即便丰田全球大范围召回，加上中国地区集中爆发“机油门”事件，这并未影响丰田研发脚本。日前，丰田注册了“I-Force Max”商标，暗示着丰田要推出全新发动机了。
丰田“I-Force”要追溯到本世纪初，搭载该发动机的首款产品是第一代坦途，当时的排量为4.7L V8。随后基于坦途演化来的全尺寸SUV红杉也使用了该发动机。2007年，丰田对坦途进行换代，全新的5.7L V8发动机接替了4.7L V8，最大功率284千瓦，最大扭矩544牛·米。
不过“I-Force”依然没有被丰田所忘记，毕竟它被公认为日本品牌中最可靠的发动机。在美国确实有搭载“I-Force”V8第一代坦途行驶了超过160万公里。不得不说，“I-Force”的存在，基于它进行优化的引擎派生的产品生命周期都非常长。但是，“I-Force”引擎正在老化，技术层面需要改造，相信未来几年内便会推出，这是令人最为期待的。
近日，有网友在美国专利商标局网站中发现，丰田正在注册“I-Force Max”商标，该商标显示将用于“automobiles and structural parts thereof.（发动机及其结构件）”，这就意味着丰田“I-Force”发动机或推出继任产品。
有消息称，丰田最新坦途原型车正在测试中，它的动力可能来自雷克萨斯双涡轮增压V6发动机，另有混动版本。最令人关注的便是新的V8动力，目前看，极有可能搭载的就是“I-Force Max”最新发动机。
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