15萬以內最具駕駛樂趣的車是哪個?

雙人一橫


中置後驅,前後獨立懸掛,28寸輪超大輪圈,大扁平比四季胎,經典鋼琴烤漆,可改裝前後通風打孔機械盤剎,百公里油耗兩斤大米,小保20大保100,無罰單無停車費……



wellwang


具有駕駛樂趣的汽車,還是以寶馬車型為主,15萬以內推薦寶馬1系,本田思域雖然很快,但是並沒有駕駛樂趣,大眾高爾夫只有2.0t車型有駕駛樂趣

寶馬1系分為三廂前驅車型和兩廂進口後驅車型,都是非常有駕駛感,入門三廂車型指導價格19.88萬,目前優惠6.6萬左右,優惠完13.28萬左右,保險7000左右,購置稅等費用共1.3萬左右,全款落地15.2萬左右,整體價格水平很低,性價比很突出,非常有競爭力

寶馬1系
寶馬1系三廂版本雖然使用了正常的前驅,但是駕駛感和操控感依然很強,有不錯的駕駛樂趣,1.5t三缸渦輪增壓發動機,動力很充沛,有一定的爆發力,轉向非常精準到位,並沒有明顯虛位,過彎車身姿態很正,不會出現嚴重側傾,高速行駛穩定性很高


寶馬1系依然使用了經典家族式座艙設計,豪華感和高級感不錯,做工用料中規中矩,使用了大量的軟性材質,配置也很豐富,主流配置和基礎配置非常齊全,完全符合級別標準,本田思域,大眾高爾夫,馬自達3等小鋼炮車型,相比寶馬1系並沒有明顯優勢
寶馬1系三廂版本有些小3系的既視感,空間表現還不錯,動力方面搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發動機,老款車型配備了AT變速箱,新款車型配備了7速雙離合變速箱,換擋速度更快,駕駛感和操控感更突出,還是很有競爭力的

總結:寶馬1系整體的品牌力和產品力都很強,動力表現很突出,駕駛感和操控感表現不錯,目前優惠力度很強,還是很值得選擇的


色彩車圈


15萬以內,最具駕駛樂趣的,個人認為應該是菲斯塔了。

什麼是駕駛樂趣?車輛操控性好、路面感反映強烈、底盤沉穩、加速有力,一些追求車輛運動感的車主,駕駛車輛時,要求可以聽到發動機轟鳴聲,頂配版車型尾氣還配備聲浪,更是可以刺激駕駛者全身細胞。菲斯塔這款車具備上述一方面性能。

對於操控性來講,這是一個綜合性描述,包括車輛轉向系統,車輛動力系統,車輛底盤系統等。菲斯塔轉向擺脫了現代汽車其他車型的特徵,方向盤手感顯得特別沉重,握起來有力量感,外加一些色澤搭配——紅色,刺激車主本身駕駛慾望;

菲斯塔底盤也不像其他車型一樣,菲斯塔底盤非常穩重,尤其是切換至運動模式,底盤緊湊型倍增,並且在底盤刻意調教作用下,車輛路面行駛質感非常清晰,這樣的特徵,更具有駕駛意義,但是犧牲的卻是駕駛舒適性;

不知道大家有沒有嘗試過菲斯塔的緊急避障功能,比如車輛在80kph行駛,前方有障礙物,車主快速猛打方向盤,然後快速回位,整個過程行雲流水,車輛緊湊感較強,感覺不到甩尾或失控現象。

菲斯塔最具駕駛樂趣還體現在車輛動力系統和排氣系統方面,菲斯塔動力系統匹配了兩個車型,如果說駕駛樂趣,強烈推薦1.6T 7DCT動力系統,1.6T保證了車輛的動力水平,而7DCT則可以充分展示車輛的駕駛激情,變速器換擋速度非常快,車輛駕駛過程中,幾乎感覺不到動力中斷感,如果車主喜歡,還可以切換至手動模式駕駛,菲斯塔百公里加速只用7.2s左右,甚至有的車評人測試結果在7s內。

