手动变速箱和自动变速箱相比较来说，手动变速器故障率更低，很少会涉及到维修，只需要按时换油保养就可以了，日常基本不用做其它的维护和检查，手动变速器每间隔两年或60000公里更换一次变速箱油，换油时间以先到为准。如果使用得当，手动变速器正常使用几十万公里不用出现任何问题。
自动变速器科技含量较高，变速箱内部有很多电磁阀、传感器和线路，还有一块变速箱电脑，常规保养时需要对自动变速箱进行检测，以确保变速箱处于最好工作状态，自动变速箱一旦出现问题，维修费用会很高，所以自动变速器的日常维护和检查更多一些。
自动变速箱内注入的是一种叫ATF的润滑油，它的作用除了润滑降温，更主要的是通过油的流动传递扭矩，也就是传递发动机和变速箱之间的动力。ATF油的工作温度一般在140摄氏度左右，因此对油的质量要求很高，还必须保持清洁。如果自动变速箱中的ATF油脏了会出现什么后果呢？首先是油的抗磨效果降低，从而大大影响各部件的寿命。其次，脏油中的油泥积炭会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压使动力传递受到影响。第三，脏油中的油泥积炭会使各阀体油管中的油流动不畅，油压受影响，从而使自动变速箱提速慢或失速，严重了还会使某个挡位无油压导致“烧片”，动力传不出去。
在保养和维护自动变速器时，检查ATF极其重要。检查内容主要包括油质、油量和漏油状况。检查颜色、气味及有无杂质，确认ATF是否过热变质。常用的Dexron油为红色，油质清澈纯静，如颜色变黑，有烧焦味，且含有杂质，则应予以更换。严重时，应拆卸自动变速器进行修理。油量也要关注。
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2020年3月9日 至 2020年3月30日分享到:
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