川藏公路,簡稱川藏線，東起四川成都，西止西藏拉薩，全程約2250km。它是中國最為險峻，也最為壯美的公路。公路迂迴於高山巨壑和湖澤谷地之間，穿越險峻地段，從盆地到平原，從丘陵到高原，從草原到荒漠……素有“隔山不同天，一天有四季”之說。旖旎秀麗的高原風光是乘飛機或火車旅行，無法觀賞和體會的。它被中國國家地理譽為中國人自己的景觀大道，是很多夢想者追尋之路、朝聖之路！
川藏線分南北兩線，我們走的川藏南線，是318國道的一部分和南北線中間的一些連接線。它從成都出發，經過康定、理塘、巴塘、芒康、左貢、林芝，最後到達拉薩。此次川西環遊僅為川藏南線中的川西地段，翻越的高山埡口有：折多山、高爾寺山、剪子彎山、卡拉山、兔兒山、海子山等，觀賞的主要景點有：瀘定、海螺溝、稻城亞丁、四姑娘山等。
從成都出發經成雅高速公路抵達雅安，下高速後沿318國道一路往西，沿青衣江上行直至川藏第一險關---二郎山。穿過長達4180米的二郎山隧道，途經瀘定大渡河大橋抵達瀘定。瀘定大渡河大橋是一座建設在高海拔、高地震烈度帶、複雜風場及溫度場環境下的超大跨徑鋼桁梁懸索橋，全橋長1411米，主跨1100米，橋面至大渡河水面239米，被譽為“川藏第一橋”。
二郎山隧道
大渡河大橋
大渡河
大巴在彎彎曲曲的山路上行進。折多山是川藏線(318國道)從成都進西藏需要翻越的第2座大山。第1座山是二郎山，自從二郎山隧道的貫通，折多山便成了川藏線上的第一座具有挑戰性的高山。
折多山位於四川省甘孜州境內，海拔4298米，是康巴第一關。折多山又是重要的地理分界線，西面為高原隆起地帶，有雅礱江，右為高山峽谷地帶，有大渡河。“折多”在藏語中就是彎曲的意思，山路來回盤繞就象"多"字一樣，當地人有句話叫：“嚇死人的二郎山，翻死人的折多山”。此時雪還在下，似乎風更猛烈了，我們走過許願牆，看到了白塔，還有一條長長的天路，似乎和遙遠的天空相連。
翻過折多山，便是新都橋。這是康定縣西部的一個小鎮，地處在公路318國道南、北線分叉路口，被譽為“攝影家的天堂”。 一首蜚聲中外的《康定情歌》，引發多少人對這座歷史文化名城的嚮往，可惜此次川西遊，不去康定城。幸運的是川藏線素有“隔山不同天，一天有四季”的說法，昨天雪紛飛，今天天晴，可以欣賞這裡的如畫景色。新都橋的美不在鎮內，而是在路上。
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