五代隐形战斗机与四代机的速度比较就如同一个短跑运动员在慢跑时可以做很多跳跃和转身，但如果是100米短跑的速度，他只能直线跑，没有能力再做任何动作。而马拉松运动员在高速跑的过程中还可以跳、转、翻筋斗，速度根本没有降低，这与短跑运动员的水平就不在一个层次。五代隐形战斗机具有超音速巡航，超音速机动、超低雷达探测反射值，快速的大流量信息的超能力。歼20可1.6马赫进行6G机动而F15只能3G机动，五代机各方面大胜四代。
歼20可1.6马赫进行6G机动
首先，超音速机动包括超音速条件下的加速、爬升、盘旋、滚转等性能，以及可控的过失速机动。事实上，以机动性著称的第四代飞机只能以亚音速飞行。一旦进入超音速区域，机动性急剧下降，基本上只能直线飞行。第四代飞机可以在超音速条件下进行大G值机动。例如，为了达到6.5g的机动，Su-27必须满足中空高度和低于0.9马赫速度的条件。超音速状态机动最高只能到3G。有人开玩笑地说，苏-27的超音速滚转性能与拖拉机相近。而歼20的机动在6.5g时能保持在1.6马赫速度，这就是代际差异。第五代战斗机采用马赫数为1.6的超音速机动发射空对空导弹，导弹动力航程大大增加，对射的第四代战斗机基本上摆脱不了。第四代战斗机采用亚音速发射空空导弹攻击第五代战斗机，第五代战斗机可以通过超音速机动巧妙摆脱。
歼20机动性大胜四代机
不仅具有很好的超音速机动能力，而且第五代飞机在所有速度范围内的都有很强机动能力，还能进行可控的失速机动。苏-27知名的眼镜蛇行动实际上是在一定高度和速度下的无控制飞行。进入眼镜蛇特技状态之后，飞行员几乎失去了对飞机的控制，直到飞机脱离机动。利用矢量推力，F-22可以在正100度到负40度的大仰角范围内实现平稳的控制和精确的机头指向。
F-22矢量推力
其次，超低雷达波反射也称为隐身，对于无隐身设计的第四代飞机，前向雷达截面积（RCS）大于1平方米。通常苏-27约15平方米，歼-15约10平方米，歼-18C/D约3平方米，歼-18E/F约1平方米，歼-16约1-2平方米，歼-10A约1平方米，歼-10C约0.4平方米，三代半阵风、台风在1-2平方米间。雷达的探测距离与RCS的次方根成正比。雷达反射截面减少10倍，雷达探测距离减少一半左右。雷达截面积小于0.1平方米，被认为具有隐身性能。据说F-22的雷达反射截面在0.005-0.01平方米间，具体数据仍然是机密。洛马公司声称F-22的雷达反射截面相当于一个玻璃弹珠。假设大型预警机发现F-15与苏27间的距离为400公里，则发现F-22与歼20的距离仅为70公里左右。
F-22的雷达反射截面相当于一个玻璃弹珠
再次，第五代飞机具有信息量的优势，采用全新的航空电子技术，集成度较高。与上一代战机相比相比，五代飞机雷达和光电探测性能有了质的飞跃。以航电性能最强的F-35为例，其采用“宝石台”综合航空电子框架、光纤高速数据总线和APG-81有源相控阵雷达。首创的EODAS分布式孔径光电系统，综合头盔显示器，为飞行员提供了机身四周的全景。飞行员可以“看到”飞机的顶部空域和尾部空域。机内安装的EOTS光电跟踪系统可以探测到空地红外目标，并通过激光对目标进行定位。集成核心处理器的运算速度达1M次/秒，是F-22的10倍。雷达与各种传感器信息综合显示，大大提高了飞行员的态势感知能力，降低了工作强度。第五代飞机的各种导航、前视红外探测、激光指示和电子战吊舱高度集成在机身之中，而电子战性能也不亚于以往需要伴随攻击机群进入战场的专业电子战飞机。
航电性能最强的F-35
严格来说，在五代机的4S标准性能方面都大幅胜过四代机，甚至只需要其中2-3项达标的低端五代机就可以完胜四代机。五代战机之中只有F-22和歼20能完全达到五代标准。由于第五代战斗机技术壁垒极高，研发和采购成本较高，在可预见的未来，除中国、美国和俄罗斯之外，没有任何国家或集团有能力和财力开发全部符合第五代标准的战斗机。
五代机的4S标准性能方面都大幅胜过四代机
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