歼20挂6枚导弹是什么概念?与目前现存的战斗机相比,战斗力如何?

争取讲实话


只能说,在隐身状态下的载弹量有点少。歼20这么优秀的平台,现阶段载弹量少,的确是一个遗憾。不过话又说回来,当前歼20的动力不够充沛,或许6枚导弹是一个平衡点。等到WS-15装机时,导弹的小型化问题估计也会得到解决的。届时才是完全体状态的歼20,6枚霹雳-15+2枚霹雳-10,外配上两台WS-15大推力发动机。

霹雳-15空空导弹的弹径为203mm,而AIM-120的弹径才178mm。霹雳-15和AIM-120D都使用了双脉冲固体火箭发动机,只不过霹雳-15所用的发动机的直径要比AIM-120D的大,以至于霹雳-15的弹径比AIM-120D的大。此外,歼20内置弹舱的长度,宽度,都大于F22的内置弹舱。只是由于霹雳-15导弹的弹径过大,导致歼20的内置弹舱只能挂载4枚。


歼20的战力与现役战机的对比

歼20对非隐身战斗机

虽说歼20目前只能带6枚导弹,但隐身性能和先进的航电设备是其具备的优势。面对非隐身战斗机时,利用隐身性能,避过敌机前面120°范围内的危险区域,悄悄的绕到后面,拉进距离,尽量增大霹雳-15导弹的不可逃逸区,争取做到一发导弹击落一架敌机。歼20对非隐身战斗机仍然保持着较大的技术优势。

歼20对隐身战斗机

目前来说,也只有F22能当做歼20的对手了。F22可以挂载8枚导弹,而歼20只能挂载6枚导弹。两者同为隐身战机,且RCS相近,相互发现对方的距离也差不多。在发现对方时,还未进入近距格斗状态,依然可以使用中距弹进行拦截作战。由于导弹弹径较小,以至于导引头的探测距离较近。在导弹的飞行过程中,仍然需要载机进行引导。无论是APG-77也好,还是歼20的雷达也好,对隐身目标的探测能力依然不容乐观。能不能稳定的跟踪和锁定对方还是个未知数,空战时仍然是盲射。而导弹的雷达在末段也难以锁定对方,毕竟F22多了2枚导弹,机会自然会大一些。所以说,这时,歼20就没了优势,毕竟比F22少两枚导弹。(图片来自网络)


江山何沉


珠海航展收官之日、也是中国空军建军69岁生日,歼-20战斗机4机编队通场表演,2机折返打开弹仓展示“4中2近”挂弹能力,震撼全场!客观的讲,如果与当今三代战斗机及已服役的四代战斗机相比,歼-20“4中2近”的挂弹量确实没什么优势,但战斗力绝不仅仅是以挂弹量的多少来衡量的,至于歼-20战斗机的战斗力,个人认为在全球范围内“数一数二”!

歼-20双机编队大开弹仓、展示挂弹!也宣示歼-20已具备作战能力!

珠海航展最后一天的新闻发布会上,空军副司令员徐安祥中将表示:歼-20已具备初步作战能力!这句话也验证了歼-20已批量装备部队,从而使我国成为继美国后第二个列装四代重型战斗机的国家!这是对空军69岁生日最好的礼物!但是,看到航展上歼-20弹仓全部打开、仅挂载6枚导弹,引起了很多网友的质疑:6枚导弹够不够?!相对于传统三代战斗机动辄十多个外挂点、采用复合挂架可以实现10枚以上的空空导弹挂载能力,歼-20的这6枚导弹还真是有点“弱”。不过,评价战斗机的战斗力可不能只看挂弹数量,战机性能和导弹质量才是关键!


歼-20“4中2近”挂载方案,中规中矩!
F-15战斗机全空优挂载方案:目测至少14枚中距空空导弹!

众所周知,歼-20是一款具备超级隐身性能的四代战斗机,其主要的任务就是突破敌防空网、有效杀伤敌空中力量获取制空权并对敌重要目标实施精确打击,空中作战肯定是其重要的技能,而对于歼-20这样的战斗机来说,空战主要发生在超视距以外,往往上百公里开外就已决定胜负!此前曝光F-22在与传统三代机对抗时有过144:0的战绩,而我们的歼-20在内部对抗中也有过类似压倒性的战绩!因此,相对于三代机来说,歼-20的战斗力优势是毫无疑问的!
相对于三代战斗机,歼-20等四代战斗机具有压倒性优势!

