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官方不承认混动这个说法，是智擎版，电机的功率和电池的容量都很少，主要的作用是起步和加速时提供一定的辅助动力，弥补2.0自吸引擎的低扭，对于省油方面帮助不大，但由于电池体积很小，就放在后座的下方，对于尾箱的容积没有影响。智擎版可以稍微弥补动力的表现，发力更加平顺，省油方面的表现不如丰田或本田的混动车型。
Alex486
众所周知，电动是未来汽车的发展趋势，但是结合本国的情况和企业各自的发展路径，日本车企并不如其他国家汽车品牌那么激进，比较偏爱在混动上做文章，比如丰田一直都是以混动著称，而实际上斯巴鲁也在钻研混动车型的研发，斯巴鲁XV混动就是其中之一。
至于说7个油的油耗还算是比较油耗的，车友群中有6个多，也有8个的，还是要看个人驾驶习惯和综合路况，以及车的磨损程度，但总之大家对这款车的油耗还是比较认可的。
相对低的油耗也是因为这款车电机与发动机的配合到位。与丰田混动相比，斯巴鲁混动系统同样具备纯电，电机辅助驱动，纯油，动能回收四种模式，但结构差别却很大。从参数可以看出，斯巴鲁XV混动版的电动机功率和扭矩都比较小，小的好处自然是体积更紧凑，不会占用车内空间，与燃油版车型可以实现空间无差异，但副作用就是对动力方面贡献不大。
全球汽车频道
不合格
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