南京万通汽修学校01
汽车行驶安全不用以车身颜色区分，学会用灯才会最安全
网传白色汽车会更加安全，原因为白色车身反光能力强，在夜间照明条件不好的路况中更容易被发现。这种说法不能否认有其科学依据，但对于汽车而言总是有些穿凿附会了，因为汽车有灯。不论汽车车身是白色还是黑色，在照明条件比较差的路段行驶，能起到最佳警示效果的是前后尾灯，下面来看一看灯组的功能与结构组成吧。
1：前照灯
夜间驾车不论出于自身的安全考虑（路况识别能力），还是为提醒其他车辆或行人注意移动车辆的存在，相信所有人都会打开车灯驾驶。在具备照明的路段中使用近光灯时，前照灯会以照明灯起到铺地效果，以亮度较高且颜色特殊的是示宽灯起到辅助识别效果，部分车辆会用降低亮度的散热光日间行车灯替代示宽灯。有两组灯分别起到照明与警示的作用，此时只要有眼睛且功能正常的人都能从前方看到汽车。
2：尾灯
尾灯的结构组成更加丰富但不起到全时照明作用，其中只有挂入倒车档后自动点亮的倒车灯起到辅助照明作用。剩下的常规灯组包括示宽灯、刹车灯，部分尾灯会集成雾灯；在夜间驾车时红色的示宽灯会达到有些刺眼的程度，那么已经刺眼了难道还起不到警示车辆存在的作用吗？在雨雾等特殊天气中，红色且为散射光线后雾灯照明效果非常理想，在非可视范围内看不到车身但总能看到雾灯，这是真正起到汽车安全保护的警示灯。
3：日间行车灯
在白天驾车时浅色车实际更不安全，因为在强烈白光下浅色车很容易与环境融为一体，这是类似于雪盲导致的识别障碍；但关于这一缺点各大车企却只口不提，原因下文解释。为了提升车辆在白天行驶车时的识别度，日行行车灯应运而生；这种灯多以散射光线的LE灯珠组成的灯条为主，在日间驾驶可以通过相对刺眼的灯条提升车辆的识别度。日行灯从出现到普及，初期在欧美地区实现了交通事故率的大幅降低，所以国内汽车也基本将日行灯作为标配配置。
综上所述，汽车的安全不论是在夜间还是在白天，真正起到安全警示作用的并不是车身颜色，而是有前后灯组带来的各种警示效果。有了这些灯组技术车身为半透明也能被及时发现，没有这些灯组即使是镜面反光车身也夜间也会消失在黑暗中。所以以颜色区分汽车安全等级，这种说法绝对是穿凿附会，且如综合制造成本而言则可定义为谎言。
汽车车漆有金属漆和普通素色漆两种，金属漆指漆水中加入铝粉调和的特殊混合漆，物料成本的提升自然不用赘述，重点是混合后对喷涂工艺要求更高。而白色漆也有所谓的金属漆，指混合云母片甚至是珍珠粉（实际成本不高）的加强漆面，不过绝大部分白色汽车都不用这种漆，因为成本还是会更高。普通白色漆就是普通漆，其物料与施工成本会比一台金属漆的汽车低1K左右，能节约制造成本才是所有车企都说白色好的原因，言尽于此了。
天和Auto
汽车颜色与周边环境的对比度、颜色自身的胀缩性、颜色对心理行为的暗示……这些学问直接导致了汽车颜色与行驶安全有密不可分的关系。许多汽车保险公司都会对汽车颜色与交通事故率的关系进行研究。
黑色车“当之无愧”的成为最容易发生事故的汽车颜色。在白天，黑色汽车发生事故的概率比白色汽车高接近10%，而在晚上，黑色和其他接近黑色的深色车型的事故率比白色车型高接近50%。而在其他颜色上，灰色和银色汽车的事故率仅次于黑色汽车，接着是红色、蓝色和绿色汽车，其次是黄色汽车，而白色汽车最为安全。
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南京万通车辆研究僧
通常来讲，淡色的车身比深色车身更安全。色彩的进退性：有的色彩则实习间隔很远，但给你一种很近的错觉，有的色彩实习间隔很近，但让你看起来会显得要远一些。异常的间隔，通常淡色车比深色车看上去会近一点。
别的淡色车身更简略的和周围环境区别开来，使车辆本身也愈加凸起。糊口中也有多么的知识，夜间车灯照在白色车身上比玄色车身上要醒方针多，能趁早惹起司机留心，避免失调发生。一些司机认为，颜色越淡或者颜色更亮的车更加醒目，这样行车更加安全。的确，澳大利亚一份研究报告显示，白色车白天出现事故的概率要比那些可见度更低的车辆（比如黑色、蓝色、灰色、红色、银色等等）低10个百分点。
要考虑买内饰为深色的车辆，这样划痕就不容易被发现。另一份研究则给出了相反的结论：设计上更另类的车型要比更流行的车型掉价要少，尤其是黄色和橙色车辆掉价最少——与之形成鲜明对比的是，黑色、灰色以及银色车辆掉价最厉害。我的回答完毕，谢谢🙏。
机车one
