美雅62
這種方法可行，但是實施難度過大。燃油車空調壓縮機是由發動機驅動的，發動機熄火的時候壓縮機停止工作，因此也不會製冷。想要熄火時仍然用原車空調，只能在加裝一隻電動壓縮機，與原車壓縮機並聯，這樣就可以在熄火後繼續使用空調。
壓縮機安裝位置沒有特殊要求，但是對空間有要求，因此改裝前要找好安裝位置。電動壓縮機與原車壓縮機並聯後，車輛啟動時關閉電動壓縮機，由原車機械壓縮機工作制冷，車輛熄火時原車壓縮機停止工作，可以手動打開電動壓縮機，由電動壓縮機繼續製冷。相關線路也需要改造，例如車輛熄火後空調的風機也隨之斷電，因此還要為風機加裝供電。散熱風扇、空調風機風扇都需要供電，或者需要改裝。 最後考驗的就是副電瓶的容量，小排量的電動空調壓縮機功率600w，兩個風扇功率約100w，駐車空調總功率約700w。因此想要開一夜空調，按照8個小時來計算，滿功率運轉時需要耗電5.6kwh。但是溫度如果不調到十分低，壓縮機功率也會隨之降低，例如壓縮機＋風機功率為450w，那麼8小時耗電3.6kwh。而一塊容量為100AH的電瓶只能儲存1.2kwh的電量，想要運行八小時，起碼需要300AH的電瓶。所以說可以實現，但是實施難度比較高，床車空間有限。 水墨丹青一世情
建議安裝光伏板曬太陽供電，解決空調製冷用電問題!
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