白給張

我是《懂車一分鐘》，為您解答！

落地15萬以內運動版的車型，而且還要適合年輕人，那麼對於這樣的車型一定要求在外觀顏值上更加的漂亮，而更為重要的就是，發動機的性能一定要好，所搭載的發動機爆發力和百公里加速能力也要強，在這裡筆者就為題主推薦三款車型，這三款車型都是有口皆碑的，不僅從外觀動力方面表現很好，而且空間的表現也不錯。

本田思域

這款車型的內飾設計做工用料的表現還是非常不錯的，它採用的是一個非對稱式的設計風格，整個中控的層次感非常強，15萬的預算一定要選擇1.5T的車型，我們以2016款的豪華版車型為例，這款車型配備有前排側氣囊，前後排頭部氣簾，胎壓報警，車身穩定系統後駐車雷達造成影像以及經濟模式切換，動力總成方面，所搭載的1.5T發動機，其最大功率為177馬力，最大扭矩為226牛米，除此之外他還有著2700毫米的軸距，第二排的空間表現非常不錯。

馬自達昂克賽拉

當然對於這款車型有優點就有缺點，對於這款車型有兩個缺點要吐槽，第1個缺點就是他的車內肯定降噪不好，第2個缺點就是這款車型的第2排空間不行，在同級別的車型當中有著非常大的劣勢，但是動力方面的表現是非常不錯的，這款車型所搭載的2.0L自然吸氣發動機，最大功率158馬力，最大扭矩為202牛米，與之匹配的是一臺6檔手自一體變速箱，之所以推薦這款車型，是因為發動機使用了馬自達的創馳藍天技術。

名爵6

當然，如果說對於合資品牌並不是很喜歡，15萬元的預算還可以選擇我們的自主品牌——名爵6，名爵類的定位是一臺緊湊型的家用車，從上市之後到現在每個月的銷量表現非常不錯，點陣式的進氣格柵再配合上黑色的裝飾件，讓整個車頭看起來有著非常強的運動感，而2019款競技版的車型，又使用了全新的黑色輪轂，配合上紅色的剎車卡鉗，讓這款車型看起來戰鬥力十足後尾燈點亮之後和奔馳的尾燈非常的相似。

競技版車型在整車的內飾設計上，和普通版車型並沒有太大的區別，但是它增加了BOSE音響，紅色的內飾配置，我覺得還是非常有吸引力的，很有運動的激情，多功能方向盤使用了平底式的設計，除此之外，這款車型的第2排空間表現也非常不錯，而且對於這款車型，我覺得還有一點在於它搭載了斑馬語音，在實際用車的時候語音操作可以實現很多的功能，解放了自己的雙手。

動力總成方面，名爵6競技版車型在動力調整上和普通版車型沒有太大的區別，1.5t發動機最大功率169馬力最大扭矩為250牛米，與之匹配的是一臺7檔雙離合變速箱，但是要知道這款車型的百公里可以跑進10秒之內，而且他採用了一個掀背式的設計，在拿放大件行李的時候非常方便。

總結：以上三款車型在國內都有著非常好的口碑表現，而對於名爵6這款車型，可能很多的人對於它的品牌瞭解的並不是很多，但是說實話，名爵品牌的品質表現還是非常不錯的，如果大家有著自己的看法，或者有更好的車型推薦，可以在評論區留言，我們一起來探討。

懂車一分鐘

15萬內，運動型符合年輕人的車，我會推薦本田思域，馬自達昂克賽拉。

15萬內我個人最喜歡的還是馬自達昂克賽拉兩廂 2.0L 自動豪華型

目前全款落地價差不多15萬

（圖片為國內未上的新款）

外觀上看是兩款車裡面緊湊靈活的，所搭載的2.0自然吸氣發動機，和所有人津津樂道的創馳藍天技術加成，高壓縮比帶來的是高燃油經濟性和中低速扭矩加強：引用馬自達官方的話“遊刃有餘的加速感與節能環保性的完美結合”。

操控：運動型車最重要就是操控，馬自達懸架設定還是偏硬，日常駕駛變道走山還是遊刃有餘，配合馬自達聰明的6at變速箱，雖然加速比思域慢，但是駕駛體驗是這個價格區間最暢快的。