菲斯塔讓車主心潮澎湃的還有一點就是聲浪,雖然不是很明顯,但是足以讓普通駕駛車感受到駕駛激情。


汽車概況


個人推薦三款車:

1.想年輕有活力選擇大眾高爾夫 ,作為大眾的鼻祖車型,高爾夫的定位在整個集團的地位還是比較高的,所以大眾的工程師對這款車設計的時候還是比較謹慎的,並且這款車除了空間,在操控動力科技等方面直接碾壓同級別競爭對手,後期保值率高,開膩了還有著豐富的改裝方案,容易找到組織(車友會)。

1.居家務實又不失駕駛樂趣選擇馬自達昂克賽拉,為什麼會推薦這款車呢?說實話很多日系的品牌及車型很難能跟操控撤上關係,能跟扯上關係的也只有馬自達了,馬自達在國內有著東瀛寶馬的稱號,可見操控非同一般。同級別當中日系車在空間佈局方面相當合理,空間方面也能兼顧。

3.年輕拉風選擇平民超跑本田思域,思域這款車就不用我過多的吹捧了,上市幾年下來用價格可以證明一切,顏值,動力,空間,油耗,後期保值率表現都比較不錯。

總結:最後說下價格,這三款都是價位15萬左右都能選擇的車,高爾夫第八代即將上市,現在7.5代是抄底的好機會。思域上市幾年了,價格一直這麼居高不下,但現在足可以證明價格穩定,後期也不用擔心保值率的問題,也可以直接入手。馬自達昂克賽拉新款上市時間不長,價格相對比較穩定,要是比較喜歡這款車又不捉急提車的話可以再官網了半年左右,等價格穩定再入手,望採納。


掌摑先生


15萬以內最具駕駛樂趣的車是哪個?

在這個價位裡注重操控性的車有很多,比如大眾高爾夫、福克斯、昂克賽拉等車型都是不錯的選擇,但最具有駕駛樂趣的個人覺得還是寶馬1繫了,寶馬1系雖然是一款前驅車,但依然保留了寶馬出色的操控性能,小巧的車身還是非常有駕駛樂趣的。最近身邊一個朋友小寧也是購買了一輛寶馬1系,下面來看看他是如何評價的。

朋友小寧購買的是2020款寶馬1系120i時尚型,廠商指導價19.88萬,目前市場有4.6萬左右優惠,實際裸車價15.28萬,加上購置稅13522,保險6123,車船稅420,上牌500,全款落地價173365元。



小寧最滿意的還是它的外觀了,外觀方面寶馬120i採用了寶馬造型更加偏年輕時尚,家族式的設計辨識度極高,黑色的中網搭配銀色鍍鉻條,顯得非常精緻,下方採用了運動包圍,整體視覺效果突出,此外全車標配了LED大燈,看起來非常好看,車身側面緊湊協調,硬朗的線條力量感很強,尾部力量感十足,標誌性的尾燈點亮效果炫酷,雙邊單出的排氣也是非常符合年輕消費者的審美。

除了外觀以外,內飾方面小寧也非常滿意,簡潔的中控臺很符合年輕人的審美,黑色的配色非常有運動感,做工用料基本都是軟性材質包裹,搭配黑色烤漆面板裝飾,看上去很有檔次感,特別是換裝了全新的電子式的換擋桿整體檔次感得到了提升。中控臺8.8英寸的液晶顯示屏科技感十足,整體符合豪華車的水準。



目前小寧已經開了有1000多公里,對於這臺寶馬1系各方面都比較滿意。空間日常家用也是夠了,後排座2個人不會很擁擠。對於它的動力也是讚賞有加,動力方面搭載了一臺1.5T發動機,最大馬力140馬力,最大扭矩220牛米,匹配7擋雙離合變速箱,百公里加速時間9.4秒。日常使用沒有太大的問題,支持三種駕駛模式調節,運動模式下動力響應迅速,加速超車都很輕鬆。底盤方面搭載了前麥弗遜後多連桿獨立懸掛,調教偏運動化,方向盤指向精準,轉向非常的靈巧,緊急變線或者快速過彎車身一體性很好。



