三菱的發動機,馬自達的發動機,本田的發動機,哪一個更牛?


三菱的發動機,馬自達的發動機,本田的發動機,哪一個更牛?


這三款發動機都很好,故障率低,壽命長,三菱發動機以前主要以貨車為主,也就是說,柴油發動機,30年前的純進口三菱貨車為我國做出了貢獻,當時很出名,還有五十鈴貨車同樣出色,至今我國還有它們的影子

三菱的發動機,馬自達的發動機,本田的發動機,哪一個更牛?


三菱目前在國內如同是專業賣發動機,副業才造車,國內很多的汽車品牌都有使用瀋陽航天三菱的發動機,比亞迪、長城哈弗、陸風、東南、獵豹、眾泰等品牌中的很多車型都是瀋陽航天三菱的發動機。比如哈弗h5 2.0T車型用的是三菱4G63,陸風x5也使用三菱4G63發動機,而長安歐諾1.5同樣也使用三菱發動機。

三菱的發動機,馬自達的發動機,本田的發動機,哪一個更牛?


本田的發動機,很多人都說本田是一家買發動機送車殼的企業,它的發動機雖然說近期出了機油門事件後再到現在的失速事件,但是也不影響它的發動機確實很牛逼,全球發動機故障率僅為0.29%,排在全球第一位,比較出名的代表作就有地球夢繫列發動機、K20A、F20C和FK2等等的發動機都是本田神話般的存在。

馬自達以專心研究轉子發動機而聞名,但它的轉子發動機萬年不能量產,國外的馬自達也有2.5t車型,但還是和我們國內的吃瓜群眾沒有什麼關係,國內銷售的馬自達車型都是創馳藍天技術加持的自然吸氣發動機,其動力和質量水平屬於是不過不失,

現如今本田平平如也,沒什麼亮點!馬自達還是一如既往深研發動機,但也僅僅只是壓榨動力做文章!三菱還是三好學生,發動機調性激進,省油,耐操,鬥不壞呀!


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