赵爱虎
别克威朗现在新款刚上市，15万多起步的指导价，个人感觉定的有点高，不过以通用的一罐尿性后期优惠肯定会小。现在新款优惠幅度不是很大，性价比不高(1.0优惠完和b级迈锐宝xl1.3差不多)，而且全系换成了三缸发动机，1.0t配6at 1.3t配cvt
老款现在优惠力度很大，低配现在裸车价在十万左右，性价比还不错。威朗这车的隔音在a级车可以排第一梯队，坐过一次，nvh真的给我留下很深的印象。新款外观变漂亮了，喜欢新款可以等一等，后期肯定还会有更多优惠
想去山的那边
最近这段时间随着国产汽车品牌的崛起，某些合资品牌已经开始了降价持久战。比如现代、起亚等。而还有另外一款车，也是有大幅度的降价，它就是别克威朗。
之前在其上市时，就引起了一片哗然，很多人都会吐槽这辆车为什么这么贵，还没有优惠，其实只有开过的人才知道它的与众不同。如果把车拆开，就会发现其悬架上面是经过别克精心设计的。
外观方面，在家族式前脸基础之上做了细节的轮廓改动，更显傲气的大灯造型搭配飞翼式镀铬中网饰条，在辅以下部彰显运动气息的前包围套件，使得整个前脸拥有不输君威的气场，且看起来较之君威更为灵动。
车身侧面，流畅的顶部线条将流线型美感体现得非常到位，低趴的俯冲式造型结合到轻微上扬的车窗线，营造出了蓄势待发的感觉。来到尾部，同样采用了别具一格的"傲气"灯组设计，与底部凸显性能气息的双边尾排相辅相成，整车所提供到的颜值尊贵感在紧凑型领域罕有对手。
内饰方面，采用360度环抱一体式座舱设计，8英寸中控显示屏、三辐运动型多功能方向盘。前后排双USB充电接口、双区独立自动空调、四门一键式自动升降车窗，让这款车的驾乘体验非常好。
配置方面，配备了双LED大灯总成、全套皮质座椅、主驾驶座椅电动加热功能、前后中央扶手、后排杯架、8英寸嵌入式液晶中控屏、智能语音控制系统、支持CarPlay、Carlife等，同时全系标配了PM2.5过滤装置、单色氛围灯、6安全气囊和电动天窗。
动力方面，全新威朗采用通用汽车第八代Ecotec 1.3T/1.0T直喷涡轮增压发动机，匹配全新CVT智能无级变速箱/6速DSS智能变速箱，不管是起步还是加速都非常平顺，1.3T发动机最大功率121kW，最大扭矩240Nm，百公里油耗5.5L。
上进奶爸
合格价位 就要四缸了
