“芬蘭冰人”Kimi-萊科寧
今年是Kimi-萊科寧的第16個F1賽季，讓我們來回顧一下這位芬蘭冰人職業生涯的5大高光時刻：
第5位：2003年馬來西亞站 職業生涯首場勝利
萊科寧從第7位發車，在第1個彎角萊科寧上升到了第6，在第2個彎角舒馬赫和特魯利發生了事故，萊科寧成功躲過了散落的碎片，在第1圈結束時，他上升到了第四位。
萊科寧在第1彎依靠賽道外側的剎車超越前隊友海菲爾德，得益於隊友庫特哈德的退賽上升到第2位。
阿隆索比萊科寧提前5圈進站，萊科寧依靠輕油的優勢通過進站超越了阿隆索。儘管法拉利的巴里切羅上升到了第2位，萊科寧卻並未受到威脅，他帶完餘下的圈數贏得了第1場大獎賽勝利。
這是他全年唯一一場勝利，但他的穩定性使得自己直到最後一站都有機會贏得總冠軍，最終他僅僅落後舒馬赫2分。
第4位：2005年日本站 從第17位發車最終奪冠
排位賽雨戰讓萊科寧正式比賽只能從第17位發車，競爭對手舒馬赫第14位、阿隆索第16位。儘管阿隆索之前已經提前拿到了年度總冠軍，但是這一場比賽萊科寧卻展示了他的賽車天賦。儘管阿隆索有在高速左彎130R從外線直接超過舒馬赫的精彩表現，但是萊科寧卻最終贏得了比賽。他在最後一圈超越了費斯切拉贏得了這場超車秀。
第3位：2006年摩納哥站 引擎爆缸著火
萊科寧在處在第二位的情況下，在跟隨安全車前進的時候，他的邁凱輪賽車引擎爆缸著火，本有望奪冠的萊科寧只能接受退賽的結果。賽後鬱悶的他乾脆登上了朋友的遊艇，而不是回到維修間。可能有人對此表示異議，但Kimi就是Kimi，這就是我們愛他的原因所在吧。
第2位：2012年阿布扎比站 復出後的首勝
在離開三年後，萊科寧重返F1車壇加盟路特斯車隊。這是萊科寧表現搶眼的一個賽季，他最終拿到了年度車手季軍，他全年只有一場比賽沒能拿到積分。在首次來到阿布扎比賽道，萊科寧通過電臺給我們留下了那句最經典的話：“Leave me alone， I know what I’m doing！”最終萊科寧拿到了復出後的首場分站冠軍。
第1位：2007年巴西站 首奪年度總冠軍
這是賽季的收官戰，萊科寧在此之前的積分（100分）還排在第三位，在他之前的是阿隆索（103分）以及漢密爾頓（107分）。萊科寧從第三位發車，夾在兩部邁凱輪車手中間，佔據杆位發車的是他的法拉利隊友馬薩。漢密爾頓發車起步慢，第一個彎道還走大了，一下子落到了第8位，之後他遭遇到了變速箱問題落至了第18位。
萊科寧在第二次進站之後超越隊友馬薩佔據領跑位置，並最終奪冠，馬薩亞軍。阿隆索季軍完賽，而原本只要拿到第5就能加冕年度冠軍的漢密爾頓最終只拿到了第7。萊科寧最終首次拿到年度總冠軍。
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