只為__的杜雯潔
我媳婦前段時間剛剛乾了這麼一件事，而且還不是一公里的，差不多跑得7/8公里，事情是這樣的：
她小舅來她家做客，喝了點酒，因為都是農村嘛，回去也都是鄉道，車輛比較少，小舅舅執意讓我對象開著車回去，開始我不同意，後來扭不過，就囑咐一定要慢點，小舅在一旁應該也沒事就同意了。一路上我跟著回來，到小舅家，兩個人下車一直在車附近轉悠，我以為出啥事了，我下車看了看，我對象對我說，忘記拉手剎開回來了，哈哈，一股子焦味，估計剎車直接磨燒了。小舅說沒事，就自己開回去了，後來我對象老是過意不去，過了兩天我們又去了一趟，然後我特意開著車找了個坡道，拉手剎試了試，沒有後溜的跡象，還不錯，我對象這才放下心。
忘記鬆手剎，是很多新手常犯的低級錯誤，手剎效果比較好的，起步一聳一聳的起不了步，手剎效果一般的估計就開著走了，短距離沒有太大的問題，別太長了。具體的檢測辦法就是你可以找個坡道，拉手剎制動一下試試，如果可以那就問題不大，如果後溜，說明已經損壞了，儘快換掉就可以了。
如果有幫助，關注再走~
略懂的老司機
上車打火就走，完全忽略手剎存在的不光是新手，很多老司機也犯過這樣的錯，尤其是平時開慣了電子手剎的車，突然改開機械手剎的司機。別說開1公里，高速上飆了上百公里的都有。手剎，主要是剎兩個後輪的。在平坦路面停車，手剎較小的力量就可以剎住車，但是在行駛過程中，發動機牽引力巨大，手剎的力量是遠遠剎不住車的。開車時手剎沒放下來，對車輛影響大嗎？你怎麼看？
其實行駛過程中，手剎沒放下或沒放完，還是很容易察覺到的，手剎的制動力雖然小，但是帶著手剎行駛，油門要比平時踩得深，方向盤也感覺變重了，所以如果開車時有這種體感，趕緊要檢查一下是否忘記放手剎！不放手剎開車，會對剎車片和輪轂造成比較大的磨損，如果手剎拉的過緊，還能聞到焦糊味，高溫下還會倒至剎車失靈。
當然短時間或短距離一般不會對車造成特別大影響。如果帶手剎行駛的距離較長自己又不放心，最好儘快去檢測一下剎車片的受損程度，安全第一，需要更換的要及時更換
開車忘了放手剎，跑了一公里？告訴你，什麼事也沒有，放心吧！手剎是純手動，機械式的，你用的力越大，剎車的力也越大。如果你拉的不是特別緊，就更沒有事了。比較新的車，有的是電子手剎，那就另當別論了。
不知你是什麼車？現在一般車都有提示警告，如果不放手剎就開車，會有滴，滴，滴的警告音！如沒關好車門，沒繫好安全帶，行駛超過每小時120公里，等等都會提示。如果力度大，長時間，長距離不放手剎開車，那就麻煩了。輕者剎車片，剎車盤高溫冒煙，重者，剎車燒燬失靈，剎不了車了，會出現交通事故的。
當看到這個問題之後，想必很多人第一反應會是新手，其實開車忘記鬆手剎，並不止是新手的操作，很多老司機也會犯同樣的錯誤。但鑑於題主忘記放手剎只走了一公里的路程，並不是太遠，所以從理論上來講雖然會對剎車片有一定影響，但並不會影響到車輛的正常使用，以後多加註意便好。
手剎對於小型汽車來說，有的是在變速箱後，與傳動軸連接的地方有一個制動盤，類似盤式制動器的（當然也有鼓式的），然後通過鋼索，將拉力傳動到那，從而實現駐車制動。當然，手剎也並沒有我們想象中的不堪，只要不經常忘記鬆手剎或者長時間拉手剎行駛，一般情況下並不會造成手剎損壞。當然，若題主自己不放心，建議題主儘快去檢測一下剎車片的受損程度，畢竟安全第一，需要更換的要及時更換，來保障自己的安全。
第一，手剎拉的比較松，這樣在汽車跑起來的時候不容易察覺（不看儀表盤的情況下）。