總得來說寶馬1系無論是產品力還是品牌力都很強,操控性在同級別裡也是數一數二的,加上較高的優惠力度,性價比非常高,還是非常值得選擇的。


孔夫子說車


別克君威是美系風格的中型轎車,自從08年第2代車型上市後,該車型始終堅持注重運動車型的特色,受到了消費者的持續關注。目前2019款別克君威入門級車型的官方指導價是17.28萬,市場終端的優惠力度在3.2萬左右,裸車價格可以控制在14.08萬,如果加上保險購置稅上牌等相關費用預計在2.2萬左右,車輛上路價格可以控制在16.28萬左右。這樣的車輛價格在同級別車型當中是具備非常高性價比的,裸車價格在15萬以內最具備駕駛樂趣的車型,應該非君威莫屬。

從別克君威的整個外觀造型設計來看,就展現出了非常多能夠打動消費者的地方,在當前的汽車市場發展的趨勢來看,年輕化和運動化的表現更加受到追捧,而別克君威在設計上能夠主動體現出更加多樣化的運動感和時尚感,車身更加修長,寬度提升,整體重心更低,具備非常強的叫跑車型的活躍靈動以及更強的檔次感。

從外觀來看,君威的車頭前臉採用了全新的家族化設計風格,飛翼式經濟格柵的造型,視覺衝擊力非常強,搭配著全劇正式的LED大燈車頭的角度更加傾斜,呈現出向下俯衝的姿態,表現出非常濃厚的運動氣息,車身側面通過線條的刻畫,打造出極富層次感的車身曲線,在配合著18寸的鋁合金輪轂,進一步增強車輛的運動氛圍。

在內飾設計方面,別克君威充分體現出了優雅動態美學的設計理念,以更加簡單直接的線條劃分出了車廂內部的層次感,同時打造出更加具備年輕化的內部空間。鑲嵌式的中控顯示屏,集成了絕大多數的舒適性和科技化配置,操作便利性大大提升。車內大量使用了真皮和軟觸材質,整體觸感更好,也提高了車廂內部的靜音效果。

在動力方面,別克君威搭載的是1.5t和2.0t兩種動力總稱,匹配的是9速智能變速箱,車輛的油耗相比老款車型有了較大的改變。君威的入門級車型搭載的是1.5t渦輪增壓發動機,它的最大馬力能夠達到170匹,百公里加速時間在9.5秒,動力表現在同級別車型當中是比較有優勢的。

綜上所述,別克君威作為一款年輕運動化的中級轎車,不管是在整體的外觀設計還是內飾風格,包括整體的動力配置,在同級別車型當中都絕對是處在領先水平,是一款非常值得考慮的車型。


鴻漸談車


15萬以內手動擋 具有駕駛樂趣的一定是轎車 而且動力要夠用 我給你推薦一款上汽名爵6 希望你喜歡

手動擋的名爵6價格有9.68萬入門級 還有10.98萬中配 還有一款高鐵版報價是12.98萬 都有相對的優惠 如果考慮分期還有免息整層 是一個不錯的選擇

首先我們來看一下外觀 這款車是一個10萬級別的轎跑 採用了溜備設計 整車長度在4695 軸距2715 空間是可以的 外觀設計也很好看 非常年輕化運動化 顏色方面 有珍珠白 碳素輝 紅色和黑色 供你挑選

然後我們來看一下動力 駕駛樂趣肯定離不開動力 這款車採用的是上汽藍心動力 1.5T缸內直噴全鋁發動機 油耗是有保證的手動擋百公里油耗在7升左右 採用6擋的手動變速箱 車身重量1.3噸左右 1.5T發動機有169P馬力250N扭矩 足夠給你想要的動力

