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我觉着帕萨特2019款 330TSI 豪华版应该是你需要的那一款。当然如果觉着这一款车的配置太低，你还可以看看帕萨特2019款 330TSI 尊贵版和帕萨特2019款 330TSI 领尊版。
帕萨特2019款 330TSI 豪华版的裸车价在22万左右，落地的话接近二十五万；这款车的配置还算是不错，该有的都有，如果有其他需求你还可以后期加装。帕萨特这个质量你是可以信赖的，大厂老品牌，可信度不错的。
现在的帕萨特和当年的辉腾有的一匹，都是大众地下带字母，不过这个内饰的确有点不伦不类；这哪是什么帕萨特啊？这简直就是大号的宝来好不啦，我还是觉着老款的内饰好看点，毕竟那款中控石英表还是挺美的。
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大众帕萨特这款车型号称中型车销量之王，在20~25万级的车型当中，帕萨特的销量表现一直都是非常不错的，尽管这款车型被同级别的车型一直有过超越，但是它特别的稳定，每个月都是稳定在1万台以上，这样的表现其实已经非常不错了，2019款的车型更是非常值得买，为什么呢？新款车型采用了全新的设计风格，大灯和前格栅采用了贯穿式的设计，车身侧面的线条设计看起来还是非常漂亮的，但是仍然不失稳重和商务感。
整车的内饰设计做工用料的表现真的非常不错，我觉得在20万级的车型当中，大众的迈腾和大众帕萨特的表现真的是非常好，整个中控的层次感非常强，如果是高配的车型还使用这种仿木纹的材质，整车车内凡是手臂能够碰到的地方，基本上都是软性材料进行包裹，当然除了它的中控，有了一个全新改款之外，像配置方面的表现也很好，第2排的空间在同级别的车型当中几乎没有任何的对手。
动力总成方面大众的动力总成，我想很多的人都是比较知道的，那么现在在车型上使用最多的就是两款发动机，大众帕萨特所使用的是型号为第三代的EA888，动力的表现还是非常不错的，而且我也更加的建议去选择2.0T的车型，毕竟匹配的是一台7档湿式离合变速箱。
价格参考
大众帕萨特2.0T自动中配版车型的指导价237,900元，目前这款车型的最高优惠幅度在33,500元左右，实际车价204,400元这样的价格对于消费者来说还是非常具有吸引力的，然后再加上购置税保险上牌，等费用之后全款落地232,988元，我觉得这样的价格还是非常不错的。
总结：以上的算法仅供大家参考，因为每个地方优惠幅度和收费标准不同，总的来说大众帕萨特这款车型的整体表现非常不错，是一台非常适合家用的车型，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。
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在售款帕萨特所搭载的2.0T发动机分高低功率不同版本，其中低功率版本具备186马力和320牛米的最大输出，匹配7挡双离合变速箱。指导价25.29万元的330TSI尊贵版算是中配版车型，目前终端优惠多维持在3万元上下，落地价在25万元附近。
但凡购买帕萨特的朋友，多是看重他稳重大气的外型设计和宽敞到爆的内部空间。帕萨特是目前中型车当中为数不多的，依然在走商务路子的车型，除了他还有一汽大众的迈腾，但是帕萨特明显要比迈腾更加年轻一些。帕萨特车长达到4.93米，轴距2.87米，内部空间相当夸张，尤其是后排跷二郎腿太轻松，帕萨特历经数代改款，空间方面的出色表现被一直延续下来。
2019款330尊贵版配置也相当丰富：电子驻车、235/45R18宽胎、前后独立悬架、胎压报警、并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、全景天窗可开启、电动后备箱、10.2英寸彩色仪表盘、手机无线充电、主副驾驶座椅电动调节、按摩、通风、加热、后排加热、LED大灯系统、后视镜电动多功能调节、后风挡遮阳帘、后排侧窗遮阳帘、自动空调等。
帕萨特行驶质感一流，稳定性、静谧性堪称中型车典范，而且其核心部件可靠性也是相当高，保值率也很高，整体表现处于上游水准，实际价格还看您当地4S店具体促销情况。希望我的回答对您有所帮助。
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帕萨特这款车型是大众旗下最畅销的中型车之一，改款后的帕萨特销量更是一路上涨，目前月销量一万多台，排在了中型车销量榜第三名的位置，全新帕萨特外观看起来非常大气稳重，前进气格栅也是大众家族里面积最大的，显得更加年轻时尚，对于年轻消费者来说还是比较有吸引力的，内饰简约大气，又不失时尚感，中控大面积的钢琴烤漆面板提升了整车的档次感。做工用料都非常不错，看起来非常有质感。
动力方面搭载了大众第三代EA888发动机，动力和油耗表现更加出色，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，换挡速度快，动力表现非常不错，深踩油门便有明显的推背感。底盘方面依然延续了德系车稳重的更高，行驶质感优秀。
2019款2.0T中配帕萨特厂商指导价23.79万，目前市场有2.8万左右优惠，实际裸车价20.99万，加上购置税17940，保险8250，车船税480，上牌500，全款落地价237070元。
大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。
孔夫子说车
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大众帕萨特是传统中级车的标杆产品，其竞争力超强，尤其在改款之后更加深受消费者青睐，2019年前五个月累计售出新车6.53万台，平均月销1.3万左右，同级别中也仅次于本田雅阁。
全新帕萨特采用了mqb平台打造，其外观设计更为富有张力，前脸中网开度更大，精致有型，全新的led加透镜的大灯组合，更为闪亮。车身侧面硬朗协调厚重，比例感出色，后尾部性感饱满，中置字母标识档次感十足，不过隐藏式排气个人感觉还是稍微差点意思，气势偏弱。
动力方面，2.0t低功版发动机，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩在8.4秒左右，加速感觉平顺，换挡逻辑清晰，深踩油门很有冲劲儿，颇有些推背感，日常超车妥妥的，没有压力。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格富有韧性，滤震干脆，支撑扎实，过弯侧倾小，走烂路没有多余的回弹抛跳，整体质感出色，相当有高级感。
内饰方面也是采用了大众最新的设计语言，视觉上让人眼前一亮，大面积的烤漆饰板，贯穿式空调出风口，以及木纹饰板装点，整体更加符合一台中级车该有的水平。中控屏尺寸为8英寸，中配还给到了全液晶仪表，信息显示的清晰度很高，一目了然，科技感比老款有了大幅度提升。
售价方面，2019款帕萨特2.0t中配，个人推荐330豪华，官方指导价23.79万，优惠幅度在1.8万，终端裸车成交价21.99万，全部落地再加购置税18957，车船税480，强险950，商业险7005，上牌500，共合计24.78万左右。
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帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版 指导价25.29万元，目前在土豆新车平台上售价21-22万元左右。
帕萨特 2019款 330TSI 精英版 指导价21.79万元，目前在土豆新车平台上售价18-19万元左右。
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有买帕萨特2.0中配的钱 不如去买别克的君威和君越的2.0高配或者顶配了。
正白乌哈拉萨虎爵赏都
还特么敢买帕萨特，你的命不值钱吗？