第二，手剎拉的緊，很容易察覺。因為手剎一般都控制的汽車後輪，拉的太緊會導致後輪抱死。然而一般的汽車屬於前輪驅動（後驅除外）這時會產生一個現象，汽車前輪瘋狂打滑，汽車穩穩的停在那裡！這時的現象就是彈射起步的操作。
第三，手剎拉的力度適中，這樣的話對汽車傷害最大，剎車片磨損過快，剎車盤（或者剎車鼓）過熱容易導致後輪徹底抱死。
總之，那種情況都會導致汽車加速磨損，所以開車前要多看看機油，儀表；多聽聽發動機的聲音和其他地方的異響；還要聞聞有沒有其他異味。只要做到看，聽，聞這三點，基本上不會出什麼大問題！
老徒兒說車
專業的維修技師來給大家回答這樣的問題，可能開車的人大多數都經過這樣的事情，有時候大腦短路，跑了半天才知道手剎沒有放下來，這樣的情況只針對電機械手剎，電子手剎不會出現這樣的事情。
自己開車也經歷過這樣的事情，自己都是五六年的老司機了，但是還是發生過開車的時候，有時候開了幾公里才發現把手剎沒有放下來，於是急急忙忙把手剎放下來，那麼遇到這樣的事情對手剎的磨損程度大嗎？對手剎肯定有一定的磨損的，但是如果行駛的路程不長，偶爾這樣一次還是問題不大的，所以即使有這麼一兩次，車主完全不用擔心的，放心使用就好了，有時候人的大腦會短路，發生這樣的事情很正常的。
機械手剎就是靠兩根手剎線來調節的，如果有的時候長時間不把手剎放下來，的確會對後剎車片造成一定程度的磨損，有的時候手剎沒有放下來，車輛會跑不起來，即使跑起來也是力量不足的，如果一輛車平時自己開習慣了，沒有放手剎會馬上發現的。
所以平時一定要養成開車放鬆手剎的好習慣，一個好的習慣可以避免這樣的事情發生，養成習慣以後，上車自然而然的上車會鬆手剎的。可能好多的新手司機會遇到這樣的事情，上車的時候經常不鬆手剎，但是養成一個好習慣必要的大家有什麼汽車問題，記得評論關注我。
暢談汽車的螞蟻
開車忘了放手剎，跑了一公里？告訴你，什麼事也沒有，放心吧！手剎是純手動，機械式的，你用的力越大，剎車的力也越大。如果你拉的不是特別緊，就更沒有事了。比較新的車，有的是電子手剎，那就另當別論了。
不知你是什麼車？現在一般車都有提示警告，如果不放手剎就開車，會有滴，滴，滴的警告音！如沒關好車門，沒繫好安全帶，行駛超過每小時120公里，等等都會提示。如果力度大，長時間，長距離不放手剎開車，那就麻煩了。輕者剎車片，剎車盤高溫冒煙，重者，剎車燒燬失靈，剎不了車了，會出現交通事故的。
疏忽大意，誰都避免不了。但我們一定要養成好習慣。只要一上車，就要全神貫注，就要全面檢查一遍。我是一個老司機，1974年考票，到今天已經開車45年了。多年來開過各種車。但我年輕時，也粗心過。1975年，我開車不久，駕駛老解放牌大貨車，還帶個拖車。一早上，我發動著車，開上就跑。但越跑，感到發動機越無力，我就狠踩油門，最後，發動機冒煙了，徹底滅火了！一檢查，原來車沒有加水。當時是冬天，東北的冬天特別冷。收車後都要放水，早晨重新加水。而我沒檢查，開上就跑，再走一會，發動機就報費了。
痛心的經歷，教育了我。以後，我長期管理運輸車輛，始終強調要保持認真清醒的態度，絕不能掉以輕心。過去，司機還是一個職業，現在已經是全民的手藝！已經涉及每一個人和每一個家庭了。不僅絕不能忘了放手剎，而是要絕對的保證安全第一！
盛廣學雜家雜論
手剎的作用
汽車手剎的作用是用來剎兩個後輪的。在平坦路面停車，手剎較小的力量就可以剎住車，但是在行駛過程中，如果發動機牽引力巨大，光靠手剎的力量是遠遠剎不住車的。
而在行駛過程中，手剎如果沒完全放下或者沒放完，是很容易察覺到的，雖然手剎的制動力比較小，但是如果帶著手剎行駛，踩油門的時候要比平時踩得深，也會感覺到方向盤變重了，所以在開車時有這種體感的話，就需要趕緊檢查一下是否忘記放手剎！
