和交通狀況自動換檔的變速系統。
為此，系統在變速箱控制單元（TCU）中使用智能軟件，該軟件可實時從現有技術收集數據並進行解釋，包括來自具有精確路線圖的3D導航信息以及用於智能速度控制的攝像頭和雷達。
3D導航信息包括爬坡，坡度，曲率以及道路上的各種可能情況以及當前的交通狀況。雷達檢測車輛與其他道路使用者之間的速度和距離，前置攝像頭提供有關車道的信息。
從OEM瞭解到，TCU使用智能算法從所有數據和信息中計算出最佳檔位。例如，當預期速度限制逐漸降低，並且雷達未檢測到前方車輛的速度有任何不規則性時，變速箱離合器切換至空檔模式。除其他外，其目的是提高燃油效率。
在極度蜿蜒的道路上使用基於ICT的變速箱進行的試駕中，與沒有ICT系統的車輛相比，轉彎時的切換頻率降低了約43％。此外，制動頻率降低了約11％，從而最大程度地減少了駕駛員的疲勞和制動磨損。
根據現代汽車的說法，當車輛加速行駛時，例如在駛入高速公路時，將自動進入運動模式。另外，在停止加油、下坡或者變道和速度變化時，發動機制動器也會被激活。
現代汽車認為，基於ICT的變速箱也進入了自動駕駛技術的發展，旨在提高燃油效率。
現代汽車集團計劃將基於ICT的變速箱進一步發展為一種更加智能的變速技術，該技術可基於LTE或5G數據傳輸與交通信號進行通信，並能夠識別駕駛員的偏好，從而進一步優化系統。現代和起亞計劃在未來的汽車中使用該技術。
正如韓國人所說，作為系統開發的一部分，公司已在韓國和國外註冊了約40項專利。
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