风继续吹
中国航母舰载机起飞方式为滑跃式。
航母飞机起飞共分3种方式：
1、滑跃起飞
优点是经济实用，耗能少。
缺点是起飞重量受到限制，限制空战效能。
2、弹射起飞
优点是重型战斗机可以满油满弹起飞。
缺点是能源耗费较大。
3、垂直起降
优点是机动性和灵活性高，受地面起降条件影响小。
缺点是耗油大，携带燃油弹药少，同样航程就需携带更多的燃油。
军迷圈
我国目前唯一在役航母属于进口瓦良格转内销的辽宁舰!属于中型航母，战斗机滑跃起飞，直升机基本垂直起降。辽宁舰滑跃式起飞是让飞机从14°左右的滑跃式甲板起飞。
首先辽宁舰战斗机滑跃起飞的特点。滑跃式有很多优点，技术简单、维护方便、节约淡水等、起飞风险小、费用低等。相对来说也有很多缺点，主要集中在起飞对飞机比较耗油，影响飞机作战半径，所以还不见大型飞机上舰活动；起飞占用空间大，距离短了飞机起不来；连续起降能力低，不能很快建立规模机群。
其次，滑跃式航母作用有限。滑跃航母基本没有建造大型航母的经历，一般都在三万到七万吨排水量左右，携带飞机数量明显少于通直甲板弹射起飞方式航母。
再次，大国航母必然走向通直甲板式航母。滑跃方式起飞方式最大的缺点在于，舰载机在起飞时，需要占用较大的甲板空间和较长的跑道助推。采用滑跃式的起飞方式，将严重制约航母所能携带的舰载机数量。滑跃式起飞的飞机不仅载量小，持空时间短，还有一个致命缺陷就是滑跃起飞的航母对起飞飞机没有助力，严重影响飞机效能发挥，特别是大型飞机上舰。
下雨啦16
航空母舰是人类军事武器历史上不可替代的作战平台战略意义无与伦比！美国 欧洲 日本和前苏联等都在近一个世纪前已经拥有航空母舰，欧美日本的航空母舰大规模高技术实战都已经有70多年！印度 巴西等发展中国家同样购买了欧洲航空母舰从而比中国早很多年拥有了航母海军！
中国是近年来刚刚装备现役唯一航母辽宁号还是前苏联产物当然是滑跃起飞！而且辽宁舰的实际战斗力非常低！对比看，1945年服役的美国海军中途岛号航空母舰最后一次改装后的作战性能，都比辽宁舰高的多，因为中途岛号拥有蒸汽弹射器和固定翼预警机，还拥有一定的实战参加过1991年的海湾战争！而且舰载机更包括打遍天下无敌手的F14D超级雄猫，比辽宁舰的舰载机歼15实际是俄罗斯苏33要强很多！
美国现役最强的航空母舰是福特级，核动力，排水量11万吨，电磁弹射，舰载机100多架，每昼夜能出动170架次，打击1200个地面目标！美国现役主力10艘尼米兹级核动力航空母舰排水量都是10万吨左右，整体性能和福特级相比基本相当，最主要的差距是蒸汽弹射器而不是电磁弹射！
英国作为航空母舰的创始国和蒸汽弹射器的发明者仍然是仅次于美国的全球性海军作战力量！近年来已经下水的英国皇家海军伊丽莎白女王级航空母舰包括伊丽莎白女王号和威尔士亲王号实力很强，虽然是常规动力但是排水量 舰载机 防空等综合能力超过了法国戴高乐级核动力航空母舰！仅是比美国的福特级和尼米兹级航母逊色！英法两强没有装备美国的大型核动力航空母舰主要是财政的约束，从技术上讲不在美国之下！
日本海上自卫队拥有五艘准航母包括两艘日向级和三艘大隅级，这还是受条约限制等原因否则以日本的实力和水平，作为拥有比肩美英的最丰富航母作战经验和全球最强档次海军实力的国家，建造同美国尼米兹级类似的航空母舰非常简单！