目前,全球范围内具备作战能力的四代机也就三款,即F-22、F-35和歼-20,而真正可以称为对手的也就是F-22。从目前公开的信息看,F-22可以挂载“6中2近”8枚导弹,中距离弹比歼-20多2枚,火力持续性略高一些。但是,歼-20挂载的PL-15空空导弹的射程(约150公里)要比最新的AIM-120C(约120公里)远(不过要比AIM-120D约180公里的射程略差),也就是说在同等情况下,歼-20掌握战场先机!俗话的“一寸长 一寸强”,按照目前空空导弹的打击精度和战斗机飞行速度,2发齐射基本解决问题,如果4发都解决不了,估计就到了“拼刺刀”的距离了,这个时候2枚格斗导弹及机炮火并,就看双方飞行员的素质了!
歼-20战斗机挂载的2款主力空空导弹!


歼-20战斗机挂弹量略少,但近距弹的射程有优势,中距弹还需再优化!

歼-20展示“4中2近”6枚导弹,并不意味着只能挂载6枚,歼-20打开弹仓的图片也显示中间弹仓还有一定空间裕量,因此,个人认为“4中”可能是最典型挂载方案,如果换装PL-12或者优化挂架、导弹结构,中间弹仓挂载6枚中距弹应该不成问题!至于歼-20的战斗力,个人认为“碾压”三代战斗机毫无疑问、就算“对飙”F-22也不会落下风!
航展展示的歼-20肯定还不是最终状态,杨伟总师说的“你怎么知道歼-20没有使用矢量发动机”还未应验!


威呐解析


现存的战机应该是指非隐身三代机吧?歼-20跟三代机相比,我觉得拿它挂载多少枚导弹比没啥意义,确实歼-20展现的挂载4枚中距弹,2枚格斗弹,比三代机的最多10多枚挂载量有差距,但别忘了,那是隐身挂载,全部都在内弹舱里,歼-20挂着六枚导弹,比三代机一枚导弹不挂雷达反射面积还小,歼-20百公里外锁定三代机发射霹雳-15攻击,三代机被击落还完全发现不了歼-20,你说三代机带一身导弹有啥用?

如果歼-20也带上挂架,分分钟超过三代机挂载量,大家看过歼-20挂4个大副油箱的照片吧,换成复合挂架,最少外挂8枚中距弹,再加两个轻载挂架,还可以再挂最少2枚格斗弹,算算这是多少?14枚中距弹,4枚格斗弹。

当然,不是说歼-20带六枚弹就够了,如果遇上F-22,F-35这种势均力敌的对手,就可能不够用了,F-22内弹舱可以挂6枚中距弹,射程还比咱们的霹雳-15稍远,F-35的内弹舱比F-22更大,双方隐身能力都很好,如果对抗的话,单机挂4枚中距弹确实可能不够,但咱们也不能肯定歼-20弹舱内只能挂4枚中距弹,更不能肯定咱们霹雳-15不会随着我国燃料技术的发展而瘦身。

应对未来隐身机空战,如何解决内弹舱挂弹少的问题,美军也在想办法,比如,让B-1B,B-2或B-21轰炸机弹舱挂载几十枚空空导弹,通过数据链接收F-22或F-35目标信息,发动攻击,这种搭配将彻底解决隐身机载弹少的问题,我国空军也必然在考虑类似的解决方案。N


联合防务


歼20战斗机挂载6枚导弹,其中2枚短程的格斗导弹,4枚中程的空空导弹,在隐身战斗机领域算是中规中矩,不多也不少。而4中2短也符合我国战斗机标准空对空作战搭载规范,即使是苏-27或歼-11这种外挂很多的战机,其实真正空战中也不可能全外挂,而需要将起飞重量留给油量,并保持战机的机动性。

美国F-22战斗机由于弹仓中挂架设计成了错位布置,使得该机能够交错携带6枚中距弹,侧弹仓可以携带2枚短距弹。而俄罗斯的苏-57战斗机主弹仓采用前后双弹仓布局,可能而已是一个弹仓携带3枚导弹,这样加上侧弹仓就是6中2短。

不过,F-35战斗机的空对空模式携弹量就要少一些,如果采用隐身模式,则只能携带2中2近,但是如果采用非隐身模式,通过机翼外挂导弹,则可以最多携带20枚中短程导弹,还是很可观的!