下面我們來看一下它的配置 全車帶前後防撞鋼樑 主副安全氣囊 前後都是獨立懸掛 對地盤有很好的支撐性 好的地盤才能有更好的駕控體驗 在這個價位裡面還是很良心的

下面我們來說一下缺點 這款車的隔音做的不是很好 發動機的噪音比較大 10幾萬的車也沒有完美的 看你怎麼選擇



爺樂意22


15萬以內最具駕駛樂趣的車個人認為是第十代東風本田思域。

優點:第十代東風本田思域的外觀極具運動風,低趴的車身和C字形的尾燈都是讓人痴迷,行走在大街上,回頭率十足。說到駕駛上,那不得不說它的地球夢發動機,動力強勁,方向盤駕駛手感也不錯。

缺點:後排乘坐空間較小,舒適度有所下降。

總得來說:15萬以內,最具駕駛樂趣的車,個人首推第十代思域。現在思域的售價為10.49萬元―15.99萬元,以廣東地區為例,各地還有優惠,15萬元以內足夠落地。






撩車課堂


對於如今的消費者而言,在買車的時候首先考慮的就是具備駕駛樂趣的車型,想想如果一輛車在滿足日常代步的用途之外還能帶來額外的駕駛樂趣,是多麼愜意。只要能夠讓你在駕駛車輛這件事情讓你感到快樂,那都叫駕駛樂趣。

最近皮卡市場異常火爆!皮卡車型具備了轎車的舒適性,SUV的越野性,旅行車的休旅性,以及輕型貨車的裝載性,多用途的特質。長城炮更是成為最受歡迎皮卡車型,上市三個月累計銷量達18299輛。並連續三個月獲得10萬元以上高端皮卡銷量冠軍。長城炮乘用皮卡擁有諸多乘用化配置,該車標配無鑰匙進入+一鍵啟動,多功能真皮方向盤配備換擋撥片,9英寸觸摸屏、真皮座椅、前排座椅加熱、自動空調、空調後出風口、可開啟天窗、專屬香氛等乘用化配置一應俱全。

每個熱愛生活的人,都應該擁有一輛長城炮!


車市博覽


一:領克03 勁版 動力方面,新上市的2款領克03車型搭載沃爾沃Drive-E 2.0TD渦輪增壓發動機,領克01也是用的這款發動機。最大功率190Ps,最大扭矩300N.m。變速器採用愛信第三代6速手自一體變速箱,改變速器有很多優秀車型再用,表現優秀,變速邏輯清晰,穩定可靠。百公里加速為7.3s,百公里剎車距離為35.6m,比秒天秒地的本田思域,現代菲斯塔,馬三等同級別對手錶現要優秀。對比前期雙離合加1.5T三缸發動機車型,動力穩定性都有所增加。190Ps和300 N.m的數據只比1.5T版本車型多了10Ps和35N.m。動力增加不大,但四缸發動機和愛信6AT變速器讓消費者徹底解除了對於三缸機、雙離合的質疑。

安全方面,安全上,吉利領克03採用全球五星安全標準設計,高強度抗扭車身設計,採用1600Mpa最高強度鋼,高強度鋼使用率高達73.4%,車身鋼材鍍鋅率達88.7%。支持博世ESP9.3高階動態版。前後獨立懸掛,讓車身行駛更加穩定。外觀設計設計方面,2.0T款車型和前期車型沒有區別,依然是那麼優秀,那麼好看。很多朋友選擇領克03就是因為領克03這外觀,說領克03是15萬以下可以買到的最好看的年輕轎跑也不為過。

內飾方面,2.0T款車型和前期車型也沒有區別,中控屏採用10.2英寸觸摸屏,整體視覺效果優秀,同級別車型幾乎沒有對手。座椅採用賽車級一體式人體工學運動座椅,座椅舒適,運動感很強。

高速超車分分鐘[呲牙]





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