大洋網訊 春運在昨天拉開帷幕，春運期間，不僅加開更多客運班次；調動公交、出租運力；在節後乘坐“紅眼”列車深夜抵達廣州南後也有公交在“守候”。記者從廣州公交集團瞭解到，春運40天預計客運量將超過2億人次，其中17個公路客運站將發送旅客482萬人次，公交客運量1.75億人次，出租客運量2382萬人次，水上客運166萬人次。
一週後迎來客流高峰
17個公路客運站籌備加班運力729臺
“回家”是許多人過年的主題，2020年的春節時間較早，春運也相應提前，據介紹，一週後的農曆年二十三至年二十九，各客運站將迎來節前客流高峰。其中，出行線路主要集中在湖南、廣西、江西、福建等相鄰省份，以及省內粵西、粵北地區。
記者瞭解到，為保障旅客順利平安出行，節前15天，廣州公交集團將著重做好送旅客返鄉，以及反向客流疏運工作。其中，落實好公路客運站正班、加班運力，加密省內市際、省際客運班次；並且，調整優化市區開往廣州南站、火車站等客運樞紐的公交線路發班，方便旅客前往鐵路客運樞紐站場乘車，滿足反向客流抵穗後的出行需求。
據介紹，今年春運，公交集團下屬17個公路客運站，目前已在正班運力基礎上籌備加班運力729臺，機動運力604臺，隨時根據旅客需要投放加班班次。
同時，廣州公交集團積極優化調整公交線路發班及線路規劃，合理安排出租車保障運力，將調動1.3萬臺公交運力、1.1萬臺出租車運力，保障旅客前往鐵路客運樞紐站場乘車及反向客流抵穗後的出行需求，滿足市民“廣州過年、花城看花”出行需求以及“三站一場”夜間抵穗旅客疏運的需求。
無論多晚到南站總有一輛公交車
記者獲悉，節後，公交集團將著力保障廣州南站、廣州火車站、廣州東站、白雲機場接駁疏運，運用公路客運、城市公交、出租車、網約車等多種運輸方式。其中，利用常規公交、如約巴士和“如約巴士+出租車”等多種方式，保障火車站、火車東站、南站和白雲機場的旅客疏運。並且，將採用“引導運力”+“安排運力”+“應急運力”相結合的方式保障南站出租車供給。當發現旅客異常增多，運力緊缺時，將及時啟動應急保障運力。
乘坐紅眼列車抵達廣州南站也不用擔心無法接駁。節後返程，有許多旅客選擇乘坐夜間高鐵在深夜抵達廣州南站，公交集團將開通節後夜班公交接駁專線，如約巴士、如約的士也將齊齊加入。
交通助力“反向春運”
“反向春運”成為近年熱詞，越來越多的人選擇來廣州過年。據悉，為滿足市民過年期間，花城看花及遊覽需求，公交集團將優化市內公交組織，加密各大花市、各大商業中心以及白雲山等景點的公交線路發班，方便市民出行。同時，公交集團在節假日期間還將推出蓮花山、黃埔軍校等多條珠江日遊線路及航船年夜飯活動，並將組織多樣化的省內遊產品投放市場，豐富市民生活。
市民和旅客，可關注“廣州公交”微信公眾號瞭解更多公路客運、城市公交、城市出租車、水上客運和珠江遊等各類信息。
廣州日報全媒體文字記者盧夢謙 通訊員公交宣
廣州日報全媒體圖片記者高鶴濤
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