中国的辽宁舰是前苏联旧货的改装，无法跟美英法三国的先进航空母舰进行对比，与拥有航空母舰实战经验的印度相比都是有差距的这是不应回避的！下水的国产001号俗称皮皮虾号更是完全按辽宁号篮本建造的，战斗力同样有限！辽宁舰和皮皮虾舰配齐舰载机的实际战斗力，应该连美国已经退役的小鹰级常规航母的三分之一都不到！
辽宁舰只能装20几架战斗机，采用滑跃起飞，攻击波的密度很低，而且没有固定翼预警机，没有固定翼反潜机。这些是辽宁天然的不可逾越的弱势！中国海军近年来新型导弹驱逐舰下水和服役幸好有很多，对脆弱的辽宁舰有一定的保护！
所以说基本不要对辽宁舰保有太高期望，目前正紧锣密鼓的在大连刷漆，即将正式服役的首艘国产航母001皮皮虾号和辽宁号水平相当同样不要指望有战斗力啊！
中国具有欧美大型航母轮廓和具备较强打击能力的国产航母，还要看目前正在上海建造的平甲板常规航母，但是这艘中国航母的战斗力同样仅是有希望接近美国早已退役的小鹰级。而且这艘还在船坞里的航母能形成战斗力估计到2028年或者更晚！2028年国际战略形势会如何？谁给你时间到2028年谁敢说？
伟大的范巴斯滕
大家好，我是环球视野：一个专注于军事武器类的头条号。
问：中国现役航母是以什么方式让飞机起飞？
答：中国现役航母以滑跃方式让飞机起飞。但在不久的将来，我国会全面采用电磁弹射方式起飞战机。
舰载机起飞方式主要有3种：1、蒸汽/电磁弹射起飞；2、滑跃起飞；3、垂直起飞。
蒸汽弹射起飞 优点与缺点：
☆优 点：弹射能量大，加速性能好，能在几十米的距离内，把舰载机的速度由零加速到离舰速度（约200-300千米/小时）。
☆缺 点：：1、蒸汽弹射器占据空间较大；2、弹射器建造技术难度大，造价较高，战时受损难以修复；3、需自制淡水，需要大水箱来存放淡水，弹射1架中型战斗机，大约要消耗1吨淡水；4、能耗高，蒸汽机的热效率是比较低的，为了将淡水烧成蒸汽，必须耗费大量的能源，要为贮存燃料留出额外的空间。
将来，航母上的电磁弹射会全面取代蒸汽弹射。
滑跃起飞 优点与缺点：
☆优 点：技术简单，经济实用，耗能少。
☆缺 点：1、战机起飞重量受到限制，战机搭载较少的燃油或武器；2、需要较大面积的干净甲板，这样就会造成航母着落甲板停机位的减少。3、起飞时需要甲板面积大，滑跃需要较长跑道，甲板面积要大过相同战力的弹射式。
垂直起飞 优点与缺点：
☆优 点：机动性和灵活性高，受地面起降条件影响小。
☆缺 点：对飞机重量有限制，所以对飞机的载弹量和油量就有限制，而且不能起飞固定翼的预警机，对航母的预警范围和作战半径有较大的限制，另外耗油量也大。
航母起飞起飞方式图：
【1】蒸汽/电磁弹射起飞：这种方式常用于在十万吨级别的大型航母上。
常见的美国航母蒸汽弹射飞机：
【2】滑跃起飞：常规仰角起飞，一般用于中型航母上的，即五万吨左右的常规动力航母，这种起飞方式靠跑道尽头的仰角使机头拉高，从而让飞机能够起飞，但是这种起飞方式对飞机重量有限制，所以飞机的载弹量和油量就有限制，而且不能起飞固定翼的预警机，对航母的预警范围和作战半径有较大的限制，至于垂直起飞，因为耗油量太大，所以这种起飞方式应用较少
..........△滑跃起飞战机
【3】垂直起飞：机动性和灵活性高，受地面起降条件影响小。
主要有：英国“鹞”式、雅克-141、F-35B
