綠春綠春
豐臺乾點什麼都費勁的不行不行的，就說南中軸大紅門拆遷，拆了那麼久，人是疏解了，但還是有一些小商販騎三輪的來來往往。麗澤商務區建了多久了，才拔地而起幾棟高樓，挨著麗澤橋那片空地一直荒著呢！14號線到底什麼時候才能貫通也是未知數，都在等麗澤商務區的建成，費死勁了。看看其他區動作多麼快，建設多麼飛速。豐臺區加加油吧！
Aday365168
拆哥答：
2020年豐臺常住人口將控制在195.5萬人左右，城鄉建設用地規模將控制在180平方公里左右。未來，豐臺區將打造“一軸、兩帶、四區、多點”的空間佈局，其中“一軸”為南中軸豐臺段，“兩帶”為永定河文化帶、生態融合發展帶，“四區”為首都商務新區、麗澤金融商務區、中關村豐臺園區、盧溝橋國家文化公園區，“多點”為交通樞紐、生活保障和人文生態三類城市功能節點。
就豐臺區東、西區域的規劃發展佈局而言，更多強調的是均衡發展，深色區域為集中建設區，以點帶面，以產業為主導，帶動周邊區域發展，包括南站區域、麗澤區域、科技園及南苑等地區；淺色區域為一般發展區。
方莊地區，是北京開發較早、配套設施較為齊全成熟的生活區域，已無更多可供開發的建設用地，且該區域正著重整治清理地下空間，疏控人口總量將成為主要工作；草橋、洋橋及南站區域，借力新機場線建設契機，以草橋值機樓依託北京南站便捷換乘的優勢，以點帶面拉動交通樞紐配套產業的發展；麗澤區域，有首創中心、SOHO中國等企業佈局，以及首開集團參與的萬泉寺村棚戶區改造已列入實施計劃，將構建一個金融機構聚集區。
在這裡特別提一下，天壇醫院新址的建設、樊羊路的貫通，將夏家衚衕、花鄉、白盆窯三個區域連接起來，對中關村科技園豐臺園創新發展和產業提升起到積極支撐作用，配合環境整治綠化帶的建設，也還不錯。
拆哥築品屋
北京市多年發展方向重東北，輕西南。豐臺區正處在西南交接地帶。實事求是地講，不是豐臺區領導不想發展，而是制約於北京市發展規劃。依據規劃，北京市的大項目都放在北部或東部，如亞運會奧運會等。最近兩年北京市意識到這個問題，提出振興南部發展思路。依據這個思路豐臺區已迎來最好的發展機遇。麗澤橋商務區的興起就是例證。但西南部歷史欠賬太多，加之基礎設施環境較差等，發展起來困難重重。
用戶3876840402605
我認為豐臺區應該取消，他的地理位置從西至東橫跨半個北京城，而且長期治理不好，不如取消河西歸房山門頭溝部分歸海淀，河東歸西城和大興這樣更有利於首都發展格局。
用戶6230044436288
這多年來看，豐臺區最好併入其它區。往東西南北看搞的都不如別的區！別的區都發展綠化，本區有某小區卻毀掉綠地花草改建停車位掙錢。就看涼水河綠化弄的，比朝陽，大興都次。看南站周圍跑黑車的，往旅店拉客的，遛狗滿地拉的，騎摩的逆行猛拐，騎過街天橋上下的，送貨快遞邊開邊看手機的，經常不喊一嗓子就撞你車上。無語了，這麼多年了，，從環境到教育質量，怎麼和北面的東西城比。看來只有畫進別區管理了，方有希望！
老羊73205753
東西北都發展的差不多了。輪也輪到豐臺了。和義地區屬於被人遺忘的角落。聽說要建溼地公園，不知何時開建？該不是畫餅充飢，空穴來風吧？說一千道一萬，動了第一鍬土才心服口服。
FGJ417
我看豐臺最差勁！看看豐臺和其他區交界處就明白了！
7513684018937
豐臺……可以評為最不像北京的區
大小姐阿九
北京南部的大興是越來越高大上啦，但是如果從市中心去大興的話需要穿過一片髒亂差的地方，而這個地方就是豐臺區和朝陽區的南部...
徐鐵人
我的感覺跟各位不太一樣，我覺得生活挺方便，我們小區是老舊小區，街道專門安排人打掃，街坊鄰居熱情厚道，生活消費便利實惠。週末園博園、北宮溜達溜達，還沒那麼多人
