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圖1 金色的陽光灑在大地上，將一切照成了金黃色
圖2 匆匆落山的太陽
2019年5月29日下午，我下了高速之後在牡丹江林口縣的柳樹鎮看到了田間勞動的農民朋友，在給他們拍完照片後，太陽已經落山，我趁著夜色沒有完全降臨大地之前，找了個營地露營。
這一夜我並沒有睡好，因為是在村子附近嘛，到處是田地，不好找空地停車，又不想停太遠，就只能在路邊找塊空地，所以隔一會就能感覺到有人從旁邊走過去，村民們都不睡覺的嗎？
圖3 夜幕已降臨大地，我還在找營地
我此時的目的地是遠在東方的“東方第一哨”和“東極廣場”，那裡是我國最東的位置，也是能第一眼看到太陽昇起的地方，理論上來說要比喀什還早4個小時看到太陽，早晨也不知道是幾點就被早早下地的村民們擾醒了，反正是有點困。
北大荒糧倉
圖4 雞西
圖5 雞東
圖6 雞冠
很多人知道雞西市，但你知道還有雞東、雞冠這兩個地方嗎？
從雞西開始，這條雞西到虎林的雞虎高速就顯得異常冷清，服務區幾乎沒人，半天可能遇到一個路過的，上個廁所就匆匆忙忙的走了，跟我在其他城市看到熱鬧非凡的服務區景象形成了鮮明的對比。這裡的服務區不但沒什麼人，而且有的服務區沒有加油站，有加油站的也停業了，大概隔個四五十公里左右，在高速上會有提示，就近下高速加油，前往服務區加油站停止營業之類的。
圖7 剛加滿油
來這邊的朋友一定要注意自己的油量，最東邊只有撫遠市有加油站，東極那一塊雖然是景區，但都沒有加油站。我在過了虎林的一個服務區後，油表亮了半天了，估計亮表跑了百十公里了，這是我唯一一次狠著心跑光一箱油的，差不多接近850公里了。
之後就沿著G331國道行駛了，這條國道也是比較靠近邊境線的路，下午的時候到了“東方紅”，在來這裡之前還真不知道有一個地方也叫東方紅的，只知道東方紅的歌，東方紅的拖拉機。
圖8 北大荒
圖9 一望無際的稻田
圖10 一望無際的稻田
圖11 一望無際的稻田
圖12 一望無際的稻田
東方紅鎮，原名小清河，這裡建成了上世紀著名的“北大荒”鐵路線上的東方紅站，負責運輸糧食、木材、和生活物資，如今這個小鎮依舊繁華，依舊人來人往，只是對我來說，我只是一個過客，卻能深深的感受到這裡厚重的農業氣息。
圖13.1 “北大荒”的地理位置
北大荒，原指東北原始荒原，《山海經》“大荒北經”中提到：“東北海之外……大荒之中有山，名曰不鹹，有肅慎氏之國。”這裡的“大荒”是荒遠之意。如今我們所說的“北大荒”是黑龍江農墾區的代名詞，分佈在黑龍江嫩江流域、三江平原、黑龍江谷地、牡丹江流域12市74縣總面積5.76萬平方公里的土地上。
圖13.2 北大荒精神
上世紀50~70年代，我們的革命先驅我們前赴後繼的來到這裡，揭開了移民開發這片荒原的序幕，經過60年北大荒幾代人的共同努力，這裡已經擁有113個大型農場，3500萬畝的耕地，可以說正直的開啟了“北大荒糧倉”時代，譜寫著一代又一代傳奇的“北大荒精神”。
2017年數據，黑龍江地區的糧食總產量已高達9700萬噸，這個數目相當於全國總量的1/6，北京，天津等華北地區的糧食都是由“北大倉”供應的，由此可見，“北大倉”現在對我國的重要性。
我在鎮子找了一個郵局，東方紅1，蓋上了“東方紅”郵戳。
圖13 東方紅郵戳
我來這裡，是為了在我這次33000公里的自駕遊路線上增加一個不一樣的點，下午尋著導航到了一個郵局，蓋上了今天第一個郵戳。自進來吉林後，我就開始找各地的郵局來蓋當天的郵戳，我覺得這是一個特別有意義的事。注意，郵戳必須蓋在郵票上，且為當天日期，不能蓋在空白紙上什麼的，這是烏龜的屁股（龜腚）！
圖14 從這裡開始就會有檢查站，後面黑龍江和內蒙很多地方就需要防火證了
“神頂山川風光譜紫氣神韻，寶島兒女熱土建綠色寶庫”。
圖15 東方紅溼地國家自然保護區
圖16 東方紅溼地國家自然保護區
圖17 東方紅溼地國家自然保護區
下午的時候，到了“東方紅溼地國家自然保護區”，也算是這裡的一個景點吧，但我去的時候也沒什麼人，偶然遇到幾個情侶，邊上建了幾條棧道，像一個美麗的公園。對面隔著烏蘇里江，再過去就是俄羅斯了，2013年，這裡入選國際重要溼地。雖說這裡動植物豐富多樣，但在路邊上基本什麼也看不到，除了一望無際的草木和一汪汪流水外。
《林羽凡自駕環遊中國33000公里遊記》
第十九章
-完-
林羽凡
2019年12月
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