龍之谷37441093
最重要的是對哪個國家或者對哪個行業。
先說結論：有利於中國，有利於一切需要石油的行業，僅利空石油開採行業
石油是工業血液，對於我國這種石油進口國，而且是幾乎全部需求進口的國家恨不得石油價格長期處於40美元以下，如果這次繼續下跌我們國家一定會加大采購的數量並且作為戰略儲備進行囤積
石油價格暴漲對我們國家會帶來嚴重的輸入性通貨膨脹，不僅僅是交通運輸受到打擊，其他生產品也有可能出現全面上漲。所以我們是樂於看到這樣的場景出現的
超智分析
大家好，我是尬聊的竹葉青！油價大跌對經濟貿易的影響是相當大的！
本週隨著俄羅斯+OPEC減產協議談判的談判失敗，國際原油價格血崩，不倫特原油一度下跌30%，3.9日開盤，亞太股市再次出現大幅波動！
油價血崩導致避險情緒高漲，國際金價逼近了1700美元/盎司！
隨著新冠疫情在全球的蔓延，國際油價在短期很難恢復！
油價的大跌對國內國外都有不同的影響！
首先對國內好的方面是，降低了我國進口石油成本，有利於進行戰略儲備！隨著我國復工復產的有序推進，經濟發展對原油的需求也會不斷恢復！在國內市場逐步改善的預期下，我國對原油的需求會進一步加大，
其次是油價下跌對國外的影響！以中東產油國為例，沙特日前就表示到4月將產量提高到1000萬桶/日，這就意味著要全面搶佔市場，對於OPEC這個組織而言，這個統一戰線是那麼的脆弱！相反對美國那邊的頁岩油也是一次巨大的考驗，美國出口的原油中頁岩油佔比很大，對於開採成本高企的頁岩油企業可謂是嚴重打擊！
新一輪的石油戰已然打響！
國際經濟面臨很多的不確定性，油價維持著的弱勢走勢也會持續下去！油價的下跌對於商業貿易可謂是相互作用的，2020年油市會不會面臨重新洗牌我們拭目以待！
尬聊的竹葉青
一方面，對於中上游行業而言，油價以及大宗商品價格的下跌會導致這些行業的收入大幅下降，利潤減少。
比如石油開採業，中國目前每年的石油產量大約14億桶，如果油價下跌20美元/桶，那麼石油開採行業將減少約300億美元，相當於2000億人民幣。
目前，中國每年的原煤產量約34億噸，國內精煉銅產量約300萬噸，鐵礦石產量摺合世界平均含鐵量約1億噸，如果煤價2019年每噸下降100元，銅價每噸下降5000元，鐵礦石價格每噸下降100元，那麼這些行業將減少的收入超過3500億元。
綜合來看，單純由於大宗商品價格下降，給上游行業帶來的收入下降約5500億。
另一方面，由於我國是原材料進口大國，原材料價格下跌對下游行業的成本改善將遠大於對上游行業的收入下降。
過去幾年，由於上游商品價格上漲，使得中國工業企業的利潤分佈極不合理。2018年前9個月，中國規模以上工業企業利潤增長14.7%，其中石油開採、鋼鐵、建材、石油加工、化工等五大行業對工業企業總利潤增速的貢獻率達到75%，而這5大行業的利潤佔比僅為27.5%。這說明中上游行業幾乎享受了所有的利潤增長。反過來說，如果未來上游商品價格回落，那麼中上游行業高企的利潤將明顯下滑，但是下游行業將受益於成本下降。
對於中國而言，油價及商品價格下跌會帶來通縮風險的擔憂，也會導致中上游行業收入下滑的壓力，但商品價格下跌帶來的下游行業成本下降遠大於中上游行業的收入下降，與此同時油價下跌將改善中國的外貿環境，綜合來看油價下跌對我們整體而言利大於弊。
財務小精靈
石油是全球最重要的能源之一，工業血脈。
石油價格大跌對商業貿易影響巨大。簡單來說，利空一切原油出口國。
以沙特阿拉伯為例，該國原油日產量為1000萬桶-1100萬桶之間。原油價格由今年1月份的最高點每桶65.65美元，跌到今天的最低30美元，價格被腰斬。每桶價格下跌超過30美元。沙特按1000萬桶日產量統計，則石油收入每天較1月份減少3億美元。可見石油價格暴跌，對產油國的損失是巨大的。
油價暴跌，對誰最有利呢?