油耗：目前小熊油耗上車主眾測綜合油耗8.05升每百公里，費油大概是5毛多

第二推薦的是本田的思域220TURBO 手動豪華版，本田已經是部分玩家的信仰了。

本田思域一直是爭議不斷，其外觀辨識度十足，迴旋鏢尾燈我個人覺得很好看，如果對他外觀不滿意也沒關係，思域改裝件是應有盡有。

（圖為思域改裝的布加迪樣式大燈）

思域的黑粉很多，不過看到滿大街思域，你就知道思域的市場認可度還是極其高。從去年機油門事件後，少有聽說這車的質量問題，思域還是可以放心買的，其搭載的1.5升渦輪增壓發動機，經濟可靠，加速在同級別中是名列前茅，搭配6擋手動變速箱，一切操控都在自己手中。原車的懸掛設定還是偏軟一些。

小熊眾測綜合油耗6.82升每百公里，費用不到5毛。

特邀評論員狙擊噴

在這裡給你推薦15萬以內最超值、最運動的車型，15萬辦不下來的不給你推薦了。如果僅僅只是加速快個人認為不能算作運動，所以就不推薦思域了，再說15萬落地只能買到思域1.5T手動乞丐版和1.0T的三缸發動機。

美系雙雄，別克威朗GS和福特福克斯

別克威朗GS本身就是別克威朗系列車型的運動款，無論從外觀還是駕駛感受來說當之無愧的15萬之內最運動的車型。以現在的優惠，十五萬落地大概可以買到中配的威朗GS，搭載1.5T發動機，匹配雙離合變速箱，百公里加速8.8秒。雖然加速差了思域一秒，但是超控感受上絕對是超過思域。威朗的內飾非常的有運動範，紅色線條搭配碳纖維裝飾板，翻毛皮座椅加上包裹性很強的側翼，讓你的屁股在過彎的時候不再滑來滑去。

作為同是美系的福克斯，相比於威朗GS空間上稍微大點，外觀沒有威朗GS那麼的強調運動範，底盤的駕駛感受一直是福特的強項，這點不用擔心。相比於威朗GS來說，福克斯的一大槽點是其1.5T三缸發動機，很多人無法接受他的三缸發動機。15萬下來大概可以買高配的福克斯，如果可以加一萬塊錢可以買福克斯的ST-LINE版本，外觀方面更加運動化。

四缸1.5T，加速堪比思域

除了合資車之外也推薦自主品牌的運動車型，比如說上汽名爵6，最新款的運動套件非常漂亮，1.5T動力匹配雙離合變速箱，百公里加速能做到7.8秒。相比于思域名爵6價格更低，15萬落地可以買到帶運動套件的版本。底盤相對本田思域來說更加運動，過彎的側向支撐也完全足夠，對於一些大的顛簸也能遊刃有餘。

國產新秀，領克03/02

除了合資的運動車型推薦之外，我還推薦國產的新秀領克03領克02，但是不幸的是15萬以內只能買到三缸的。不過好歹領克顏值高，配置高，動力比較強，操控感受在同級別車中算是優秀水平。

道遠說車

落地15萬的運動型轎車，國內市場合資品牌馬自達昂克賽拉、福特福克斯、本田思域、現代菲斯塔、別克威朗GS、大眾高爾夫，自主品牌上汽名爵6。

車型看起來比較多，但品質差異比較大，能選的鳳毛麟角。

昂克賽拉是我試駕次數最多的車型。

自然吸氣發動機匹配6AT變速箱，是對品質的基礎保證，以駕駛席為中心近於50:50的前後比重和創馳藍天底盤，以及獨家GVC加速矢量控制系統技術支持賦予其良好的行駛穩定性，給人十足信心的操控無與倫比。

作為強調運動性能的車型，犧牲車內的靜音性是自然而然的選擇，加速時能夠聆聽發動機的性感低吼是一件激動愉悅的事情。

目前昂克賽拉有接近兩萬的優惠，2.0L自動豪華版落地15.5萬左右，非常難得。

現代菲斯塔是北京現代打造的第一款運動型轎車，外形是北京現代汽車有史以來最漂亮的設計，只是1.4T發動機匹配7速雙離合變速箱的動力與傳動組合故障率較高。

別克威朗GS搭載1.5T發動機，稱其為小鋼炮雖然有些誇張，但動力絕無問題，問題在於其採用的雙離合變速箱可靠性較差。

名爵6的外形同樣是誘人的所在，上汽最近兩年在汽車形象設計上的發力不表自彰。

與大眾、通用的合資合作則吸收了不少二者的技術基因，但多少也沾染了它們不地道的惡習，名爵6與別克威朗GS一樣，1.5T發動機所表現出的動力水平令人欣慰，但自動擋雙離合變速箱的表現真的很差。