..........△英国“鹞”式战机
..........△苏联雅克-141战机
..........△美国F-35B战机
结束语
中国现役航母以滑跃方式让飞机起飞。将来，我国会全面采用电磁弹射方式起飞战机。电磁弹射和垂直起飞是未来发展方向，我国会优先发展电磁弹射，装备于中大型航母上。垂直起飞战机，既可以装备在航母上，也可以装备在两栖攻击舰上。
环球视野Global
中国目前现役的航母只有一艘辽宁号，包括即将入列的国产001A型一起，都采用的是滑跃甲板的方式起飞战机。
△辽宁号通过滑跃甲板起飞战机
滑跃式飞行甲板，采用舰艏上翘12度的弧形曲面跑道，让战机滑跑升空时能获得更好的气动切角和，达到缩短滑跑距离，提高起飞重量的目的。
一句话：速度不够高度补，长度不够角度补。
△伊丽莎白女王号在起飞F35B战机
滑跃式甲板不需要什么技术，亦无需昂贵复杂的弹射器，还有维护简单、便于战时抢修的优点，如上图英国人的新型航母“伊丽莎白女王号”，固执的使用了独立式滑跃甲板，便于F35B等垂短战机起飞。
△辽宁号的滑跃甲板只能让两架战机同时顺序起飞
但它的缺点也非常明显：放飞效率远低于弹射器航母，对最大起飞重量有限制，无法升空更大型的飞机等等。这种设计目前看来更适合中小型航母，如果要发展更大的航母，弹射器是必不可少的。
△伊丽莎白号依靠的是F35B战机的性能，滑跃甲板成了省钱的方式
“伊丽莎白”的问题就是如此，对英国人的“大国梦”而言，选择滑跃甲板和F35B战机是种特别经济快速的做法，但回过头来一看沙雕了，居然没有能搭配F35作战的舰载预警机。目前有种说法是拿V-22鱼鹰改装预警机，不过暂无下文。
△俄库兹涅佐夫号航母
参考与辽宁号前身同型的俄罗斯“库兹涅佐夫航母”，为了使舰载机更好的升空作战，滑跃航母对风速的要求比弹射器航母还要略微依赖一点，在使用重载起飞区位升空战机时，以达到逆风30节为佳。
△辽宁号的起飞区
这也是目前中国航母的一个症结，巨大的双发歼15战机通过滑跃的方式起飞，无法做到满油满弹，只能选择放弃部分燃油，升空后通过加油机解决问题。影响了出勤效率和最远攻击半径，而这两项恰恰是美国建造航母最看重的指标之一。
△构想中的4条弹射器的未来中国电磁弹射航母
所幸中国人还是挺强的，目前国内的电磁弹射器技术已经有些眉目，曝光亦愈发的频繁，未来的新型航母肯定会装备上弹射器，而且这个日子并不遥远。
王司徒军武百科
我国现役的航母就是辽宁号航母，采用滑跃起飞方式起飞，甲板仰角角度为14度，歼15舰载机加速度到240公里每小时左右可以起飞.辽宁号航母上有三个起飞点，前两个是105米，最后一个是195米。如果歼-15是空载，在航母甲板上的起飞距离是105米，如果是满载，在航母甲板上的起飞距离是195米。
航母舰载起飞需要的速度取决于航母航速，风速，甲板的仰角（一般12-15度）根据这些情况的叠加最终决定舰载机起飞需要的实际速度。大概情况航母需要起飞速度在120-240公里每小时之间。195米的起飞距离可满载起飞，可以展开对地，对舰的攻击，105米起飞点可以满足歼15战斗机进行空中对战。
