在中国汽车市场上，一个片面谋求汽车销量增长的时代或已落幕，随之而来的是对销量增长质量的追求。
数据是最有力的证据支撑，2018年，中国汽车市场以2808.1万辆的整体销量报收，同比下降2.8%，这也是28年以来首次出现负增长。然而，豪华汽车并不在此列。到了2019年，豪华汽车销量的增长更是成为汽车行业唯一值得称赞的存在。
放眼全球，中国俨然成为了豪华汽车品牌的最后一块热土。据市场分析研究机构ARC在近期发布的《2019-2024全球豪华汽车市场增长报告》中研判，中国豪华汽车市场自2016年以来始终保持强劲的增长势头，且“至今未呈现出停滞迹象”。
红旗H9
因而，全球汽车制造商都在抓紧布局中国市场，抢占赛道，中国豪华汽车市场的未来大有可为。
红旗H9，是时候登场了！
中国豪华汽车市场销量增速的原因有很多。在需求端，近年来中国经济增长使得消费者收入显著提高，升级私家车的意愿变得强烈。与此同时，随着“泛90后”的财富积累，该用户人群也逐渐开始为豪华汽车市场提供销售增量。尤其是近两年，不少汽车品牌在营销策划上着重宣扬“年轻化”，主动迎合市场消费需求，从产品到销售，以及服务上都力争满足用户个性化的需求。
而在供给端，头部的豪华汽车品牌开始扩张产品线并加速国产化进程，其品牌入门级车型门槛不断下沉，从客观上也扩大了受众规模。有汽车行业资深分析人士称，“豪华车的价格不断向下走，甚至低端车型的售价跌破了20万元，这在以前是不敢想像的。现在，当消费者发现自己距离豪华品牌这么近，发现原来稍做努力也可以买得起，自然会优先考虑购买豪车。”
此外，在渠道端，豪华汽车制造商的销售网络也不断向三四线城市延伸，在当地富裕人群中形成了一种消费升级的传导机制，随后富人再以“意见领袖”的身份继续影响更多的人群。
目前国内豪华汽车市场，除了熟悉的头部玩家外，自主品牌当中，能够名副其实地担得起“豪华品牌”这一名号的唯有新红旗品牌。2019年，新红旗品牌旗下的产品在市场投放加速，尤其是红旗HS5和HS7两款主打SUV车型前后上市，不仅销量节节攀升，助力品牌2019年全年销量突破10万辆，而且不俗地用户口碑也在圈内掀起一轮新高潮。
红旗H9
有了HS5和HS7在前方打头阵，博得了满堂彩后，2020年，新红旗品牌家族的扛鼎之作——红旗H9也顺势傲然登场了！
重塑中国豪华C级车市场格局？红旗H9有这个实力！
众所周知，汽车产品有一套严格的分级标准，一般基于轴距的数据将其分为A级车、B级车、C级车和D级车等。而轴距的长短决定了车内空间的大小，轴距越长，车内的乘车空间也越大，越舒适。A、B、C、D，在字母排序上越靠后的车型轴距越长。
其中，C级轿车在诞生时的设计初衷便是为了商务接待等公务场景，因而C级车对品牌、产品和服务等各个方面均有着极高的要求，无形之中塑造起一个竞争“壁垒”。该细分市场长久被国外的豪华品牌占据，不仅成为大多自主品牌向上突破撞上的“天花板”，就连许多合资品牌也无法与其抗衡。
细究之下能够发现，豪华品牌在C级车市场的产品布局也并非“遍地开花”，而是专注打磨一款产品，在不断的改款升级中，将产品锤炼至极致。不仅成为各个品牌的“当家车型”，也成功将其打造为该级别车型的代名词。
红旗H9
不过，C级车市场由几家豪华汽车制造商垄断的历史即将成为过去。2020年年初，新红旗品牌在人民大会堂举行品牌盛典活动，红旗H9也借此舞台完成了全球首秀，起点之高，让一众竞争对手望尘莫及。红旗H9是一款集新红旗最新设计理念和最新前瞻技术于一体的划时代产品，是新红旗团队运用全球资源全新打造的扛鼎之作！它不但全面、完美地诠释了新红旗“新高尚精致主义”的设计理念，同时也全面开启了品牌创新、产品创新和技术创新的重重大幕！
