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制動電阻可直接接在變頻器上嗎？

答:外接制動電阻只能夠接在變頻器主迴路旁邊標註了PB和(+)的兩個接線端子中。見下圖所示。

對於變頻器輸出功率在7.5KVA以下的，制動電阻都是安裝在變頻器內部(內置)；功率大於7.5KVA的變頻器，制動電阻基本都是外置的，這個要看變頻器的生產廠家的用戶指南而定。臺達變頻器幾百瓦的制動電阻也需要外置。

變頻器制動電阻是要根據輸出功率，制動時間與制動次數來選擇的。其中包括制動電阻的電阻值與制動電阻的功率；例如7.5KVA變頻器外置制動電阻要求其電阻值為≥16Ω，但制動電阻的功率在1000W(瓦)，這樣大功率電阻體積大，並且它工作時會產生大量的熱能，故它不能直接接在變頻器旁邊，安裝它時充分考慮它的發熱量而遠離變頻器。如果是75KVA變頻器，其制動電阻的功率為16KW，電阻值≥3.3Ω×2，它還需要用專業散熱的軸流風機進行強制散熱，且它兩端的連接導線都是耐溫導線。

三相變頻器主迴路接線端子即功能見下圖所示。

一般PB與(+)是外接制動電阻的接線端子，連接制動電阻，沒有正負極之分，用導線截面積足夠導線接在它們之間兩點之上即可。另外需要針對制動電阻，進入功能碼來設置直流制動時間，停機直流制動等待時間。

學習使用變頻器要用心去學，滿罐子不蕩，半罐子各蕩。完全浪費別人的一片心意。

知足常樂於上海2019.7.16日

知足常樂0724

年底了，單位比較忙，這幾天沒有上悟空，也沒有更新。

變頻器

變頻器是將固定電壓、固定頻率的交流電變換為可調電壓、可調頻率的交流電的裝置。內部電路就是一些開關的導通順序根據控制要求，不停的開關的過程，稱之為逆變，逆變電路能夠得到相當接近正弦波的輸出電壓和電流。

變頻器分為交-交變頻與交-直-交-交變頻

1、交-交變頻

這個交-交變頻只有一個變換環節，即把恆壓恆頻的交流電源轉換為變壓變頻電源，稱為直接變頻器，相對於交-直-交變頻少了整流濾波部分。交-交變頻的原理，就是交流電直接輸入到開關器件，通過控制單元驅動開關器件來導通與移相，來控制頻率的，只能向小於電源頻率的方向調節，而且只能在低頻率運行，適用於中壓低速大負載的中壓變頻應用。根據它的工作原理，即限制了它的應用，缺點是：交-交變頻在其主接線中需要大量的晶閘管，成本就會增加，故結構還複雜了許多，以對維護來說也是很難的事。移相控制的方式，功率因數相對較低，一般僅有0.6~0.7，而且諧波成分大。因交-交變頻採用的技術比較落後，諧波成分大、功率因數低及調速範圍不寬等自身的原因，在其發展中面臨著新技術的挑戰，在中壓大功率交流變頻領域有被淘汰的趨勢

↑ 此圖為交-交變頻的一相電路圖

↑ 此圖為交-交變頻的三相電路圖

大家可以通過上面的圖，能夠初步的瞭解到交-交變頻的原理了，我們能看到開關器件如此之多。這是在開關器件性能還不怎麼強的時候必然的一個產物，如今的開關器件如IGBT的應用，安全改變了此前的認知。

2、交-直-交變頻

它是先將工頻交流電通過整流器變成直流電，再經逆變器將直流電變成頻率和電壓可調的交流電，現在的變頻器基本都是採用這種方式，工作原理如下圖所示。

圖中RB即為制動電阻，制動電阻的作用就是當負載從轉動變為停止的過程，會出現再生髮電現象，這個發的電開關器件輸送到濾波電容，使電容兩端電壓升高，制動電阻就是通過檢測電路控制VB的導通，得以把升高的電壓為熱量的方式釋放掉，這就是制動電阻的作用。

制動電阻的連接方式

小的變頻器制動電阻一般都是在變頻器內部的，稍大一點的變頻器就會有接制動電阻的接端子，大家如果仔細看一下變頻器接線端子，就會發現變頻器有R/S/T,三個端子，P1/+/-三個端子與U/V/W三個端子，R/S/T是電源輸入端，P1/+/-就是接制動電阻的，P1與+之間接電抗，如果沒有直接用短路片短接，變頻器出廠之前已經短接了，+/-之間接制動電阻，U/V/W接電機。如果是功率比較大一點的變頻器，制動電阻就會通過電纜引出至離開變頻器稍一點地方放置，以免電阻發熱傳導至變頻器，使變頻器也發熱。

礦山電氣小東

多新鮮，不接變頻器你接哪？接拖拉機？

傅工Engineer

由業內人士回答。

關鍵字: 器件 電阻 交流電