你怎麼那麼鬧56518912
君威GS尊贵、阿特兹至尊，这两台车对比除了油耗，GS优势明显，对比看一下：
空间、动力
君威GS，车身尺寸4909*1836*1461，轴距2829，动力为2.0T发动机匹配9挡手自一体变速箱，最大功率192kw、最大扭力350牛米；
阿特兹，车身尺寸4870*1840*1450，轴距2830，动力为2.5L发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大功率141kw、最大扭力252牛米；
空间方面两车不分伯仲，动力方面的君威2.0T优势明显，涡轮增压发动机的特质使得动力来的也更直接，同样的B级车足够的动力储备是评价一台车的重要因素。
悬架、配置
两车同为FF，前麦弗逊、后多连杆独立悬架，乘坐舒适性都是相当不错的，操控性方面阿特兹也并没有优势。
配置方面作为中端B级车都不算差，但是GS的可变悬架是个亮点，运动风格的包围和座椅再加上远程启动功能，big和实用性也比阿特兹更有优势。
从以上几点来看君威GS当然是首选，再从品牌车型定位来看的话，君威也更得体一些；阿特兹更适合年轻人，稳重不足略显轻浮，所以在日系主流B级车里马自达表现一直比较一般，即使对于日粉也是款叫好不叫座的车。建议考虑君威GS，不是一个等级。
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天和Auto
有钱人就是任性，买车动不动就顶配，我等屌丝买雅迪都只能考虑低配呀，土豪我们做朋友吧。
从颜值上看，君威确实很有杀伤力，一眼就让你沉迷是件非常正常的事情，真的很炫酷，但是阿特兹其实也不赖，不过老实说，我也更喜欢君威的外形。
内饰上君威也多有质感一点，毕竟这是通用车的擅长点，整体通用汽车的内饰都做的不错，看看其他方面吧，尺寸上，同样定位于中型轿车，阿特兹4.8车长2.83轴距，君威4.9车长2.82轴距，差距并不是很明显。
动力上，阿特兹顶配用的是2.5自吸配6AT，最大马力192，君威则是2.0T配9AT，最大马力261，明显性能上更加强劲。同样顶配，但是配置上也是君威占优哇，毕竟贵上几万块啊。
而说到驾驶感受，确实阿特兹在底盘和油门反应上非常出色，但是在也只能说和差不多甚至好一点点的比，在绝对的碾压数据面前，就变得不那么重要了，远君威吧，土豪，多去4S试驾对比下就知道了。
愚说车
两车完全不是一个定义
如果想操控好、省油、省心、以及以后维护车辆的费用适中。（阿特兹三大件全部进口、一汽的做工也就那样）那就现在阿特兹！
阿特兹三大件【发动机、变速箱、底盘】
如果想要体验新款、想要涡轮增压的动力、保养费用无所谓。你大可以选择 君威GS
两车优缺点各不同。希望能帮到你
