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718是目前保時捷的入門跑車，分為Cayman和Boxster。
Cayman的廠商指導價為54.5萬，Boxster的廠商指導價為56.5萬，當然保時捷不會就這麼輕易的讓你以指導價把車提走。保時捷的精髓在於選裝，車主可以根據自己的喜好，在保時捷官網配置屬於自己的獨一無二的愛車，這大概就是很多人選擇保時捷的其中一個原因吧。
718是一款中置引擎的大玩具，也許很多人會說只有中置引擎才能算的上是跑車，但是這也不是這麼說，只是中置引擎更加富有樂趣。事實上，718真的是一臺可玩性很強的跑車，我相信是很多男性心目中的Dream car。當發動機動聽的聲音從你的背後傳入耳朵的時候，整個人立馬為之一震，再靦腆的人也會隨之“燥”起來。
至於到底是選擇Cayman還是Boxster，這個取決於個人的喜好。如果你不在乎路人的注目禮，喜歡在馬路上開著敞篷呼嘯而過，或者喜歡開著敞篷吹著微風，建議你選擇Boxster。作為擁有過一輛敞篷跑車的車主，曾經一年也就開過三四次篷，真的是愧對了愛車。
至於Cayman相對於Boxster來說更加低調一點了（保時捷就沒有低調的車），Cayman比價適合日常駕駛更多一點，流線的車身早就了優雅的身姿。
如果現在讓我再選擇的話，我會選擇Cayman，畢竟已經敞過篷了。
RandyPan
保時捷718作為入門級的跑車，自然延續了傳統保時捷家族的設計風格，從他的外觀上多多少少有點保時捷911的影子，他的前臉尖銳線條卻又圓滑，攻擊性顯得沒有那麼強，大燈的隆起設計是很典型的跑車設計，而且這款718的大燈看起來比一般的跑車都要大，配合上三排進氣口，看起來醜萌醜萌的。不過跑車的一個很大的缺點就是掛車牌的位置十分尷尬，設計師們只管設計，不管掛牌，這可苦了不少跑車車主們，帥氣的外型，掛完車牌把整個車的顏值都拉低了，唉，一言難盡。
保時捷的內飾看到就覺得運動風滿滿，四個造型獨特的出氣口讓人熱血彭拜，他的樣式讓我想到了保時捷911尾部的樣子，說不定這是設計者的一個小心思，中央的7英寸液晶顯示屏對於這麼一款小車還能接受，按鍵什麼的也是規規整整的排列在中控下方，檔位什麼的沒啥很特別的地方，畢竟是一個入門級跑車，還能要求他內飾多豪華呢？
總的來說這款718作為保時捷的入門級跑車整體看下來還是不錯的，但是車內很多配飾都是選配的，也就是說低配版的幾乎是沒人要的而且車的一些輔助功能，像是通風座椅還有車載電話還有GPS什麼都是選裝的，這點是比較讓人不爽的一件事，不知道廣大網友又是怎麼看待這件事的呢？今天就先說到這裡，拜拜！
站長說車
保時捷又名波爾舍，是德國大眾旗下豪華跑車製造商，其起源於二戰時期工業基礎，號稱斯圖加特之星，其開發出眾多超級跑車，有聞名世界的保時捷卡雷拉GT也有與邁凱倫，法拉利旗艦統稱為三大神車的保時捷918，但保時捷除旗艦以外最讓人垂涎欲滴的是經典車型911而號稱小911之稱的718更是男生女生夢想之物，718前生正是保時捷為市場推出面相入門級超級跑車卡曼的後續，作為後續作品在延續卡曼外觀並予以進化，動力從6缸渦輪增壓簡化到了4缸9速手自一體系統，其外觀性能與之前卡曼不言而喻，在市場售價方面718入門版為人民幣59萬起步，當然你想擁有一臺心怡的718你還得花更多的錢用於選裝裝配，要想你的718更具超跑身影你得花上近15萬的價格用於輪轂包圍及剎車系統的升級，落地價在70到80萬附近，作為718的死對頭樹有英國西裝暴徒之稱的捷豹ftype在中國市場的作用下更具競爭力！
漂亮小姐姐的日常
保時捷718是保時捷入門級跑車，外觀還保留911的設計元素。依舊是保時捷PDK變速箱。新車售價54.50-89.50（含GTS高性能版本）。最大功率300PS，最大扭矩380N-m，百公里加速僅需4.6秒。操控性一般，同級別的我想推薦F-TYPE3.0硬頂版。它的官方指導價是74.78萬，最大優惠幅度是13.46萬。它搭載的3.0V6雙渦輪增壓發動機，可以爆發出340PS，最大扭矩450，變速箱是ZF的8AT。官方百公里加速是5.3秒。後排空間絕對憑實力碾壓718。操控性決定在718之上。內飾也比718更實用，可以升降空調出風口絕對B格滿滿。
極光報告
肯定是718了，還用說
蕾蕾小姐姐56
汽車的生活6662
選配必選：通風座椅 SC組建 360全景 其他看個人喜愛
保時捷改裝俱樂部
我以一保時捷車主直言，保時捷怎麼選都可以！再入門也是保時捷。保時捷這幾個字任何一款都是不錯。錢多買911碳纖版，錢剛好718就好
聆聽聖駕大掌門
入門保時捷跑車只有718了吧
回邯鄲的人
選擇718，敞篷2.0T！一般買這車對動力未達到專業級要求，主要以酷炫的外觀和差異化品牌為主要購買目的。
