汽车专家建议：减免汽车购置税并取消限购！网友：这次我站专家
我们也都知道，最近两年我国的汽车市场的汽车销量出现了爆发式的增长，而就在去年的时候又出现了20多年来销量首次下滑的现象，虽说是目前我国人均拥有汽车数量非常的低，并且大家对于汽车的需求量又非常的高，但是就算是这样，却很少有人愿意买车了，而关于为啥国人越来越不愿意买车的原因恐怕是很少有人能够弄清楚的，所以说一直关注汽车圈的人对于汽车圈内的一些消息一直都是比较敏感的。
而我们也明白，汽车行业是能够很大的影响到我国的经济的，而汽车销量的萎靡必然会对我国经济带来一些负面的影响，而国六排放标准的提前实施更是让越来越多的人不敢去买车了，虽然说各地都有重振车市的想法和愿望，但无奈消费者不愿意买单，不过也有的地区通过买车补贴的方式来提高消费者买车的积极性，甚至是还有一些汽车专家直接建议“减免汽车购置税并取消限购”！网友们都纷纷表示：这次我站汽车专家。
据清华大学汽车研究中心主任李显君的建议，减免汽车的购置税和取消汽车限购将会大大的刺激汽车的销量，如果一旦取消的话国内汽车的销量将会至少增加500万辆，而这样一来汽车业的活力就会大幅度提升，这样一来也算是把汽车行业带回了正常轨道，而目前来看的话，出来减免汽车购置税和取消汽车限购的方法的话好像并没有其他更好的方法了吧，相信每个人都知道买车的时候是需要交纳这样那样的费用的，特别是购置税就需要缴纳一辆汽车价格的百分之十，而这对于不少人来说压力还是非常大的。
现在很多大城市买车都是有限行限购政策的，可能需要摇号才能获得购车的指标，就拿北京来说，不要说汽车了，就是新能源车的号都拍到后面好几年的时间了，你说这些特别需要车的人想买车不能买，这样汽车的销量会上来吗？而除此之外汽车排放标准也是越来越严格，很多人也就开始担心自己买了车之后还能开个几年，就算是一直开着都没有大问题，万一六年免检一到的话，恐怕将会直接面临淘汰了，甚至还有一些城市道路上几百米远就有一个红绿灯，还有一大堆摄像头，你说这样买车的高成本生活又有几人能受得了呢？
所以说唯有减免汽车购置税和取消限购的政策才能够在一定程度上刺激到汽车销量的增加，不然的话想要彻底的改变目前的现状，恐怕是一个非常漫长的过程，当然了，也可以从交通压力上入手，但是这种可能性并不是很大。
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