滑跃起飞的特点即是滑跃式起飞是让飞机从12°左右的滑跃式甲板起飞。这需要飞机发动机具有很强的推动力，在短时间、短距离内推动飞机达到起飞速度 。优点在于：不起飞能节省甲板空间，起飞风险低，维护简单容易修复，不需要大量淡水。缺点与电磁弹射和蒸汽弹射相比，出动效率低，起飞重量小不能满足最大重量起飞，油耗偏大，起飞时占用大量甲板空间，实际操作容易偏航。
我国前两艘航母将采用滑跃起飞方式，随着我国弹射技术的进步，我国第二艘国产将采用弹射起飞方式，将更加高效，更加高效的起飞，可以满足舰载机满油满弹起飞，完成历史性跨越。
蓝海梦想666
中国现役的航母,只有一艘辽宁号。辽宁的起飞方式是滑跃起飞。
滑越起飞的最大优势是入门门槛低,成本低。劣势是作战效率低,操作风险相对大。世界上目前大多数国家选择此种起飞方式,和国力及作战需求直接相关。美国法国少数西方发达国家选用美式弹射起飞,是强大国力和高强度作战需求的体现。辽宁号以后,随着中国国力的崛起及作战需求的大幅提高,自然要改进为弹射起飞。但现阶段弹射起飞技术仍需要摸索，稳步前进。
▼图为辽宁舰进行歼-15舰载机起飞作业
战机从航母上起飞，主要有3种方式:弹射起飞、滑跃起飞、垂直起飞。
弹射起飞技术是美国垄断的技术，虽然法国“戴高乐”号航母也采用弹射起飞，但技术是美国提供的，且美国提供的弹射器与“戴高乐”号航母存在诸多兼容问题，美国出于某些原因缩短了弹射器的长度，使弹射器的弹射能力下降（所以美国鬼子不能信）
美国采用的蒸汽弹射器结构复杂，且蒸汽弹射也有它的弊端，如每次弹射都需要消耗1吨左右的淡水，因此美国也在研制电磁弹射器从而取代蒸汽弹射器。
▼美军航母弹射舰载机
滑跃起飞是指航母前部甲板呈翘起状，舰载机滑行加速后完成起飞。 相比于弹射，滑跃飞行甲板结构简单，实现技术难度较低。但对于舰载机性能要求更苛刻，对气动布局要求更高。而且对于舰载战机起飞的重量亦有所限制，较难实现在全副武装的情况下升空，大大降低了其作战效能。另外为了保证飞机在超低速的状态下平稳而不进入失速状态，会对飞行员的技术提出更高的要求。
俄罗斯航母将滑跃起飞发挥到较高水平，这主要是因为其舰载机性能优秀。如其装备的苏-33战斗机，技术源于著名的苏-27。中国的歼-15技术也是源于歼-11B，而歼-11最初也是仿制的苏-27，后来中国在苏-27上加以改进，就是空军的歼-11B。这些战斗机都拥有强悍的机动性。
▼歼-15
▼苏-33
采用垂直/短距起飞的一般都是轻型航母，需要配备垂直/短距起飞的战斗机。但垂直/短距起飞的战斗机一般都是轻型战斗机。载弹量小，作战半径也小，不太实用。此类战机代表是AV-8B鹞式战斗机和F-35B。两种战机为了能垂直起降都牺牲了一定的航程和载弹量。
而我们中国比较追求质量和战斗性能，所以我们要选用重型舰载机，因技术限制也因为我们的辽宁舰是俄制航母瓦良格号改装而来的，所以我们采用滑跃起飞，而我们国产的001A型航母也采用滑跃起飞，慢慢过渡。我国的电磁弹射技术也正在发展中，相信在不久的将来，我们的电磁弹射也能上舰，届时，中国海军的航母战斗力又会得到一个质的飞跃。中国海军将走向深蓝，是一直强大的，能进行远洋作战的，能打必胜的人民海军，是海上的正义之师。我坚定的相信，中国海军会快速的全面成为世界一流海军，并最终成为世界最强海军！
铁血战隼
滑翔式，而不是弹射式。
老贺故事
滑越式起飞，飞机不能满载起飞，航程，载弹量都有影响
拟狮
划越起飞呗！