歼20战斗机目前看来机腹的弹仓只能携带4枚霹雳-15中距导弹,确实少了一些,持续作战能力不如F-22和苏-57,但是隐身飞机是属于一击必杀的战机,加上霹雳-15中距弹的射程要高于AIM-120导弹,所以也是有一战之力的,毕竟除非是大规模空战,否则很少能够全部使用完自己携带的导弹。

所以,虽然我们的歼20携带4枚空空导弹比F-22和苏-57战斗机可能会少一些,但是并不是绝对劣势,毕竟我们还是隐身战斗机,在对待第四代战斗机时候也是能够横扫的!


虹摄库尔斯克


4枚霹雳-15中距空空,加上2枚霹雳-10短距格斗弹,这是什么概念?霹雳-15射程150公里,增加射程型将能在更远的距离上实现发射,漏网之鱼使用霹雳-10就够了。隐身制空,歼-20的威风足够大。有人比之F-22的8枚内置弹,弹做得够精致,小巧些,但射程却比不得我们。F-35不是打空战的,也可容下6枚AIM120,相当拥挤和狭窄,与F-22一样,发射完才能关上弹舱,隐身正是五代机的命,暴露数秒,正要挨家伙。致说苏-57,弹舱设计是难点之一,这也是项目迟迟拖延到现在的原因,我们不去说它,世上诟议弹舱容积极其有限,却普遍认为,歼-20的优点之一,就是内置弹舱要比其它三型五代机做得大。做得大,现在弹径与弹长虽说还不能有效解决,但保不齐未来就可以,可称为冗余设计,一款战机好不好,全看冗余设计高不高。

▲对地打击能力。现在也是衡量五代机的能力之一,不然有点太浪费,眼馋肚饱太浪费,专事研制小直径炸弹,射程能达到100多公里,F-22挂得狠一点,可携带24枚,这就厉害了,一枚一个目标的话,对地精确打击能力还是不俗的。别看小直径炸弹很小,威力却是不小,还比较精确。F-35差一点,最多10枚。有为空战而出击的五代机,也可专门用于伴随对地攻击,扩展了五代机的使用范围,执行任务更加灵活了。

▲浓缩的都是精华。我们研制小口径炸弹的目的,为得给无人机方便挂载,提高执行任务能力,不曾料到,弄在五代机上也可以,那就这么办,歼-20多次演练出击。小直径炸弹的优点,在于重量轻,体积小,威力大,好像正是给五代机而设的,一架专事净空,一架用于对地打击。歼-20的弹舱硕大,可以内置更多小直径炸弹。所以以大有大的优势,也许在我们设计之初,即把是一问题想好了。除了小直径炸弹,还有隐身巡航导弹,弄得了对地攻击,那是什么阵势呀。

▲弹舱秀。2018珠海,歼-10B大秀机动,有人因说,盖过了威龙风头。威龙如果不玩点绝的,还真是不成,因是打开弹舱秀一秀,咸说这事不简单。如图,有人计算它的弹舱大小,可以容纳多大号的对地攻击武器,甚至更加凌厉的制空导弹。功夫正在其大,大有大的好处,自飞机诞生之日起,几乎无法改变。飞机好,不如武器好,世上五代一出,都拿出来吧,拿出来晒一晒,我们真是不怕晒。


魂舞大漠


歼20能挂的导弹并不多,机腹弹仓内有4-6枚(分导弹),侧弹仓内是2枚,一共也就6-8枚导弹,其中4-6枚中距离超视距导弹和2枚近程格斗空空导弹,这个空对空作战挂载方案并不是特别强大,比起很多四代机都要更少一些,但是这主要是为了照顾隐身,如果不照顾隐身的话,就能提高到10枚以上了。


