自從我國的殲-20戰機進行裝備之後，許多國家都紛紛拿出了自己的五代機方案，在這些國家認為既然我國能夠搞出來五代機，那麼自己國家也已經可以搞出來。於是，各國紛紛展出了自己的五代機模型以及設想。然而，五代機不是誰想做就可以做出來的，由於五代機對於一個國家的科技實力、工業基礎、經濟狀況都有著強大的要求。這是因為五代機凝結著人類目前最高的科技結晶以及強大的機身材料使其隱身性能在現代雷達、衛星滿天飛的時代有著巨大的優勢。擁有五代機，無疑可以提高該國在軍事領域的影響力，同時也可以提升自己軍隊的震懾能力保障國家的穩定。但是，截止到現在也只有中、美、俄三國實現了五代機的量產，而其他大多數國家都還停留在PPT階段。在這些國家中要說到五代機進展速度最快的非日本莫屬了，就在2016年4月22日上午，日本國產的五代驗證機“心神”X-2，在經過多次拖延之後，該航空自衛隊小牧基地完成了首次飛行。這次試飛也使得日本相比起其他還停留在PPT階段國家的五代機無疑要強了很多。
日本的“心神”戰鬥機
研發背景
我們都知道日本和美國的關係非常好，美國有兩款五代機哪怕是提供一款給日本都是可以的。然而，日本起初也是這樣想的。近些年來，隨著周邊國家空中力量的飛速發展，日本也加快了自己更換戰機的步伐，由於日本一直對美國的F-22猛禽戰鬥機情有獨鍾，一直想要獲得這款最強的戰鬥機。然而，美國以保密為由拒絕了日本的要求。無奈之下，日本將目光轉向同樣具備隱形功能的第五代F-35“閃電II”聯合打擊戰鬥機。然而，F-35的研發進程一波三折，成本不斷攀升，美國暗示會提價並無法按期交貨，日本政府不得不另闢蹊徑，重啟自己的“心神”計劃，這才有了心神戰鬥機的研發。但是，美國在2016年的9月24日就向日本交付了首架F-35A戰鬥機，然而就在交付前的一天美國自家的F-35A就在停機坪上突然起火，由此我們就可以想象到日本的心情是有多麼的糟糕了，而且就在2019年日本還墜毀了一架F-35戰機。除此之外，F-35這些年也經常出現各種事故，安全性能一度受到很大的質疑。
被出口到日本的F-35戰機
心神戰機的相關信息
“心神”戰機的正式代號為X-2，和世界上的主流隱身戰鬥機相比，該機身形矯小，機長14.2米、翼展為9.1米。起飛重量8噸，比同時單發的F-35略小。為了降低雷達的反射截面積，該機使用了不平整的表面以及帶有圓角的設計。根據日本的研發部門宣稱，作為一款超聲速飛機，X-2將同時具備隱身和高機動性。在一般的情況下，戰機的隱身性和機動性對戰機的外形設計要求是截然相反的。而X-2的研發正是為了解決這個矛盾，既能像蘇-35戰機那樣進行高機動飛行，又具備F-22戰機的隱身性能。其隱身性能的測試結果為，該機在雷達畫面上約為中型鳥類以下、飛蟲以上的大小。而且為了實現高機動性能的控制，X-2的飛行控制系統採用了光纖式線傳飛控，即用光導纖維、電子線路等與機上電腦連接，對飛行進行控制。該項技術在川崎重工的P-X反潛機上也有應用。在航電系統方面，最大的亮點就是採用了整合高性能主動相控陣雷達。電子戰系統以及多功能射頻傳感器，並且利用了智能蒙皮技術-在機身之上附著“瓦片式相控陣雷達天線”，極大地提高了雷達的探測範圍和探測距離。
日本的心神戰鬥機
心神對於日本的意義
由研發背景中我們就可以看到日本其實原本還是把希望寄託在美國的身上的，但是由於美國一直想要把日本死死地攥在手上，日本被迫無奈不得的啟動自己的心神計劃。而且，近些年日本的先進戰機都是美國為其設計的，而心神計劃一旦成功，日本不僅能夠實現戰鬥機的完整研製過程，也能實現本國的航空工業復興。目前，心神已經完成了首飛，相信在經過調整和校正很快就能夠服役。而心神的服役也標誌著日本擁有獨立製造隱身戰鬥機的能力，大大提升其國際地位。相信也會讓其他國家還停留在PPT階段的五代機或多或少都會動起來。
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