一是在期貨市場做空石油的空頭，再就是石油淨進口國，比如中國。
按去年9月份數據，我國平均每天進口1000萬桶石油，如果石油價格一直在現在的低位，我國或許會加大進口石油，增加我國的石油儲備。以現在的價格進口，我國會比1月份高點每天節省3億美元。
石油價格下跌，也會帶動物流成本的降低，包括國內公路運輸和國際市場的海運價格下降。在一定程度上，有利於全球經濟發展。
股海明月2020
受本次疫情影響原油價格不斷下跌，究竟跌了多少呢？那我們來看一下。
油價近期的新高是2020年1月8號的71美元一桶，而在疫情來臨之後，油價不斷下跌，在3月9號更是跌到了31美元一桶，布倫特原油價格完完全全的被腰斬了一下。
目前來看，這次疫情對外圍市場的影響也在逐步擴大，特別是外圍對於疫情的缺乏重視，導致了投資者普遍擔憂。
3月9號歐洲市場開盤，主要指數更是直接低開8%左右。
綜合來說，這一次油價大幅波動主要是由於疫情影響，投資者對於未來油價的需求持懷疑態度。另外部分產油國宣佈擴大產能也是油價大跌的主要原因之一。
其實一定意義上來說油價下跌會導致通縮，但是作為工業體系當中的重要上游，對於下游產業是有好處的。
影響較大的是開採類的原油公司，這些公司對於油價的依賴是比較強的。
大部分煉油公司，化工企業，包括航空公司等受到油價下跌的影響，其實是有好處的。簡單來說就是原材料成本下跌了，相對來說成本也就降低了。
一直以來能源成本是全球經濟當中的重要一環，如果能源成本能夠減價對於整個全球企業的盈利是有幫助的。
綜合來說，目前油價屬於一個短期的低位，雖然從供需端來說，當前情況下30美元一桶的價格比較合理。但是從開採成本上來說30美元很多企業是不願意開採的，所以預期未來油價有較大反彈需求。
盤手梁勇
我們都知道，石油是工業的血液，一個國家即使工業基礎再雄厚，工業設施再完備，技術條件再成熟，如果沒有石油作為燃料，也是無法進行工業化建設的。比如說當年的朝鮮，城市化率高達70%，農業都使用大機械規模化作業。可是自打蘇聯解體後，由於斷了免費的石油供應，朝鮮農村的海量機械設備都成了廢銅爛鐵，爛在了農場裡，也就導致了之後的糧食危機，人口大饑荒，開始了“苦難行軍”的二十年。所以，為了在國際市場上購買石油、鐵礦等能源原料，中國必須儲備大量的美元，才不會重蹈朝鮮的覆轍，才能夠繼續推動我國的工業建設中國靠質優價廉的產品換來的大量美元用來幹什麼？
大部分花在油品、天然氣以及高科技的機械
如果中國能在自己的地方生產出比美國更優質的油，那為中國全人民提供了生活水平。不再用我們辛辛苦苦賺到對的錢去買美國昂貴的油品
賺錢秘技
油價大跌對商業貿易的影響並不能簡單判斷。
為什麼說不能簡單判斷？
油價大跌會減少物流成本、減少經濟發展成本，這當然有利於商業貿易。這個邏輯也是顯而易見的。
但是油價為什麼大跌？
油價大跌的原因除了有供應過剩，還有需求不振、需求低迷、需求下降、需求大幅下降的因素，所以在需求不好的情況下，商業貿易本來就受到衝擊，現在油價跌下來，就算是對商業貿易起一點支撐作用，但是沒有改變需求不好的大形勢啊，需求不好，商業貿易能好到哪裡去？
因此，從某種程度上來說，商業貿易不好也是導致油價下跌的原因之一（當然，當前的大跌最直接的原因是因為俄羅斯和沙特談判談崩了），那還能指望油價下跌對商業貿易能有多少拉動作用呢？
美天然氣觀察
談下我的觀點，分兩種情況看。第一種，以石油為標的的商業貿易活動可能會受到不利影響。道理很簡單，油價下跌，做石油貿易的利潤空間就會被大幅壓縮，整個石油行業都會受到不利影響。第二種，油價大跌會促進全球商業貿易繁榮，為什麼？所有生產活動的動力來源都是能源，是石油，也可以理解為它是所有生產活動的成本，不管直接還是間接！油價下跌會直接導致生產活動的成本大大降低，從而導致利潤增長，促進商業貿易繁榮。
痞子華爾街
大家好！原油是工業的血液，其價格下跌會對能源、化工等產業鏈的價格產生系統性的影響，進而也會影響到整體的工業品價格表現和通脹預期。油價下跌預示著經濟放緩，但對於中國經濟或並非壞事。
對外，進口金額下降，貿易擔憂改善。美國是產油國，而中國是石油進口大國，因此油價大漲對中國不是好事。而美國受油價大跌影響，經濟放緩，降低了貿易衝突加劇的可能性。對內，上游利潤回落，下游成本下降。油價大跌會導致中上游行業收入下滑，但商品價格下跌使得下游行業成本下降，而下游由於成本下降帶來的收入遠大於中上游行業收入的下降，整體來看利大於弊。
油價大跌導致成本端下降，主要受益行業有：航空運輸、航運、物流、下游化工產業鏈如塗料、塑料、輪胎以及消費端的汽車等。
蠢蠢欲動5678
對於全球經濟而言，油價下跌恐怕是一把雙刃劍。
一方面，低油價有助於原油消費國降低成本，促進消費和經濟增長，是一種利好。以美國為例，消費是美國最重要的經濟推動力之一，汽油價格下降有利於美國家庭增加在其他商品方面的消費支出，刺激經濟增長。
對於中國而言，國際油價下跌將減少原油進口支出，有利於減輕通脹壓力，相關製造業也將受惠於成本的降低。
過去，石油價格高企令不少產油國受益，並積累了鉅額財富。但這些國家的經濟與油價息息相關。油價大跌後，原油輸出國的經濟和財政恐面臨較大風險。對於俄羅斯而言，由於其財政預算按照原有油價制定，油價持續下跌可能導致財政收入銳減。另外，油價下跌還會導致股票市場混亂，引發資本外逃。其結果可能是國內通脹率上升、物價上漲，居民消費需求受到遏制。
