第八天：然烏湖畔
第八天行程圖 350公里
清晨的318格外清靜，山谷裡升起的雲霧越來越濃，霧鎖山頭如同仙境。今天要翻越川藏線上第二高山—東達山，東達山埡口海拔5130米。東達山海拔雖然比昨天的都要高出不少，但是路較為平緩開起來不是太累。
東達山埡口這會完全屬於了我們，在埡口地標處我們盡情的拍照打卡，根本不用介意是否有人搶鏡。川藏線旺季的時候，這裡的遊客一點都不比5A景區少。埡口和觀景臺上游客熙熙攘攘，停車沒地方拍照要排隊。此刻北京時間8點鐘，很多人還在溫暖的被窩裡睡覺覺，這才讓我們今天獨佔了花魁。
莫道君行早，更有早行人。一輛桂牌的小車停到了我們面前，從車裡下來的是一對老年夫婦。兩人雖然年過花甲卻是神采奕奕，步伐矯健。在海拔超過5000米的東達山上，兩人擺出各種姿勢開始美拍，精神狀態絲毫不輸於年輕人。他們從廣西靖西自駕到滇藏線進藏，到達珠峰大本營後再從川藏線返回。阿姨保養的非常好，皮膚和身材不輸於年輕少婦，年輕時肯定是個大美人。
我暫且叫他們“神車俠侶”吧。
江湖人稱：神車俠侶
交談中發現他們心態和素養極好，兩人相濡以沫舉案齊眉。退休後一路相伴自駕去過好多地方，他們對生活的態度和忠貞不渝愛情給我樹立了榜樣。
山下是平坦的邦達草原，這是西藏著名的草原牧場之一。路邊的灌木叢長滿了不知名的小果子，看上去色澤紅潤感覺味道也不會太差。
向英雄敬禮！
川藏線是我國重要的戰略要道，道路都是武警部隊在維護。路過山下看見武警戰士在養護道路，這些年輕的戰士不怕苦累，不怕流血犧牲才有了我們的康莊大道。向你們致敬！
318國道上一路好風景，雪山、草原、森林、湖泊、河流、牛羊、藏寨、寺廟隨時伴隨著我們，如此美景怎麼也看不夠。
前面來到了前年佛城，察瓦古宗的田妥鎮。這個小鎮歷史悠久，到處是新建的藏式風格的樓房。藏區每個地方都是內地的省市負責援建，川藏線最漂亮的魯朗小鎮就是全國首富廣東援建的。
彎彎曲曲的玉曲河和我們一路相伴不離左右，到了邦達鎮後簡單休整準備翻越業拉山。邦達鎮在318國道也是一個重要的節點，三岔路一路向西去業拉山，一路沿著玉曲河北上可到昌都，這裡是317和318連接的紐帶。
在這裡要領取限速條，這是現在川藏線第一個也是唯一的限速條了。這個限速條讓我永久的收藏了，它和所有去過的景區門票一起成為我們的美好回憶。
業拉山海拔4658米，從埡口可以俯瞰到邦達草原和怒江大峽谷。山的兩側風格迥異不同，邦達草原青翠欲滴地勢平緩，怒江峽谷土黃蒼涼壁立千仞。
觀景臺已經陷入了重圍，到處都是人和車。旁邊有個工地正在施工，這可是在海拔4658的埡口呀！可不管是在什麼樣的條件，都難不倒中國基建狂魔，也只有聰明能幹吃苦耐勞的中國工人才能做到吧。
埡口的高度和太陽靠的稍微有點近，還沒一會曬得我們口乾舌燥，連喝了好幾杯水後又有新的問題了：水喝多了急著要上廁所。
在藏區旅遊上廁所是一個大問題。藏區公共衛生間比較匱乏，沿路的私人廁所倒是不少，藏民門弄個彩鋼板搭個棚子就可以開張，一人一元童叟無欺。外面藍天白雲，青山綠水，裡面汙水橫流，蒼蠅亂舞，實在不敢再用語言來形容......