我们知道,典型的第四代战斗机,比如苏27或者F15都是载弹大户,动辄上10发各类型导弹,显得威风凛凛,但是每个时代的发展都有其特点,在能量空战时代,能拉、能跑、能机动就是优势,但是在第五代战斗机时代,就凭隐身两个字,多数飞机都要吃亏,第五代战斗机就算其他性能比较差,只要隐身是合格的,第四代战斗机就难以匹敌。


第五代战斗机强调依靠隐身能力和大孔径先进雷达系统实现在发现距离上相对于敌人的优势,然后先发制人的发射主动制导空空导弹,取得先手优势,在空战中,空对空导弹很难规避,需要较好的技术才可以,所以先敌发现,先敌开火的五代机优势明显。不过,为了隐身,五代机需要把空空导弹都塞到自己的弹仓里,因此五代机的挂载能力相比于四代机很吃亏,因为弹仓不会比外挂空间更大。


但是这不代表说五代机不能挂载,实际上,在敌人较弱的情况下,五代机如果没有空战的考虑和隐身的需求,那么也是可以外挂武器弹药的,歼20在机翼下就有4个重载外挂点,如果算上这4个挂点,那么歼20的挂载就很强了。如果我们不算这4个外挂点,只是和典型的五代机,比如美国的F22和F35比较,那么歼20的弹仓空间是最大的,载弹量也只是比F22稍弱,主要是因为主力空空导弹PL15的体积较大,只能挂4枚,如果是稍差的PL12,就可以挂6枚。

上图为中航拍摄的挂载6枚导弹的歼20弹仓,弹仓内应该为PL12导弹。


因此,歼20的挂载能力并不能简单的一概而论,而是要结合技术发展的趋势来讨论,就算是未来的战斗机只能挂载1枚导弹,那他也肯定比现在能挂11枚导弹的战斗机厉害,这是毫无疑问的。


海事先锋


准确的说,应该是歼20内置6枚导弹,如果仅仅只是挂导弹,歼20至少还有4个重载外挂点,同样可以携带导弹甚至复合挂架,那就远远不止挂6枚导弹了。当然在通常情况下,出于保持隐身能力的考虑,我们还是主要以内置导弹的数量来衡量五代机的载弹能力。在2018年珠海航展上歼20首次对外公开了自己内置弹舱的导弹挂载情况(以前虽然也有照片流出,不过属于爬墙党的偷拍,而不是正式的官泄)。

歼20的两个侧弹舱各有一枚PL10近距格斗空空导弹,两个主弹舱各有两枚PL15中远距空空导弹,总共是6枚空空导弹。其实关于歼20内置导弹的数量在网络上早有讨论,对于侧弹舱的容量基本没有什么疑问,主要的争议都聚焦在主弹舱上面。到目前为止所有外界已知的画面都显示每个主弹舱的标准挂载模式就是两枚PL15,不过也有人认为歼20的主弹舱可以容纳三枚导弹,最有力的证据就是主弹舱内部有三个并列的挂架安装孔位。

从内部的容积和设计来看,歼20的主弹舱肯定是可以挂载三枚导弹的,只不过至少目前的PL15还不行,因为弹体直径和弹翼尺寸都比较大,需要经过修型以后(比如折叠弹翼或者弹翼切尖)或者换装了新型的小直径超视距空空导弹,才有条件实现一舱三弹的目标。更何况这也不是什么高门槛的技术难题,歼20内置8枚导弹只不过是时间早晚一点儿的事情。即便是以现在的内置6枚导弹来衡量,也丝毫无损歼20的强悍战力。

那些只能外挂导弹的三代机就不用多说了,尽管诸如F15、F18、苏35、歼16都有号称的所谓“野兽模式”,可以同时携带十几枚导弹,但是基本上是象征意义大于实际意义。因为在实战条件下基本上不可能采用这种极限挂载方式,会导致战斗机的飞行阻力大增,敏捷性和作战半径大幅缩水。尤其是执行空优拦截任务的时候,通常也就是采用两近+四中(6枚导弹),甚至两近+两中(4枚导弹)的挂载组合,这样才能保证足够的机动性能和滞空时间,火力并无优势可言。

