#自拍我的故事# #为她点赞# 按原计划，我本来想春节带爱人、孩子回郴州老家去陪母亲几天。因为疫情形势越来越严峻，最后决定留在长沙。图为我在航拍长沙湘江橘子洲的后的白拍照。
1月28日，大年初四，我已经在家关了几天，见到窗外阳光甚好，便带着无人机上了小区楼顶，顺便带着4岁的孩子上去，想用无人拍几张，记录一下这个城市。
到了楼顶后，我起飞无人机为孩子拍了一张戴口罩玩耍的照片。这张照片，后来我发在的朋友圈，被很多同城媒体转载。
人机飞得更高后，我看到了附近整个南二环的交通情况，已近十一点了，路上罕见车辆。以往每年春节，长沙也会“空城”，不过大年初四很多人已陆续返城，南二环上必是生气勃勃。而此刻，俯头望去，马路上空荡无车无人。这绝对是数十年来罕见的景像。
突然，我心里萌生了用无人机拍摄一组长沙“空城”照片的想法。 恰好这时，我接到报社助理总编辑邓魏的电话，他正好说的是拍摄“空城”的事。我们俩一拍即合。作为一个摄影记者，我想，用影像留存下几个镜头，是有历史意义的。图为疫情期间我在医院采访。
不过，决定出行以后，我才发现遇到了一个麻烦：平时全媒体操作，可以约上同事，或者叫上同行，大家相互照应，可以游刃有余地拍摄。而如果我独自一人，既要自己开车，又要航拍，还要拍照，操作起来极为不便。图为大年初四的长沙芙蓉中路。
特别是，城区信号干扰多，无人机稍有不慎就会失联或坠机，一旦出现这类情况，一个人很难应付。因为这种意外，我已经摔了几架无人机了。 想了想之后，我决定带上爱人。她可以当我的司机。这样，我可以在车上自由拍照或拍摄视频。而车停下后，她还可以给我当助理，帮我背机器。而我呢，只需要一心侍弄无人机。等我无人机飞回来，她还可以帮我看设备，我拿着相机再拍拍拍。图为长沙步行街我妻子为你看无人机。
那一天，我们小区严格限制人员外出，我们说明情况后从南二环开始拍，从书院路到南门口，又从定王台再上芙蓉中路……把车停在芙蓉广场立交桥下，我们又拍了五一路、芙蓉路，那里是长沙最繁华的地方之一。图为航拍下韶山路。
接着，我们又去拍了橘子洲大桥和沿江大道，再往南，又从空中俯瞰了劳动路、韶山南路，拍摄平时最堵车的东塘交叉路口，最后5点多钟从韶山路经南二环到浦沅立交桥。图为疫情情间我在采访的路上自拍。
街头我们见到的人居然没几个。要是平时，我们看到的人恐怕2万个还不止吧？ 第二天，我又带上爱人一起拍摄了黄兴路步行街，还去了长潭西高速路口，拍了大量图片和视频。图为五一路与橘子洲大桥的交汇路口。
这组图片发出以后，光在今日女报的平台就超过五十万以上，今日头条超七十万以上的阅读，留言上万条。图为航拍下的长沙浦沅立桥桥。
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