消费社会有这样一条法则：人们普遍相信你购买的东西定义了你是谁。如今，国潮兴起，其背后预示着国人对传统文化的一种自然回归和觉醒。而值此文化复兴之势，作为主流旗舰的汽车品牌，新红旗可谓占据了天时、地利和人和，迎来了走近国民的最佳契机！重塑中国豪华C级车市场格局，红旗H9迎来了机遇！
红旗H9，C级车的定位，“C＋”级的产品实力！
红旗H9是新红旗品牌在2020年向市场推出的重磅车型，它是一款集新红旗最新设计理念和最新前瞻技术于一体的划时代产品，其产品魅点可以凝练为“五新红旗，九鼎之作”，意指五大超越创新和九大顶级技术。
在造型设计上，红旗H9采用了全新“尚·致·意”设计语言和“中国式新高尚精致主义”的造型风格。前脸采用了大尺寸的“高山飞瀑”式格栅，“旗贯山河”的贯通式旗标，体现了打破常规的革新之美。下沉腰线和侧面溜背式设计，在稳重中营造出一丝丝动感。车尾尾灯造型则传承了“横纵融合”的家族式设计理念，主灯采用纵向“北斗星”轮廓。内置四横四纵精细光源，横贯式辅助灯引入“中式屋檐”意向，点亮尾灯时极具品牌辨识度。另外，镀铬装饰条与光带交相辉映，搭配毛体的“红旗”尾标Logo，进一步提升了整体造型的豪华质感。
红旗H9车尾造型
既然主打豪华，红旗H9在内饰设计上的琢磨，自然与市面同级的豪华品牌相比也不遑多让。H9内饰设计采用了新红旗首创的“东方意境”座舱，以车头旗标为延展中轴线，对称式布局配合柔和线条，诠释了“中正平和”之美。此外，若隐若现的山水纹理、梦幻千色的氛围灯光和触感绵润的Nappa真皮，也展示出精工制作、山水意境的东方哲学。
红旗H9内部空间
作为一辆对标豪华品牌的中大型、行政级轿车，红旗H9的车内体验也兼具豪华感和舒适度。独创尊享的“一键舒躺”，可以随心合意地调整“坐姿”甚至“睡姿”，放松全身的骨骼和肌肉。在满足五感的听觉、嗅觉系统上，红旗H9应用了BOSE品牌领先技术，开发出一套红旗品牌专属的音响系统，在独创的数字化影院系统、虚拟环绕音响系统和音源修复技术下，可完美呈现音乐的本真音效。而“馥兴之韵”专属香氛则甄选多种优质香型调配而成，未来还将提供超30余种香型的个性化选择。
红旗H9内部空间
新红旗首创智能网联技术Smile 1.0，拥有自动驾驶L2.5级智能驾驶水平，可实现APA全自动泊车、SACC高级巡航等19项智慧功能。与此同时，搭配的全液晶仪表、中控横屏、12英寸HUD抬头显示和流媒体后视镜等应用，让属于C＋级豪华座驾的科技质感应有尽有。
红旗H9
最后，红旗H9的“三大件”也值得格外关注，红旗H9搭载了2.0T和3.0T发动机，2.0T涡轮增压发动机最大功率为252马力（185kW），峰值扭矩为380牛·米；3.0T机械增压V6发动机最大功率为272马力（200kW），峰值扭矩为400牛·米。底盘方面，采用纵置发动机后驱底盘，并配备空气悬架系统。
写在最后：C级车型不仅是主流豪华汽车品牌“撑门面”的得意力作，在销量贡献上也发挥着“头号功臣”的作用。而2020年红旗H9也将正式加入新红旗产品家族矩阵，届时，它将发挥带头作用，助力品牌2020年销量实现新的飞跃。
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