我们再看看其他型号的五代机,美国的F35由于没有侧弹舱,最多只能在两个主弹舱同时内置4枚AIM120D(综合性能与PL15同一级别,不过体积尺寸稍小)或者是2枚AIM120D+2枚AIM9X,这样的火力显然有点偏弱,因此美国也计划为F35研制新型的小型化空空导弹以提高载弹量。俄罗斯的苏57一直没有公开过自己的内置弹舱配置,存在许多未解之谜,比如是否存在侧弹舱,两个串列的主弹舱是否有深度不一致的问题等等,内置导弹数量显然不容乐观。

最后就是歼20的头号劲敌——F22,早期型号的F22内置导弹数量跟现在的歼20一样,都是两近+四中的模式。没想到这家伙经过一番折腾,居然在两个主弹舱里面采用交错排布的方法一口气塞进了6枚AIM120D,总共就是内置8枚导弹,持续火力排名所有五代机的头名位置,歼20紧随其后排名第二。要不是有了F22的榜样在前,恐怕中国军迷们也不会因为歼20内置6枚导弹而耿耿于怀吧。不过俗话说得好,对手的进步就是你前进的动力,大家你追我赶才有竞争的乐趣。


晨曦谈兵


一般来说,一架战斗机战斗力的直接体现就是其可以挂载导弹的数量和导弹的性能,之前我们的隐身战机歼-20打开弹仓,展示挂载的4枚霹雳-15中远程空空导弹和2枚霹雳-10E近距格斗弹赢得了不少的关注,那歼-20“4中2近”挂载6枚导弹在现代战机中算怎样的存在呢?

其实,歼-20挂载6枚导弹这样的载弹量并不算多,与传统三代机动不动就挂载10枚以上导弹的挂载量相比反而少了许多,但这并不是说歼-20的战斗力不如这些三代机,也不能说歼-20的导弹挂载量就局限于6枚了!

▲F-15挂载16枚中程空空导弹方案

第四代战机的强大之处不在于它挂载的导弹,而在于它的隐身性、超视距作战能力以及超机动性,特别是因为隐身性的存在,使得四代机能率先发现其他三代机,但三代机却无法发现四代机(20公里以内才能发现),以此优势吊打其他任何非隐身战斗机,所以在F-22、F-35以及歼-20与其他三代机的模拟对抗中,常常可以打出20:0甚至以上的绝对胜利!

另外,即便在四代机中歼-20的内置弹仓挂载能力也不算差,虽然暂时不及F-22“6中2近”8枚空空导弹的挂载量,但是霹雳-15的射程可以达到200公里,在F-22所挂载AIM-120C/D中远程空空导弹120公里的最大射程之上,同时也超过了其最新改进型AIM-120D的160-180公里!而F-35没有侧弹仓只有主弹仓最多挂载6枚导弹,苏-57在内置弹仓上遮遮掩掩,似乎更不理想!

▲挂载3枚方案与新中距导弹

而且,需要说明的是歼-20展示的挂载6枚导弹并不是说这就是上限,根据导弹尺寸来计算歼-20的主弹仓完全可以放下6枚中远程空空导弹的,也就是说歼-20内置弹仓完全是可以挂载“6中2近”8枚空空导弹,而且中近导弹的性能也都在F-22的8枚之上!

▲歼-20挂载4个副油箱

不仅如此,歼-20在不执行隐身任务的时候是可以外置导弹挂架的,比如之前挂载4个副油箱的场面,也就是说歼-20机翼下至少可以设置4个挂架,以此来算歼-20至少可以挂载12枚各型导弹,如果再设置符合挂架和翼尖挂架的话可挂载导弹的数量还将进一步增加!

▲图片来源水印

总之,不管是内置6枚导弹也好,挂载12枚导弹也罢,歼-20的战斗力和潜力都是非常大的!


天下布武


歼20应该比较的对象是F22、F35和俄罗斯的苏57,这样比起来歼20的6枚导弹并没有什么突出的了,相反我们的空战导弹还有太多需要改进的地方。


这几款四代机,歼20和F22的设计理念上应该是最相近的,可以说我们的设计之初就受到F22很大的影响,而且在F22的基础上弥补了很多的不足,比如航程问题,我们就专门拉长了机身来弥补内置弹仓所占用的空间,而且我们还增加了对地小型目标的搜索能力,多功能执行任务能力更强。但是很多基础的东西我们是一时赶不上,比如发动机这种天然劣势。


而这次珠海航展,在空军的69岁生日之际,2架歼20打开了弹仓,4枚PL15+2枚PL10的组合,与美国的AIM120阿姆拉姆6枚中距导弹相比,稍显不足,这并非我们内置弹仓的空间不够大,而是我们的PL15导弹尺寸大长了,导弹小型化迫在眉睫了啊!


