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大众CC被称为最美大众车，但实际销量却并不怎么如意。现在平均每月销量在两千台左右，在整个大众系列中全是销量最差的车型了，大多数都销量不好的，主要原因是之前售价太贵。价格夹在大众迈腾和奥迪aA4L之间，而大众迈腾和让利后的奥迪A4L基本上又能做到价格无缝对接，所以大众CC的存在确实比较尴尬。
如果要说保值率大众CC也不算特别好。第一年的保值率就跌破70%，从第三年开始保持率一直徘徊在50%左右。在整个b级车系列中保持六算是中游水平，不上不下。其实按保值率的算法也有很大的问题，保值率一般按照当年的市场行情算，这就让优惠力度比较大的车型保值率比较吃亏。我们可以看一下B级车保值率排行榜，排在第一名和第二名的都是日系品牌，第三层是北京奔驰C级，但这是按照第一年的保值率排名的，五年之后奔驰C级保值率也是惨不忍睹。相比之下，考虑保值率还是日系车比较好。
但是抛开保值率，目前的大众CC是否值得购买呢？我认为你目前的优惠行情还是相当合适的，喜欢大众cc颜值的小伙伴，其实可以适当考虑。现在CC比较走量车型是330魅颜版，官方指导价为26.28万，目前走金融优惠力度在4万名左右，裸车价格在22.28万。大众迈腾330尊贵版指导价为25.31万，优惠力度在3万元左右，裸车为22.31万。两车实际裸车价格相仿。
如果比较配置迈腾330尊贵版，比大众CC魅颜版多了18寸轮毂，后侧气囊，全景天窗，220V和12V电源，倒车下分类后视镜这些功能。大众cc魅颜版则比迈腾330尊贵版多了换挡拨片，方向盘电加热，前排座椅通风，十色氛围灯（迈腾330尊贵为3色氛围灯）这些配置。两者配置可以说是各有所长，大众CC并不落后。也就是说几乎相同的配置，大众CC的价格已经完全和迈腾一样。这样的价格，大众CC还是很有吸引力的。
但是就算价格已经和迈腾看齐，还是会有很多人不考虑CC，主要是因为大众cc无边框车门虽然拉风，但确实花瓶属性比较高，时间久了无边框车门松动、异响、漏风也是客观存在的事实。从实用性角度来说不如大众迈腾好。而且大众CC的溜背造型牺牲了很多后排的头部空间。同价位的大众迈腾可家用可商用，偶尔还能跑跑婚庆，买个大众CC也就勾搭个小姑娘比较有用。
总体来说，大众cc好看但并不实用，不过目前的价格还算比较合适的，基本上和同配置的迈腾一个价格。但保值率在主流b级车中算是比较差的，五年之后比雅阁凯美瑞能少卖大几千块钱，还是在车况比较好的情况下。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注说说你对现款大众CC的看法。
小马侃车车
保值，外观漂亮，就是性价比有点低，不过个人挺喜欢。