如果所在地區行駛環境不擁堵，花10萬多選手動名爵6也不賴。

高爾夫最具運動性能的車型當然是GTi版本，但價格太貴了；作為緊湊級兩廂車，相對而言1.4T車型也具有較強的動力水平和操控性。

高爾夫有1.6L、1.2T和1.4T三款發動機排量車型，其中只有1.4T車型採用的是前後獨立懸掛，這有助於其運動性的表現。

但是，1.4T高爾夫自動擋採用的是雙離合變速箱，在我們以代步為主的使用條件下，雙離合的弊端會勝於其優勢。

福特汽車比較善於耍小心機，與馬自達相互持股時高效地從合夥人身上學到了包括底盤調教在內的運動化技巧，並將所學應用到了蒙迪歐與福克斯車型上，使其兩款車在運動性能上更上了一層樓。

但福特野心更大，想以更低的成本賺更多的錢，福克斯的L4發動機一步一步被L3替代了，儘管1.0T、1.5L、1.5T三款三缸發動機車型的動力都夠用，尤其1.5T匹配8AT變速箱車型也依然能夠以強悍相稱，然而L3畢竟是L3，抖動問題不可避免。

本田思域十代搭載1.5T發動機在動力上的確比九代及之前的1.8L車型要好，但“機油增多、乳化”問題至今沒有解決，這無疑會增加其後期的維修保養成本，並降低其保值率。

綜上所述，15萬級運動型轎車，首選2.0L馬自達昂克賽拉，如果要便宜也可以選名爵6的手動版本，不建議購買任何雙離合變速箱和三缸發動機車型。

試駕時間

落地15萬元並且偏運動型，適合年輕人的車；我推薦兩款你可以考慮下，都是合資車品牌，並且以日系為主。

1、本田思域 220 turbo CVT 豪華版，裸車價格在13.4萬元

思域這款車向來以動力出色而出名，之前在網上瘋傳思域車主喜歡通過速度來挑釁其他車輛的傳言並不虛。這款車外觀上相當運動，溜背的造型設計看起來非常帥氣，不足在於後排頂部空間不太夠，個子高的同學坐著可能有些壓抑；在動力上1.5T的渦輪發動機能夠爆發出177馬力的動力，這款車在動力的爆發方面非常強勁，而且搭配CVT變速箱，那叫一個平順。

而且這款車在二手車市場保值率不錯，值得年輕人擁有，未來要想換還能賣個不錯的價錢。

2、馬自達昂克賽拉

這是馬自達旗下最強調運動的車型，雖然在舒適性上有提升，但骨子裡的運動還是不能抹殺的。馬三這款車傾向於選擇2.0L，畢竟要追求運動性的話動力還是要足的。另外如果不考慮實用性可以選擇兩廂車。

目前這款車1.5L 自動豪華版裸車價格在12.19萬，而如果要追求速度體驗運動性的話，那就一定要入手2.0L版本，目前裸車價格在13.58萬。

這兩款車從價格和性能上來說都和你的預算比較貼近；除此之外，還可以選擇本田飛度潮跑版，或者兩廂福克斯。

以上供參考！

DQ視角

十五萬的預算也就A級車了。

運動的也有一些自主品牌，當然加速快不代表運動，操控渣就一票否決得了。

我覺得還是轎車吧，這個價位很難買到運動SUV，就算國產車也一樣。

思域：

雖然思域被我吐槽不少簡配啊機油門啊，但是說思域的產品力咱們也擺在這，最運動的緊湊級車型，沒有之一。地球夢1.5T加速快，還省油，動力水平強。但是侷限於民用原廠車，我強烈告誡大家，這車需要自己做側傾抑制和冷卻系統，渦輪遲滯很明顯。改裝零件非常豐富的！

高爾夫：

其實這個價位，高爾夫也算個不錯的選擇，也是平民改裝的一個好平臺。當然看你怎麼玩了，手動R-LINE問得多，但是廠家就排產了600多臺就停了。目前來說只有自動的RLINE。1.4T 自動15萬落地這個報價僅限部分限牌地區能做到。低功率手動還是在售的可以考慮。

東風標緻408：

雖然保值率不高，但是這臺車一定要買1.6T的引擎。因為這個發動機來自於和BMW的合作計劃是一臺很棒的高轉發動機。市區可能弱點，但是轉速起來了簡直嗨到爆啊。這車比較歐洲化調教，所以要有心理準備。