而F35因为弹仓和作战任务的不同,内置弹仓装弹完全不同,我们的歼31应该会参考这样的装弹方式,而俄罗斯的苏57是前后两个内置弹仓,装弹能力肯定也不会差,目前还没有公开展示过,不过苏57在叙利亚已经进行了实战测试。

现在我想我们的PL15正在进行改进吧,相信不久小型化的PL15会见世面的,到时候我们也能让歼26挂上6枚中距导弹的。


狼烟火燎


2018年11月11日,珠海航展最后一天,恰逢人民空军成立69周年纪念日。在这样特殊的日子里,参加航展的歼20编队以节日彩蛋的形式给我们送出了一份惊喜:

歼20编队以打开弹仓展示全部武器挂载的方式,向世界宣告中国的四代机已经形成了初步作战能力(IOC),这样的表演在我们这个行为方式讲究低调、保守的国度真的有点意想不到,这说明我们的空军、我们的军队、我们的国家都变得越来越自信,毕竟实力在那摆着,捂都捂不住。而且,在笔者粗陋的见识里,这好像是四代机第一次在公开表演中展示满载武器,连F22、F35也不曾做过。

但是,在胃口变得越来越大、眼光越来越高、口味也越来越挑剔的中国军迷眼里,就算这样惊世骇俗的表演也能挑点毛病出来。这次,军迷朋友关注到了歼20空空导弹的挂载数量。通过这次展示,歼20机腹主弹仓挂载了4枚霹雳15超视距空空导弹(军报说是霹雳12,笔者觉得是军报的编辑弄错了,但是这不重要,代号而已),进气道两侧的格斗弹仓各挂载一枚霹雳10红外格斗导弹,整体上是4+2的挂载方案。但是,看看强敌那边,F22机腹主弹仓可以挂载6枚AIM120D超视距弹,两侧格斗弹仓各挂载1枚AIM9X格斗弹,整体上是6+2---比歼20多2枚。

对于普遍患有强迫症的中国军迷来说,F22机腹弹仓多出来的这两枚AIM120D又成了他们的心病。那么应该如何看待歼20弹仓挂载能力呢(尤其是跟F22比起来)?

笔者以为,首先还是要承认强敌深厚的技术功底,我们确实有不如人家的地方;其次也要用辩证、发展的眼光看问题,谁说歼20以后不会非常6+2呢?而且,笔者觉得就是少挂两枚弹也不是什么大不了的事情。

首先还是要承认差距。承认差距不丢人,不敢正视差距、一本正经的胡说八道才丢人。

目前歼20空空导弹挂载能力不如F22其实不是歼20本身的锅。在歼20飞机上,我们才华横溢的研制人员在整体实力差美帝一大截的情况下,通过创造性的解决方案,使得歼20整体性能上与F22分庭抗礼,这很不容易,也值得我们自豪。甚至在内油容量、载荷航程性能、航电系统架构上,歼20还要好于F22。而且,即便在弹仓设计上,歼20也要好于F22。

由于歼20整体尺寸要远大于F22,机腹主弹仓的尺寸也大于F22的,无论是长度、宽度还是深度。F22当年主要是为争夺空优,机身机构紧凑而纤薄,使得机腹弹仓尺寸不够理想,挂载空空弹尚且可以,但是挂载大型对地弹药就有点捉襟见肘了,只能挂载454公斤级的对地弹药,限制了多用途能力。所以,F35才被迫长成了个胖子,就是为了多装油、多装弹。

F35深厚的弹仓可以挂载1吨重的对地弹药,歼20也有这个能力。这就是后发带来的优势,可以少走弯路。

除了机腹主弹仓的尺寸优势外,歼20侧面格斗弹仓的设计水平更是耍F22几条大马路。

歼20的格斗弹仓设计非常巧妙,用了一个翻门结构,可以在弹仓关闭的状体下将格斗弹挂载机体上,这在格斗时减少气动阻力、同时降低对隐身性能的影响。

反光F22,在使用格斗弹时,格斗弹只能斜着将头探出来,而且舱门不能关闭,一方面提高了阻力,而且而不利于隐身。可能美帝觉得四代机狗斗的概率较小,而且F22的动力又足,将就一下也没什么问题。总而言之,无论是机腹主弹仓、还是侧面格斗弹仓,歼20的设计水平都要好于F22。

