虚灬灵丷
你好！
你选择机车远行。这是项考验人的决心，磨练人的意志力，锻练人的身心，拓展人的社交的好事！
人活着不只是当下，当你下定决心要做一件事情的时候，肯定在你的内心是做过思想斗争的。特别是你从未接触过的机车摩旅，其实就算是摩旅达人也不能保证自己不会出点什么事。最近，总看到有人摩旅的路上发生了这样或那样的事。人身伤害，车辆故障，倒车，查车，加油，住行等是在这一路上碰到的。比起四轮出行，两轮出行的环境更加的不可预知。
你要机车远行，就要从车辆开始入手，选择适合你的车。这里我不过多的赘述了，网上介绍车辆的信息很好找，这几年国产的车辆越发的多，选择也比几年前好太多了。
考取机车驾照完善车辆信息
车辆入手前，你需要考取机车D或E照，已有汽车驾照的要增驾。因为有机车车行需要你有机车驾照才会卖给你车，或者你骑车也要随时带着。
入手车辆后，你首先要做的是上牌缴费买保险，排量250以下含250是120，排量250以上是400。拿到行车证，上好牌照，买好保险，恭喜你已成为一名正规军。
之前都是短途骑行，接下来你要做长途骑行或者摩旅的准备。
准备什么
头盔，手套，衣服，裤子，雨具，骑行鞋，备用药品，衣物，防水包，碟刹锁，随车工具，补胎工具，手机，充电宝，银行卡等。
注意首保
查看车辆是否正常，是否有油，车辆在磨合期还需要自带机油，最好不要在外面买，特别是路边修车小店，假机油，就算要买也要买自家车厂的原装机油，做首保到售后做，一般售后很乐意做首保，说不定还有优惠。
出门在外安全第一，保证充足睡眠，保持好的精神，控制好右手车速。老实说倒车是再正常不过了，需要学习和进步，骑多了自然就会了，这个过程或许漫长，但想想有诗和远方。PS:车辆改装，路线规划，时间管理，这些都需要去自己琢磨。
芝麻体力活
抖音上有个骑502c上海到拉萨的。
国产小毛病肯定有，但也没那些见国产就喷的人说的那么差。疫情过后我也准备买502c[呲牙]
eruecco
国产的摩托车家边玩玩可以，玩摩旅还是选进口原装的，如德国的日本的重机，成本大点但是安全可靠，用着放心，
草民159744340
如果是两千公里的路程不需要太多的装备，要根据气温路况等制定计划，行车记录仪，补胎工具要带，如果有隧道一定要装led灯，雨衣雨靴（高腰的）必备，去高原地带还要带保暖衣裤和手套，防潮垫，药品有感冒药，藿香正气水，痢特灵，氟哌酸，镇痛药，阿莫西林。去西藏带一管氧气，喜欢露营带帐篷睡袋，每天的计划是最关键。
托尼亚对面
我也在观望这款车，确实吸引力够强大。低配版四万多点落地，媲美杜卡迪的拉风造型。但是贝纳利的小毛病和二手贬值率还是有点够呛，让我不敢仓促入手。
如果打算出手一辆远行，建议再等等，看看有什么共性问题出现没有，也避免搁置半路的尴尬。
另外，远行必备，骑行服，头盔，手套，防摔架，还有这款车得挡泥板需要改装一下，雨衣。
建议题主提前购车，熟悉车性能以后再制定一份详细的路线，充分考虑好旅途中出现的意外问题，以及行程中的就近维修站点。最后祝您早日提车，旅途愉快！
逗比大杂烩
我的车4000公里了502c，因为原厂配件太烂，我换了火花塞，小链轮，大链盘，还有链条。为了造型好看换了圆灯，为了声音好听换了排气。整体车不错，但是原厂回来建议各位车有换这些东西，更换后，车的杂音少了，加油匀速行驶的顿挫感也没有了，链条哗啦啦声音没有了，整体性能提升了很多。
97motel
除了换洗衣服 护具 头盔，没什么别的要带了。和你同款车。。。
大表哥698
骊驰才是王道
随风
钱江的车子不可靠的，要跑西藏不如买个本田190开开。
用户5490687499
这车不适合远行！
