被冰封的忢
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全新迈锐宝XL1.3 t排量比1.5 t的本田思域还要小，但车身尺寸比丰田凯美瑞还要大，动力会不会严重不足呢，其实现在看动力已经不能只看排量了，尤其是涡轮增压发动机，动力一个比一个凶。但是单单看表面，一个1.3 t的中级车，确实有点说不过去。不过大众家的终极处不也都是1.4 t吗，排量只多了0.1升，照样卖了这么多年了。虽然迈锐宝1.3 t排量就低，但是价格也低，真要是感觉一点身体不能接受，完全可以买2.0的，只不过价格又上来了。所以1.3 t迈锐宝纯属是给那些预算不够又想买合资中级车的人准备的。
下面我们把1.3 t迈锐宝与几款入门排量b级车对比一下，他们分别是2.0自然吸气的凯美瑞，以及1.4 t的大众迈腾。这三款车的最大马力分别是165批，178匹，150匹。最大功率分别为121千瓦，131千瓦，110千瓦。最大扭矩分别为240，210，250。零百加速分别为9.5秒，11.5秒，8.6秒。单单从表面数据来看。1.3 t的迈锐宝动力没有任何问题。实际零百加速比2.0排量到凯美瑞还要快不少，输给拥有较高传动效率七速双离合变速箱大众迈腾1.4 t也不多。
但是很多人却非常质疑迈锐宝1.3 t，一是不能接受中级车用1.3升这样的排量，二是不能接受它是三缸机。在很多人眼里，三缸机就像缺失一个肾的人一样，是不完整的。其实这件事要分你怎么看了。很多人都喜欢购入二手车，因为二手车性价比高，而且能够经常换车，折损率也低，可玩性强。但是很多人就是不能接受二手车，认为二手车质量不明，担心中奖。或者有人有洁癖，感觉别人用过的车自己开不舒服。总之，二手车最大的优点就是便宜，性价比高，缺点嘛，也是一大堆。
1.3 t的迈锐宝，我认为和二手车是同样的情况，优点就是把价格拉下来了，而且实际动力表现也还可以。但是零百速虽然出色，但零到二百就很垃圾了，小排量后期动力不足的缺陷表现明显。不过家用来说零百就够了，毕竟中国限速限的这么厉害。他的缺点也主要是因为三缸，很多人接受不了。我认为他和二手车一样，如果你能接受你就买，如果不能接受就别买，委曲求全买了心里也不舒服。动力方面其实没有问题。
还有一个就是三缸发动机抖动问题，这其实才是他的最大劣势，通用的三缸新车抖动一般都不算特别明显，但是三五年之后，抖动就会越来越厉害，例如第一批别克英朗，现在很多车主都反应抖动频繁，这才是最应该注重的地方。但是没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格，三缸的英朗销量照样能够冲进销量排行榜前三，所以到底怎么样要看你的理解了。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞，留言关注，说说你对三缸迈锐宝的看法。
小马侃车车
雪佛兰迈锐宝535T,配备1.3三缸发动机121KW,165匹马力240牛米（1500-4000）对于1.4顿的入门中级车中下水平，但是它的优惠幅度很大，接近10万的售价，如果对于动力有要求的小伙伴们可以上2.0T的动力加速绝对的美系。