什么颜色的车最安全？很多人说，黄色车，白色车，红色车等五颜六色的车，其实都差不多，但是相对来说比较安全的是红色车和白色车，尤其白色的车在晚上行车的时候更能接受实际交通状况的考验，而黄色的车算是一般吧，可能有的人觉得黄色的光穿透力是最强的，可是汽车的颜色是靠反光的呀，并且颜色安全靠的是司机在邻近对方来车的时候能够最先注意到的那辆车，而颜色鲜艳一点的都是可以的，而国人大多对红色敏感，而白色在晚上确实是反光最强的，在这些方面谁也没说过黑色车晚上最安全的吧？
除了安全，还有就是很多人建议买的车型小的话就买白色，显得比较大，车型如果大的话买黑色会显得比较小，这个论点其实是正确的，并且也很实用，大家可以参考一下。
剩下的就说一说汽车颜色耐脏的问题了，什么颜色的车最耐脏？很多人说白色，这就有点难理解了，所有生活用品中白色最容易脏了，并且从长久考虑，白色的车漆不养护是会发黄的，到时候是很难看的，所以很多司机选择抛光打蜡，效果还不错。也有的人说黑色车耐脏，真的吗？它比黑色车好不到哪里去，颜色反差太大，灰尘可不是绝对的黑色，落了泥灰一样脏兮兮的，看起来跟破车似的，其实倒不如哪些颜色最接近车身会沾染的杂质的颜色的车，比如说枪灰色，，银灰色，大老远还是不容易看出来很脏的，但是亮度就不要强求了。
另外说下，车漆耐脏不耐脏其实跟不同的车漆也有关系，比如说有的车企生产的车漆就是比其它类型的车漆耐脏，并且加了珍珠粉后的车漆效果更好，一些红色的珍珠粉车漆落上一层灰后开出去基本上也不算很显眼的，不过这都不是最重要的，最重要的是要么你就在乎车的实用，忽略它 的外表，要么就洗车，保养勤快点嘛，哪有长时间驾驶还不脏的车，只要不是那么特别容易脏就可以了。
辉煌弹车
1、红色的汽车，具有非常醒目的视觉冲击力，很容易让人看到，并产生避让的潜意识动作，此外，红色也是中国人传统的喜庆吉祥色，行车安全系数是很高的。
2、宝蓝色的汽车，视觉上显得比较洋气，有让人冷静、独立的魔力，不会让人过于急躁，也能起到保护行车安全的作用。
3、棕黄色汽车，是传统的大地色系，给人安全、温暖的第一印象，也不怎么容易显脏，还是很适合男性驾驶者购买的，行车安全系数适中。
4、白色汽车在深色背景中非常显眼，在都市环境下，开白色汽车还是比较适合的，如果在经常下雪、结冰的地方开白色汽车，会比较不安全。
5、黑色汽车比较大气，比较有格局，当然黑色是没有彩色的汽车那么醒目和招眼的，颜色比较深，所以行车安全系数不是很高。
宝宝101111811
1、银白色是最佳的颜色，出车祸的几率是最小，而其即使出事，受伤程度也相对较轻，在车祸中遭受重伤的比率比开白色汽车的少50%;
2、开白、黄、灰、红、蓝车的受伤几率大致相同; 3、黑、褐车最容易发生交通事故，驾车人受伤的机会是开白、黄、灰、红、蓝车的2倍。
因为汽车颜色的深浅在不同灯光条件下的反射效果也有很大的差异。深颜色的在清晨和晚上的光线不易识别，而浅色在相同的灯光反射下识认时高。
时光羽
关于什么车漆颜色最安全，一些机构和专家给出过建议。
1. 澳大利亚一家名为NRMA的汽车保险公司曾对汽车颜色与交通事故率的关系进行过研究。他们发现黑色汽车最容易发生交通事故，在白天，黑色汽车发生事故的概率比白色汽车高出12%；在夜间和凌晨，黑色汽车发生事故的概率更是比白色汽车高出47%。
2. 来自大陆汽车救援俱乐部与清华大学汽车碰撞试验室的研究结果表明，在天气晴好的条件下，浅色系汽车安全性高于深色系汽车。在黄昏、清晨光线不足的情况下，黑色汽车的事故率是白色汽车的3倍之多。
3. 心理学家认为，视认性好的颜色能见度佳，可以有效提高行车的安全性。
综上所述个人建议：白色车最安全！
其次个人认为白色的车还有几个有点：
1.白色的车显得更大气，为什么呢因为是浅色的车，就想大家平时穿衣服一样深色车显瘦同理。
2.白色车更保值，因为白色车保有量大，更好流通，也就意味着更多的人选择更好出手，有市场所以会更保值。
3.就是白色的车，其实更好打理，很多人都误以为黑色深色车好打理，是一种错觉。
个人三台车都是选的白色，以上都是个人观点，纯手打不喜勿喷！车市生活：谢老师
不务正业的汽从业者
按国家GB2893、 GB2894相关标准要求当中关于安全色和安全标志的定义，以汽车常见颜色在各环 境当中的具体表现（辨识性）作简要对比如下：
从较正 常环境测试结果：白色对于人的识 别能力是最强的，亮度对于人的感官来讲，最为安全。接着是黄绿红蓝黑。黑 色是较差的（安全色）。
度过的信
白色汽车最安全。这与白色对光线的反射率较高、易于识别有关。从安全角度考虑，汽车以视认性好的颜色为佳，如红色、黄色、白色。而视认性较差的蓝色、绿色、黑色，安全性相对较低。
小赵的Q旅之行
白色，白色目前是全球公认的安全色！
