车子确实是不怕开，怕停。
因为汽车是由上万个零件组成的，这些零件存在的首要目标是：行驶安全。
都说老司机有一手绝活：车子坏没坏开出来溜一圈就知道了。
生锈变形、各种油过期失效、线路老化等等异常，在老师傅们看来都是异响和手感不对。
可是，车子长时间不开呐？
先不说电瓶长时间馈电，导致的电瓶报销。
只说车子里面的各种油中的机油。
在车子长时间静置的情况下，机油会因液体特性，而和零件分离，导致发动机失去机油油膜的保护。
在这个情况下，你直接启动车子，然后开着就走。这事实上对发动机伤害很大。
发动机会因为没有润滑，零件直接摩擦导致变形。也会因为没有机油做热传导，导致发动机受热不均匀，进而热胀冷缩下，磨损加剧。
这就让本来可以一百万公里不用维修的发动机，四五万公里就要大修了！
怎么办呐？
汽车不得不需要长时间静置的时候，可以这样处理：
1.车子停在合适的位置，并拉好手刹。车库、车衣这时候需要你们。如果车子停的位置不合适，可能会被交警拖走。
2.卸掉电瓶正负极。有条件的把电瓶拆下来充满后妥善保管。需要用车前再次对电瓶进行充电后，安装回车子。
3.结束长期静置时，车子启动后，在原地怠速半个小时（2020.01.21补充：这里主要针对老车和柴油发动机的车子，新款的汽油车以及电动车可以不用！）。两害相较取其轻，这时候不要担心积碳。让发动机在无负荷的情况下，把机油搅起来，并充分浸润。
4.结束长期静置后，清理各种散热口。特别是前挡风玻璃，前面的发动机仓散热口，这里特别容易被落叶堵住。如果静置超过半年，这个位置的落叶，部分地区可能已经腐烂成泥巴了ㄟ( ▔, ▔ )ㄏ，堵了散热口，下一步就是车子自燃。
5.结束长期静置后，检查轮胎气压。你轮胎再高级，抵不过熊孩子给你轮胎出气孔松两下。
当然，最好的方式是每周开出去，和遛狗一样溜半个小时/10公里。半个月的话是一个小时/30公里。
可是，如果车子自带24报警系统或者24小时行车记录仪，还是掐电源比较省事儿。
如果实在担心，停车比较久，可以隔几天热一次车
不过现在的车也没有那么娇贵，只要停放的位置得当，所谓长时间不开，最少也得半年以上不动它。
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