馬自達昂克賽拉：

說起來馬自達除了長得帥，操控也是個法寶。這個車推薦直接上兩廂版，因為會比三廂便宜一些而且操控更好一點。變速箱降檔十分積極而且能理解駕駛員意圖，剎車比較線性但是激烈駕駛需要自行升級改造。馬自達就要排量大一些才能體會最完美的人馬合一。

榛名說車

推薦通用雪佛蘭19款創酷，今年雪佛蘭全新家族前臉，redline裝飾，運動感一流，搭載通用第八代ecotec發動機，今年全國十佳發動機之一，120kw功率，169匹馬力，1500到4000轉之間爆發240N得扭矩，8.9秒就能完成破百，推背感一流！而且匹配通用旗下得鋼鏈cvt變速箱，油耗低至4.8到6.8之間，同級別同價位合資車裡面絕對是性價比最高得，而且顏值一流，強烈推薦！

黑黑的眼Pro

題主你好，二手車研究所為您解答此問題。

微改一下運動感還是十足的！

我要給你推薦幾個

1.本田思域

2.昂克賽拉

3.高爾夫

4.零度

5君威

記得改一下，改一下，改一下！重要的事說三遍！

二手車研究所，專注研究二手車，為您選車指方向。關注我，不迷路。

究車小隊

其實不管合資也好，自主也好，現在好多品牌的車型都在趨於年輕化，畢竟90後，甚至00後逐漸成為購車主力軍，像你說的運動車型，落地15萬以內的其實有很多，這裡轎車和SUV各給你推薦兩款，供你參考，選擇～～

轎車推薦一：馬自達昂克賽拉2.0L自動豪華型兩廂版，指導價為14.99萬元，目前優惠一萬五左右，全款落地差不多15萬～～
馬自達的魂動設計絕對是年輕人的菜，

轎車推薦二：標緻408 1.6T自動豪華型，指導價為14.97萬元，目前優惠兩萬左右，全款落地不到15萬元～～
這也是一款難得的好車，奈何會造不會賣，銷量確實比同級別的車型差很多，不過正因為銷量不夠好，所以終端優惠力度才大，如果說昂克賽拉後排空間過於侷促的話，那麼這款擁有A+級尺寸的408能夠帶給你更加充裕的空間表現和乘坐體驗。1.6T+6AT的動力總成，完全能夠滿足你那顆“躁動的心”，作為一款偏小眾的車型，外觀和內飾雖然沒有大哥508L那般亮眼，但是整體而言，設計還是比較出眾的，獅眼式大燈和獅爪式尾燈，還是相當具有辨識度的～～

SUV推薦一：哈弗F7X 1.5T自動極智潮玩型，指導價為12.89萬元，目前剛上市不久，所以暫無優惠～～
雖然剛剛上市，不過可以把它看成是哈弗F7的Coupe版本，三大件都一樣，外觀除了更吸引年輕人的大溜背，其他地方跟F7無異，內飾基本沒變，老實說，F7x比F7更加時尚漂亮，而且整體也更加有運動感，F7本身就是專門為年輕人打造的一款SUV，所以以它為底子的F7x自然也更受年輕人青睞了，今年作為自主轎跑SUV的元年，像長安CS85目前售價偏高，吉利星越還未上市，不過可以肯定哈弗F7x應該會成為它們仨之中的銷量王，畢竟哈弗的SUV領導者，可不是浪得虛名的。這款F7x不僅外觀內飾迎合年輕人，就連配置也在向年輕人的用車習慣靠攏，無鑰匙進入一鍵啟動，LED大燈和日行燈，360度全景攝像，後視鏡電動摺疊，雙溫區自動空調，主駕座椅電動調節，以及功能齊全的中控娛樂系統，年輕人喜歡的，它都極力去滿足～～

SUV推薦二：長安CS55 1.5T自動炫酷型，指導價為12.29萬元，目前優惠五千左右，全款落地不到14萬元～～
作為一款主打年輕人市場的緊湊型SUV，CS55在外觀設計上力求達到一種“我不好惹”的感覺，內飾中控部分，紅色飾條的點綴，讓它的運動感更加凸顯，其實它還有雙色車身可選，看起來更加時尚動感，跟哈弗F7x一樣，除了空間動力，自主品牌的車型主要的賣點就是超高的配置，跟F7x相比，它還多了ACC自適應巡航等多項主動安全配置和被動安全配置，然後全景天窗是必須有的，此外還有空氣淨化功能，全液晶儀表盤，極具科技感，年輕人一定會喜歡的～～