不放手剎的危害
一旦在日常開車的時候經常忘記放手剎，會對剎車片和輪轂造成比較大的磨損，如果手剎拉的過緊，還能聞到焦糊味，高溫下還會倒至剎車失靈。
當然短時間或短距離一般不會對車造成特別大影響。如果帶手剎行駛的距離較長自己又不放心，最好儘快去檢測一下剎車片的受損程度，安全第一，需要更換的要及時更換。
珠海交警
當看到這個問題之後，想必很多人第一反應會是新手，其實開車忘記鬆手剎，並不止是新手的操作，很多老司機也會犯同樣的錯誤。但鑑於題主忘記放手剎只走了一公里的路程，並不是太遠，所以從理論上來講雖然會對剎車片有一定影響，但並不會影響到車輛的正常使用，以後多加註意便好。
手剎對於小型汽車來說，有的是在變速箱後，與傳動軸連接的地方有一個制動盤，類似盤式制動器的（當然也有鼓式的），然後通過鋼索，將拉力傳動到那，從而實現駐車制動。當然，手剎也並沒有我們想象中的不堪，只要不經常忘記鬆手剎或者長時間拉手剎行駛，一般情況下並不會造成手剎損壞。當然，若題主自己不放心，建議題主儘快去檢測一下剎車片的受損程度，畢竟安全第一，需要更換的要及時更換，來保障自己的安全。
汽車很聽話
僅僅單看手剎忘記放了，這個問題的話，個人感覺不大。
就相當於一邊踩著剎車一邊加油，最大的問題就是剎車盤報廢，換一個就行。
但是如果行駛中遇到其他車輛，由於車手忘記放下，極有可能有現交通事故，因為存在剎車制動的問題。
最後要提醒朋友，開車時最好多注意一下，譬如手剎，車門，安全帶等，多看看儀表盤上面有沒有什麼報警報錯。這樣才能更加安全的駕駛，也是對我們自己和乘客的生命負責任。
拼搏的東哥
手剎，也叫輔助制動器，其實就是通過鋼絲拉線牽引後製動蹄，使得汽車可以長時間的處於制動狀態。在駕校我們都知道一個流程，起步先放手剎，停車最後拉手剎。但是在生活中卻經常出現忘記放手剎和拉手剎的情況。忘記拉手剎，汽車會因為沒有處於制動狀態，導致汽車溜坡，輕則撞上其他汽車或者是牆壁，對汽車造成損傷。重則撞到路人，那情況就嚴重了。
獨有別致
車子的手剎是指：輔助制動器，與車輛的腳剎，工作原理略有不同，手剎是是採用鋼絲拉線連接到後製動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。而腳剎，其工作原理是同時對車輛4個輪子進行制動剎車，所以為什麼停車時候只使用手剎，而車輛行進中要需要腳剎。
現在的車子的手剎一般位於扶手箱的前面，變檔杆後，部分車輛，例如別克、奔馳，會設置在方向盤後的右側，有些車型還位於左腳的位置。
長時間拉著手剎行車，帶來的損傷是加速磨損和剎車片發熱後變硬，手剎拉線拉長。這會導致剎車性能下降，有時車主聞到的焦味也是由此而來的，嚴重情況下，會出現車尾冒煙的現象。如果長時間拉著手剎開車，還可能導致剎車分泵咬死，剎車油洩漏，制動液溫度過高，導致剎車功能完全喪失。
由此可見，還有很多司機，開車時因為分神，會在陡坡或者路面不平的交通路口拉上手剎停車後再次行駛時候忘記放下手剎，而敏感的司機會察覺駕駛感覺異樣，或者儀表盤會出現紅色“P”字符號，就會及時放下手剎。現今的電子手剎相對來的人性化，就算忘記放下，電腦會自動判斷車輛行駛情況，自動取消手剎。（Bee）
DearAuto
影響是比較大的，不管行駛路程長短。都會對手剎片照成嚴重模式。剎車盤或者剎車鼓的磨損也會很嚴重。剎車鼓式的手剎行駛超過3-5公里的話會嚴重燒蝕和產生燒焦氣味。手剎和行車制動為一體的車型最嚴重會導致後剎失靈。切勿忘記放手剎。
