沃爾沃“自家”的碰撞測試!估計中保研也“自愧不如”

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隨著國人汽車消費觀越來越理性,汽車安全問題也成了消費者非常關心的一方面,近期中保研測試的“帕薩特”又讓消費者對汽車安全有更多認識。而說到安全,沃爾沃是不能不提的,曾經為堅持“安全”的造車理念差點把自己整破產,即使這樣也仍在堅持。那沃爾沃為是如何確保“安全”的呢?或許從沃爾沃的自家碰撞測試中能找到答案!

沃爾沃“自家”的碰撞測試!估計中保研也“自愧不如”

沃爾沃“自家”的碰撞測試!估計中保研也“自愧不如”

首先沃爾沃是少有的具有“碰撞測試項目”的汽車廠家,碰撞測試的項目上也比較豐富,雖然是自家測試,但測試強度不輸任何專業碰撞測試機構,另外車身傳感器的數量甚至遠超其他機構。

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全車上下幾乎都佈滿了碰撞傳感器,包括引擎、車輪、車架、座位、擋風玻璃等。以此來保證碰撞時能夠採集到車身上儘可能多的以及任何細小的變形和受力數據。

沃爾沃“自家”的碰撞測試!估計中保研也“自愧不如”

另外,沃爾沃的測試場地還帶有底部視角,通過高速攝像機的回放能夠清晰的看到碰撞時底盤部件的變形、擠壓以及位移情況,確保底盤部件不會擠壓乘客艙。

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除此之外,沃爾沃還有獨有的“翻滾測試”項目,翻滾測試中車身與地面的著力點有很大不確定性,也是對一款車多方面安全性能的綜合考驗,比如翻滾時車身框架強度、內飾物體對乘客的傷害、安全氣囊保護是否到位、安全帶是否能固定住乘客等等。

這樣一通測試下來,強度甚至比“中保研”還要高,想不安全都難啊!各位小夥伴,你們覺得沃爾沃自家測試和中保研比,誰更可靠?歡迎下方評論。


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