以上四款車型，建議還是去試駕一下，畢竟推薦的未必就一定適合，買車就跟買衣服差不多，光好看可不行，關鍵要合身，希望對你有幫助～～

啟名星

雪佛蘭科魯茲

指導價：10.89-16.99萬

雪佛蘭科魯茲在外觀方面採用全球最新一代家族設計語言打造，傳承了由科爾維特(Corvette)、科邁羅(Camaro)、科魯茲(Cruze)組成的“3C”賽車基因。前臉採用細長的上部格柵設計，底部採用的是六邊形的黑色格柵，LED日間行車燈讓這臺車顯得更加“精神”。側面來看，新車看上去緊湊有力，側面的腰線比較複雜，輪圈的樣式很時尚。新車尾部線條比較豐富，很有稜角，並採用雙環形分離式尾燈，與邁銳寶XL設計風格一致。新車長寬高分別為4666×1807×1460毫米，軸距為2700毫米。

此外，科魯茲Redline版本也將在成都車展上市，採用銀色金屬漆面，在前唇、輪轂、後視鏡等部分加入了紅黑雙色點綴，採用黑色車標，並在外圍加入了鍍鉻裝飾，增加了整體的運動氣息。在眾多合資緊湊級車型中，科魯茲更加具有運動氣質，非常適合年輕消費者的審美。

內飾方面，新車採用的是黑灰拼接配色有幾分質感，中控臺經常能見到細細的鍍鉻條，與副駕駛前方的皮質包裹一同，營造出了不錯的精緻的感覺。空間上，新車在車內空間的表現上已經超越了很多B級車，非常令人驚豔。

配置方面，科魯茲採用雪佛蘭新一代MyLink智能車載互聯繫統，融匯高清倒車影像、多媒體接口、語音控制撥打電話等實用功能的同時，還支持百度Carlife，能夠實現手機與車機的互聯，為消費者日常用車提供便捷生活。特別值得一提的是，全新科魯茲兩廂版還引入安吉星智能行車夥伴及其4G LTE車載集成Wi-Fi，可同時接入7個Wi-Fi設備，這適合於喜歡刷手機的年輕消費者。

操控方面，雖然雪佛蘭科魯茲是一款緊湊級家用車，但是通用專利的瓦特連桿的裝配，使其在行駛中具有很高的穩定性。在加之紐北賽道級的調教和充沛的動力表現，使得科魯茲這款車擁有不俗的動態表現和駕駛樂趣。

動力方面，全新科魯茲提供兩種選擇，其中包括型號為L3G的1.5L自然吸氣發動機，匹配6速自動變速箱或6速手動變速器；並有一款型號為LE2的1.4T渦輪增壓發動機版本車型可選。此外，全系標配智能啟停技術，在提供充足動力的同時兼顧了駕駛感受和油耗表現，1百公里綜合工況油耗僅5.7L，這樣的油耗表現已經完全可以和許多標榜省油的同級別日系車一較高下。

總結： 對於很多年輕消費者而言，用車的需求往往更偏向家用，犧牲了運動與操控。但是雪佛蘭科魯茲在保證了空間與配置的同時，在操控與動力上有著優異的表現。隨著Redline版本的上市，更是將運動氣質表現的淋漓盡致。如果您不希望駕駛著一款平平淡淡的家用車，那麼雪佛蘭科魯茲是一款非常值得推薦的車型。

馬自達昂克賽拉

指導價：11.29-16.29萬

馬自達昂克賽拉與海外版新款馬自達3基本保持一致。外觀方面，新車主要針對前臉細節進行了優化調整，現款車型相比，新車前臉的盾型進氣格柵面積有所增大，格柵周圍的翼形鍍鉻飾條改為直接進入大燈組內部，前保險槓兩側霧燈也進行了調整與升級，使用鍍鉻裝飾進行點綴，整體的視覺效果更具時尚感。從車尾來看，新款昂克賽拉的三廂版車型尾部造型與現款車型相比基本保持一致；而兩廂版車型則換裝了新設計的後保險槓，新增的線條進一步營造出強烈的運動色彩。

車身尺寸方面，三廂版新車長寬高分別為4582×1795×1458毫米，軸距為2700毫米，與現款車型完全一致；兩廂版新車長寬高分別為4469×1795×1474毫米，軸距為2700毫米，由於後保險槓造型有所調整，使其車身長度相比現款兩廂車型增加了8毫米，其餘保持不變。