那么问题来了,既然弹仓设计的比别人好,怎么还比人家少挂2枚呢?!这个锅恐怕得有霹雳15来背。

四代机时代的主流空战方式就是超视距作战。四代机凭借隐身、超巡和强大的态势感知能力,可以将超视距作战的优势发挥的更淋漓尽致。超视距作战就必须要有趁手的超视距导弹,在这方面,目前我们跟强敌的差距太大---最终反映在了挂载数量上。

F22能以比歼20相对小的弹仓多挂载2枚中距弹,就是因为AIM120D的尺寸要明显小于PL15。根据网络上的数据,这两种导弹外形参数对比如下(AIM120D数据在前):

长度:3.65米:4米;

直径:178毫米:203毫米

翼展:460毫米:670毫米

重量:152公斤:210公斤

小巧玲珑的AIM120,PL15在各方面都比它大一截。

那么,为什么美帝的中距弹尺寸就可以做的那么小呢?答案是美帝在燃料推进剂和雷达导引头两个方面都太牛逼。虽然AIM120D小巧玲珑,跟个小家碧玉一样,但是它性能非常强悍。就拿中距弹最重要的指标之一---射程来说,AIM120D通过采用高能推进剂配合双脉冲发动机,使用高弹道模式,最大射程超过180公里(维基百科数据)。F22在1.6马赫的巡航速度下,AIM120D的不可逃逸区超过60公里,性能逆天。

在推进剂和雷达导引头水平双双不如美帝的情况下,霹雳15(上图右侧)只能通过增大直径、增大体积的方式多带燃料、使用直径更大雷达引导头才能获得与对手抗衡的性能,这招叫大力出奇迹。

笔者觉得,为了获得理想的性能而不得已将导弹做成大尺寸、进而减少携带量,是我们整体水平不如美帝的情况下,权衡各方面的得失不得不采取的措施。武器装备的研制就是这样,很难面面俱到,而在给定条件下权衡得失,把优势充分发扬,同时尽量弥补短板,这才能显示设计师的智慧,而歼20正是优秀的例子。

而且,对于歼20目前比F22少挂两枚弹的窘境,大家也不要叹气。歼20毕竟是2010年左右冻结了技术状态,为了将就那时的空空弹水平,不得不采用这套解决方案。但是中国军工行业近年来的突飞猛进,空空导弹方面的技术水平也非常值得期待。据说,为歼20量身打造的下一代兼具超视距作战和近距格斗的空空弹,很快就出来了,其特点之一就是减肥了。

歼20的非常6+2不是梦!

最后说一点,能多挂两枚导弹对于制空作战来说肯定是有好处的,这无需否认。但是笔者觉得以目前歼20的4+2挂载方案来说,也可以接受。因为在未来的空战中,先敌发现、先敌开火、先敌毁伤比多打一轮恐怕更重要。如果你先被别人干掉了,你带着再多的蛋蛋有什么卵用呢?大家注意到没,空空导弹技术也一般的俄罗斯在苏57上同样是4+2的空空弹挂载方案,人家战斗民族也没觉得少啊!

而且,空战又不是1V1的单挑,更多的体系间的对抗,谁规定我们不能用4架歼20削美帝2架F22?集中优势兵力向来是我军的优良传统。

数量也是战斗力!

行文之末,笔者还要说一点。在航展期间,歼20每天都以编队的形式进行复杂的飞行表演,这充分表明了歼20良好的可靠性,F22机队的妥善率还不到50%呢。本次我国空军首支装备歼20的作战部队出动5架歼20,从华北平原转场至南海之滨,飞越半个中国,在飞行表演中又展示了各种高难度动作,这本身就是对歼20部队的出动能力、转场保障能力甚至飞行员飞行素质的一次检验,这难道不是一次高强度的演练?!

我们已经熬了那么多年,不妨再耐心一些,看看歼20还会带给我们怎样的惊喜。


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