去藏區旅遊女士一定要帶傘，這可是你隨身的衛生間呀。還有一個妙招，大披肩和圍巾關鍵時刻也能變成小屏障，難言之隱一遮就好。
急的團團轉的時候，我想起了圍擋裡面的工地了。這時候工人都下班回家吃飯，此時正是良機。從圍擋的缺口鑽了進去，裡面還有幾個志同道合之人。幾人相視一笑，您先請，不不不，還是您先來吧，客氣一番後大家決定一起釋放解壓。
前邊不遠就是著名的怒江七十二拐了，這條天路從業拉山埡口到谷底短短的幾十公里落差高達2000多米。有人說有77道拐，也有人說是99道拐，不管到底是多少，反正到最後我轉的頭暈忘了數了。今天觀景臺竟然沒人收費，以前經常有藏民在這收錢，一人10元錢花的還是比較值。
這條路從上到下蜿蜒起伏，像一條長蛇盤在上面。每道彎都是接近直角的髮卡彎，很多新手在此都望而卻步。這條路艱險無比，走過一次膽戰心驚，再來一次蕩氣迴腸。
我這個經驗豐富的老司機也不敢馬虎，打起一百分的精神認真對待。長距離下坡手自一體的建議改成手動模式，利用發動機的制動力可以更加安全。一路幾十公里的下坡對剎車系統也是考驗，誰也不敢保證萬無一失。剎車切記一剎到底，坡度和彎度不太大時放鬆油門點剎平緩過彎。
記不住過了多少彎後終於下山了，谷底綠樹成蔭竟然有好幾家飯店。318國道上開飯店的四川人最多，除了藏餐基本沒有別的選擇。
順著怒江一路前行，這邊的山上基本寸草不生，到處都是裸露的土黃色岩石。岩石支離破碎，好像一不小心就會崩塌下來。看慣了綠樹青草，如此的荒涼讓我有點穿越到了大西北。
怒江真配的上這個霸氣的名字，渾濁洶湧的江水在山谷中橫衝直撞，山高谷深水流湍急站在岸邊甚是嚇人。
快到老虎嘴的地方碰見幾個騎行的女孩，真是巾幗不讓鬚眉，纖弱的身軀竟然蘊藏了這麼大的能量，從七十二拐騎行下來，我真的是從心底佩服之極。如果不是老虎嘴附近不能停車，我一定送給她們點物資，要個簽名做紀念。
老虎嘴是從懸崖中生生的掏出來一條路，車從這邊經過真的好想被吞掉一般。
怒江大橋在318國道上非常的有名，一是傳說二是傳奇。傳說是怒江大橋修建時，一個戰士不小心掉進了正在澆灌混凝土的橋墩，最後化為一座豐碑長眠永留於此。傳奇是怒江大橋是318上極其重要的要道，是戰備通道咽喉之地。這裡駐紮有武警部隊，橋頭有武警駐守護衛，在這裡是不能停留拍照的。
峽谷的懸崖上有一座小橋通向兩邊，我看著腳下的奔騰的江水放棄了上橋的想法。
今天路途比較乏味，一路無話到了然烏湖鎮。然烏湖鎮緊鄰318國道，鎮上的旅遊配套非常不錯，格林豪泰酒店這裡也開了分號。然烏橋附近有個加油站，鎮上竟然還有農行的一個網點，有了這兩大配置，然烏湖鎮在318國道上算得上是繁華的地方了。
辦理入住手續時間尚早，我們到鎮上閒逛起來，幾條水泥路穿插在小鎮中間，酒店和餐館門口都住滿了慕名而來的遊客。小鎮臨湖靠山，潔白的雪山和藍藍的湖水相映，蒼翠的森林和綠色的草原如同副水墨山水畫。
然烏湖是雅魯藏布江支流帕隆藏布江主要源頭，湖面海拔3807米，長約26公里，它是西藏東部最大的湖泊。然烏湖體狹長，呈串珠狀分佈。然烏湖景區分上、中、下游三段，由三個梯級形相連的湖泊組成，它們分別是陽措湖、傍措湖和冷安佳布湖。然烏湖北面有著名的來古冰川，冰川延伸到湖邊。每當冰雪融化時，雪水便注入湖中，使然烏湖經常保有豐富的水源。
從然烏橋開始有兩條岔路，一條向西通往波密，加油站東南方向一條縣道通往來察隅。我們轉了一圈後先去上然烏湖。這裡人少景美，還有成片的藏寨和青稞田，這可是拍大片的好地方。來古冰川距離然烏鎮只有30公里，很多人都是順著318國道到中然烏湖和下然烏湖遊玩，把兩個好地方都錯過了。
然烏湖邊青草茵茵野花成片，風吹起青稞就像起伏的波浪，山坡到處是莽莽的森林。雪山倒影在湖裡。和對面的然烏村映著聖潔的湖水、巍峨的雪山，這一切充滿了詩情畫意。
前行了數公里有一個觀景臺，順著棧道來到湖邊，此時的然烏湖因為雨季降水變得渾濁不堪。天色已經發暗，此刻不是最佳的拍照時間，我們決定明天再來補個大片。
來呀，快活呀！反正不到吃飯的時間。我發現有個小路可以把車開下去，如果是轎車只能望景興嘆了。把車開到湖邊趁機越野了一把，我是不會開車踐踏草地的，咱老張的素質還是非常高的。
晚上我們找了個特色飯店，點了然烏湖最有名的野生雪魚一飽口福。魚肉鮮嫩入口即化，湯鮮味美真是名不虛傳。酒足飯飽回去睡覺，明天去然烏湖畔尋找藏族夏雨荷。
第九天：冰川下的來客
更新中.....
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