當地時間8日晚些時候，因爆發新冠疫情而在加利福尼亞海岸被拒絕入港的“至尊公主”號終於在奧克蘭港停靠，船上3500名乘客擬定將從9日開始陸續下船。
加州州長紐瑟姆（Gavin Newsom）8日表示，等所有乘客下船可能需要至多三天的時間，同時強調情況是“混亂的”，因為奧克蘭港不經常接收遊輪的停靠，而且基於潮汐情況，能讓遊輪順利入港的時機並不多，因此用時可能延長。
上週，一名曾於2月中旬乘坐該郵輪另一趟航線的71歲男子死於新冠肺炎，但和他同乘的62名遊客卻還在這趟從舊金山駛往夏威夷的航線上。
截至第一財經記者發稿時，船上共出現21例新冠病毒檢測呈陽性的患者，包括19名船員以及2名乘客。
“至尊公主”號的一週
在3日收到該郵輪曾搭載新冠肺炎患者的消息後，加州政府便安排直升飛機於5日向船上空投了一定數目的檢測盒。6日，負責統籌疫情應對工作的美國副總統彭斯宣佈，在接受檢測的46人中，21人被發現感染了新冠病毒。
“至尊公主”號原本定於7日返回港口，但出於對病毒的擔憂，對接工作被推遲至9日。據加州州長緊急服務辦公室稱，之所以選擇在奧克蘭進行停靠，一是因為奧克蘭港有可以容納遊輪的碼頭，二是其比該州的其他港口更容易被封鎖。
據報道，在確診病例最先下船進行診治後，加州居民將優先下船，其中大約1000名將被送往附近的索拉諾縣的特拉維斯空軍基地開始為期14天的隔離。這一基地此前還接收了從爆發新冠疫情的“鑽石公主”號上撤回美國的一批乘客。
其餘的加州乘客將前往位於聖地亞哥的海軍航空基地。而剩餘的美國乘客則被送往得克薩斯州和喬治亞州的軍事基地。外國旅客則將就地在奧克蘭國際機場乘坐包機被送回母國。紐瑟姆強調，這些乘坐飛機回國的旅客不會與其他普通乘客接觸。
而船員將在乘客下船後立即隨船離開奧克蘭港，並在船上進行檢疫。船組工作人員大多並非美國人。根據我駐舊金山總領館網站發佈的消息，船上有11名中國籍工作人員和9名來自中國大陸的乘客。
前述因新冠肺炎去世的71歲男子乘坐的是從2月11日~21日往返舊金山和墨西哥的航線。紐瑟姆介紹，在該趟航線中，已出現12名新冠肺炎確診病例。但這名71歲的患者到底是在登上郵輪前得病還是在船上染病，郵輪公司和加州衛生官員就此各執一詞。
紐瑟姆稱，加州目前有15座公共實驗室正在進行新冠病毒的檢測。如果情況繼續升級，一個日檢測能力為2000次的私人實驗室從9日開始待命。一個週末過後，加州的確診人數已經躍升至114人，紐瑟姆稱，隨著檢測範圍的擴大，該數字仍會上升。
加州擁有為8000人提供檢測的測試盒，截至目前已經為788人提供了病毒檢測。加州衛生與公共服務部部長加利（Mark Ghaly）表示，該州已經要求美國疾控中心（CDC）額外提供1.2萬套檢測設備，並希望在未來幾天內收到。
美國CDC：應推遲郵輪旅行
前有“鑽石公主”號，後有“至尊公主”號。紐瑟姆認為，郵輪需要執行更加嚴格的預防措施。他稱，加州的郵輪業務繁忙，無法處理更多這樣的大規模隔離。
此外，還有一艘“豪華公主”號正在佛羅里達州的海岸等候，其中兩名船員正在等待新冠病毒的測試結果。
有觀察人士分析稱，美國政府在此前的發言措辭中似乎並不願阻礙美國人在全球範圍內的旅行。但近日，這種態度發生了變化。美國CDC在日前發佈的新指南中，敦促旅客（尤其是老年人和健康狀況不佳者）避免進行長期的飛行，特別是“郵輪航行”。
美國CDC建議，旅行者應“推遲所有在全球範圍內進行的郵輪旅行”，並指出“郵輪乘客在傳染病上出現人際傳播的風險更大”。美國國務院8日警告稱，出國旅行的美國公民不應指望將“遣返航班”作為返美的選項，因為他們可能被當地隔離。
這兩項警告對郵輪行業來說非同小可，因為郵輪極其依靠老年乘客的消費。根據郵輪公司國際協會（CLIA）的數據，每7名郵輪乘客中就有1名超過70歲。
CLIA在8日做出回應，稱“將旅行業特別是郵輪旅行單獨提出”是不合理且毫無根據的。該協會發言人表示，一項積極的響應計劃將於本週進行部署。
不過，最近幾天，諸多郵輪公司已經開始放寬取消訂單的政策，允許遊客進行退款，併為那些繼續選擇乘船的人提供激勵政策和免費贈品。
國際航空運輸協會（IATA）的預測也並不樂觀，預計到2020年底，根據病毒的傳播範圍，全球旅客航空旅行的收入損失或將在630億美元至1130億美元之間。
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