內飾方面，新款昂克賽拉基本延續了現款車型的設計，依然僅對部分細節進行了優化調整，並且增加了一些配置來強化競爭力。新車中控懸浮式屏幕造型進行了調整，同時在儀表盤以及車門兩側增加了銀色面板進行裝飾。此外，還換裝了全新的三輻式多功能方向盤，換擋桿後方的儲物格也進行了重新設計，其上新增的遮擋板則提升了整車的內飾質感。

配置方面，新車全系增配了G-Vectoring Control加速度矢量控制技術，允許電腦根據水平方向加速度判斷車輛行駛狀態，根據需求適當降低發動機的動力輸出，從而實現更加順滑平穩的轉向過程，減少駕駛員在彎道中修正方向盤次數。據瞭解，這項技術已經在海外版的新款馬自達3(即昂克賽拉)車型上首次搭載，而此次中期改款的國產昂克賽拉也將標配這項技術。此外，新款車型還針對內部隔音性進行了多處加強，根據車型的不同，增加了電子手剎、後排空調出風口、無鑰匙進入、主駕駛座椅電動調節等配置，進一步提升了競爭實力。在空間方面則保持不變。

動力方面，新款昂克賽拉將繼續搭載1.5升及2.0升兩款創馳藍天自然吸氣發動機。其中1.5升發動機最大功率為86千瓦，最大扭矩為148牛米；2.0升發動機最大功率為116千瓦，最大扭矩為202牛米，與之匹配的是6速手動或6速手自一體變速器。

大眾速騰

指導價：13.18-18.58萬元

速騰前臉最顯著的變化就是採用了全新設計的大燈，前格柵由之前較為密集的四橫格改為了三橫格，並添加了更多鍍鉻裝飾。尾廂蓋牌照架處以及尾槓反光板處的線條都更注重營造橫向的空間感，而全新的LED尾燈則是車尾改變的重點。

車內部分，最新的MQB風格內飾顯然是大眾品牌車型的設計趨勢。環抱式中控臺整體感更強，仿木材質的裝飾板配色顯然融入感更好。內飾氛圍燈、LED腳部照明燈在夜間行車不僅便利也更顯豪華，來自高爾夫7的方向盤在運動感和功能方面都有顯著提升。

動力系統方面，新款速騰全面採用了EA211系列發動機，並將率先推出分別搭載1.6升自然吸氣(110馬力/155牛·米)、230TSI(1.4TSI、131馬力/225牛·米)以及280TSI(1.4TSI、150馬力/250牛·米)三種不同動力發動機以供大家選擇。傳動部分，1.6升發動機將匹配5速手動或6速手自一體變速器，230TSI動力將匹配5速手動或7速DSG雙離合變速器，280TSI動力則匹配7速DSG雙離合變速器。預計後期還將推出搭載1.8TSI動力的車型。值得一提的是，新款速騰將採用多連桿式獨立後懸掛。

本田思域

指導價：12.99-16.99萬元

國產全新思域採用了本田最新的家族式前臉造型，車頭加入粗壯的鍍鉻裝飾條修飾，並與頭燈相融合，大燈採用LED光源，內部燈組造型犀利，並配有LED日行燈。車尾整體略顯侷促，但複雜的線條的設計帶來了更強烈的層次感，迴旋鏢式的尾燈造型更是頗具辨識性。

內飾方面，國產新思域以深色配色為主，中控臺與海外車型保持高度一致，三輻式的方向盤相比海外版車型也更顯動感。配置方面，國產新思域將標配多功能方向盤、7英寸DA屏幕、全液晶儀表盤、自動雙溫區空調、車內空氣調節、電動天窗、後倒車雷達及倒車影像等。中高配車型還將配備真皮座椅、真皮方向盤、手套箱燈光等舒適性配置。

安全性配置方面，新車全系標配主/副駕駛座安全氣囊、胎壓監測、無鑰匙進入+一鍵啟動、VSA車身穩定控制、EBD電子制動力分配、HAS坡道輔助、緊急制動提醒等實用性配置等配置。

動力方面，國產新思域將搭載1.5T和1.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機最大功率為177馬力，峰值扭矩220牛米，與發動機匹配的將是CVT和6速手動變速器；1.0T發動機的最大功率129馬力，最大扭矩200牛米。1.5T車型尾標為220TURBO，1.0T尾部標識為180TURBO。

關鍵字: 懂車 大佬 汽車