趙南通
國內報廢汽車基本上都是直接拆解，然後分解為不同種類的原材料。例如廢鋼材、廢塑料、廢橡膠等最終送至相關的廠家，作為原材料使用。用來生產成品鋼材、塑膠製品、橡膠製品等。
例如報廢的小汽車 ，第一部拆掉電池、然後進入放油防水平臺，把全車油水全部放乾淨、包括安全氣囊也要拿出來，隨後開始全車拆解。發動機變速箱拿掉，進行進一步拆解，例如可以取出不同的金屬，按照不同種類分類，便於回收。其他部位也是如此，線束、橡膠製品、車身鈑金結構、各種塑料覆蓋件拆解分類。
拆解分類後還需要進一步處理。例如鈑金可以壓塊，直接鍊鋼。 
混合料還可以還可以進一步撕裂、破碎、粉碎後直接分類。
塑料製品則粉碎後 送到下級單位做進一步處理:
最終根據材質不同會做出不同種類的塑料顆粒、原材料。
塑料製品廠家可以購入塑料顆粒後就可以生產出新的塑料製品。 
廢舊輪胎可以通過撕裂機撕碎為碎塊，最終做成膠粉、顆粒。
膠粉的用途也很廣泛，除了做輪胎以外，還廣泛用來製作防水卷材、塑膠製品、跑道、輸送帶等。就這樣，一部廢舊汽車經過多個步驟處理後，最終成為各種原材料，得意回收利用。
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