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很高兴能回答您的问题，下面是奔驰经销店一线员工的分享
从外观上看区分S350L和S450L还是比容易的，，目前在售的奔驰S350L有350尊贵和350豪华两款配置的车型，S450L有450和450四驱两款配置。我为您一一图文解读。
S350L车型
1、350两款车型在正脸上看都是一样的没有区别都是这样的前脸
2、从侧面看350尊贵与350豪华使用的轮毂造型是不一样的
尊贵型使用的是19英寸7幅轮毂
豪华型使用的是19英寸双五幅轮毂，这是两款350车型直接能从外观区分的地方。
S450L
1、S450L车型从前脸和侧面看外观造型与350豪华保持一致，能区分车辆的就是尾标。
从尾标字样上能看出S450L的身份，当然不排除有350豪华车主改字标的情况。
S450L 4Matic
1、S450L 4Matic车型外观上带有AMG风格套件所有外观是有明显区别的
在保险杠、侧裙、轮毂造型上有不同，而且四驱版本配备的是20寸多10条幅AMG轮毂这更运动的风格
同时尾标上多了右侧的4Matic四驱标识，虽然也会有车主低配贴标但低配改包围和轮毂的很少，成本高。
通过我的图文讲解，您能了解到350和450车型在外观上的主要区别了吗？希望能帮助到您。
老尹说说
奔驰S350和S450主要区别体现在细节方面，S350入门车型指导价格92.68万，S450入门车型指导价格111.58万，两款车型整体尺寸和动力相同，主要区别于配置
前脸区别
奔驰S350和S450前脸主要区别在于进气格栅下方，S450采用了三段式对称进气口，S350下方采用了一体式进气口，450整个前脸商务感更强，非常稳重大气，350整个前脸年轻感很强，很有时尚感
内饰
奔驰S350和奔驰S450两款车型内饰没什么区别，主要体现在配置方面，包括音响品牌和其他软硬件配置
侧身方面
奔驰S350和S450车身造型相同，基本保持一致，主要区别在于轮毂样式，轮毂造型区别不大，但是有细微区别
尾部区别
奔驰S450和S350两款车型尾部主要区别在于车型标识，也是最容易区分车型的位置，同时也是象征车型级别的位置
总结：奔驰S350和S450主要外观区别集中在尾部，其他区别在于配置等软件方面，这些配置都可以选配
色彩车圈
奔驰s级是典型的豪华品牌，大型商务风格轿车，在他旗下分出了多款不同的系列，S350和S450就是这个系列中比较受到消费者关注的两个细分车型。在我看来，选择奔驰s350的消费者更注重性价比的表现，选择s450的消费者则更在乎车辆的综合表现，对于动力要求比较高。如果要说这两款车型在外观方面如何分辨的话，他们主要的区别是体现在细节方面的不同，两款车型在价格方面的差距是比较大的，s350的最低配车型官方指导价需要92.68万，而s450的最低配车型官方指导价则达到了111.58万。20万左右的价格差距，主要在于动力表现的不同以及配置的区分。
从外观上来看，s350和s450的区别主要体现在保险杠、侧裙以及轮毂，最后是后尾标这4个部位。前保险杠方面，S450在前保险杠的左右两侧增加了一个进气口的样式，S350则是使用了一条银色的镀铬饰条贯穿保险左右。侧裙方面，可能很多人无法细分出他们之间的不同，我们就不再做详细的说明。轮毂方面，S450匹配的是20寸10幅AMG轮毂，S350则是使用的是19寸的5幅和7幅轮毂，差距非常明显。最后一个可以直接判断两款车型，不同的就是车辆的尾标，在s450的尾标样式上，就能够直接看出，这是一款s450 4MATIC车型。
奔驰s级是一款综合产品力非常强大的车型，在豪华品牌大型轿车领域，算得上是标杆车型，获得了无数高端消费群体的青睐。这款车型的直接竞争对手是奥迪A8和宝马7系，由于这三款车型各自注重的车型发展方向不同，可以说是平分秋色、各领风骚。奔驰s级的优势在于他给消费者提供了更加舒适豪华的乘坐氛围，品牌的认可度会稍稍高于奥迪和宝马，这款车型在豪华品牌，商务领域有着非常高的市场地位。
综上所述，奔驰S级的车型产品力是非常出色的，影响力也非常大，这样一款车型要想辨明它旗下的细分车型，s350和s450的区别其实也很简单，只要弄清楚了其中的差别，要想区分出这两款车型非常容易。
鸿渐谈车
街头现身奔驰S350大佬座驾，车头的车牌很低调却价值千万！
最近，在国内街头现身奔驰级大佬座驾，车头的车牌很低调却价值数百万。细细看你会发现，这台车的车头和车尾悬挂的是“88888”很是惹眼。而挂这块价值数百万车牌的就是老款的奔驰S350。
从最好的材料制造到以严格的标准把控，这款辉煌的豪华车浑身散发着从容的大家风范，作为世界上真正优秀的汽车之一，尽管拥有它必须付出较高的汽车关税，以及缺少为廉政部门提供标准配置的车型，但它的确是最好的。
所有的内部空间布局完善，假如你时而可能有运动的驾驶欲，操控性可以超出你的极限。然后，这里没有惊喜，奔驰S级一直在这个层级中坚守王者的地位，这是我们在今年末测试过后认为的年度超豪华轿车之一。
汽油直喷技术已经成为新型发动机的主流，这台奔驰S350L 4MATIC配备了采用最新BlueDIRECT技术的3.5升V6汽油直喷自然吸气发动机。它比其以往的机型运转起来都更加轻松舒适，动力性能也比老款3.5升的V6发动机有了进一步提升，最大功率比老款提升了12.5%，达到了225千瓦，峰值扭矩也提升至370牛•米，同时燃油经济性也提升了13%。
比起其他的奔驰车型，这款奔驰S350L 4MATIC的油门力度更加轻，响应更为敏感。7G-TRONIC自动变速器化解了一些的换挡冲击，平顺感近乎于一台无级变速器的表现。3.5升的排量在道路上的表现不会让你失望，它会让你在不被察觉的情况下获得一个很高的行驶速度，7.06秒的时间就足以让车速提升到100km/h，对于这一切，它的动力输出虽然强劲，但平日奔驰车的特性依然是保持精致安静的驾驶与行驶状态。
这台奔驰S350L 4MATIC刹车的效能强劲，超过10次以上的100km/h制动测试，依旧没有发现热衰减现象，反而效果一次比一次更好。驾驶这台顶级的奔驰车是一种独特的感受，你会不自觉地更加谨慎安全地去驾驶，但这并不是一种心理负担。无论是驾驶舱还是乘客的客舱都提供给你宽敞的空间。
转向提供了充足的手感和准确性，这台S350L采用了带有自适应减震系统的空气悬挂，通过监视路面根据变化相应地调整悬挂设置，车身的整体动作都会被严格的控制。不必为驾驶一台轴距超过3.1米的超豪华车而产生慰藉，它很容易驾驶，轻盈准确的转向让任何人都可以驾驶。尽管仍需要顾及它的转向半径，但是泊车辅助功能可以指引你完成在路边的停车。
4MATIC全时四驱在这台S-Class上的实际意义在于提升行驶主动安全性以及行驶时的操控稳定性，而非为了运动表现而配备的。4MATIC全时四驱以45:55的比率向前后轴分配发动机动力，即便是在湿滑或者冰雪路面上，这台奔驰S350L 4MATIC仍能保持安全稳定地行驶。
坐进这台奔驰S350L的驾驶位中，就像是坐进游乐设施里，与以前标准轴距S级车型相比，这个最新的车型更宽更高。右后座位的乘客显然是最为尊贵的位置，他们可以通过后门内侧的控制按钮来对前排座椅的滑动来增加自己的腿部空间，这是一个体面的座位环境。而行李箱空间在同级别里也非常大，达到了560升。
在充足的空间里，车内有精细可调的座椅。许多常用的如音响，通风和卫星导航系统，可以通过一个单一的旋转表盘来访问，通过彩色大屏幕上观看或查找信息。这种设置被称为COMAND APS中国版驾驶室管理及数据系统，它类似于宝马的idrive和奥迪的MMI。
然而，它的调节环节更比这些竞争对手的系统需要花费的时间要稍微多些，因此可能会叫你在不熟悉它的情况下有些分心。坐在S–Class车舱里，在高速公路上巡航是一件令人非常享受的旅程，尽管车速很快，但我们只听到了一点点的风噪声。除此之外，车内诡异的安静。
尽管可以听到发动机的噪音，但这是所有这个级别车中最低的。仅存的那一点点噪音听起来从来不存在烦躁感，而道路的噪音还没有上升到高于影响到舒适感的地步，不管你有多快。
车内虽然有高度抛光的木材和优质的皮革装饰，就连气味也会叫你很舒服，至少这些豪华的设施处在你的期望之内而没有被打破。车内布置了很多高精度闪烁的铝开关的面板，尽管在S–Class这一个时代的标志，坚实稳定的高贵品质始终会让人联想到被细节痴迷的工匠手工打造的机械艺术品。
作为奔驰S的标准规范，这款车的设备非常全的，而一些选项是尖端的。这些措施包括雷达操作巡航控制系统；处于停顿状态中的自动刹车系统，然后重新加速则备份到从车前方的安全距离，再到自动启停功能，以及大量增加夜间红外线大灯等。
正如你认为的那样，奔驰S-Class有很多安全的装备，尽管它本身车架已经得到了足够的更多的主动安全措施。这款汽车的最新功能是，将即可以检测到将昏昏欲睡的司机或意外的变线的危险中拉回来，并积极防止你跑到到另一侧的车道中，其中一个有趣的措施是-在监测到方向开始偏离或者不打转向灯的时候，这款车的方向盘会瞬间振动起来，以便提醒司机准确驾驶。
Binbin讲车
首先说一下，两个车的外观几乎都是一样的，一般人很难分辨清楚，最大的最明显的区别就是尾标，一个是S350，一个是S450。
阿登的一亩三分地
等级不同呗，后面数字越大越豪华。外观基本都采用奔驰最新款的设计内饰也是豪华游艇设计。包括舒适，安全，娱乐，发动机等都不同。
川杰哥
看尾标就可以了
