我是旅图君，笔耕不辍，只为讲述旅途中更精彩的故事！
现如今人们的生活是越来越好，很多人有时间都会选择出门旅游，一方面可以增长见识，另一方面也算是一种休闲与放松吧，但实际上旅游其实挺累人的。
不过不知道大家有没有发现，现在几乎所有的景区，都喜欢修个大门，然后呢这个门呢是越修越远，虽然景区规模好像越来越大，但其实也让游客距离景区核心区越来越远了，想去景区，不坐电瓶车或区间车是不行的，太远了。那么，为什么景区非要把大门修的那么远呢？今天就和大家聊聊这个话题。
说起这个话题，我记忆里印象比较深的有三个地方，第一个就是宁夏的沙坡头景区，这个景区其实就在黄河岸边，一面是黄河，一面是腾格里沙漠，景区项目主要就是玩沙与玩水。这个景区就是典型的需要乘坐区间车得，否则能把你累死。第二个就是龙门石窟，这个景区检票处离核心景区很远，大概有好几公里，如果徒步走过去，还是很辛苦的。第三个就是函谷关，这个景区同样，也需要坐电瓶车，如果步行的话，还有好多台阶，让人非常累。
那么为什么现在的景区大门越修越远了呢，我觉得有这样几个原因。
第一，不得不远
这种情况的景区主要集中在一些开发教早，知名度较高的景区，因为开发早，所以没有准备好足够的停车场，现在私家车的数量越来越多，景区车位根本不够，没办法只能向外扩展，导致大门离景区越来越远。
第二，保护文物
这种情况主要集中在以古迹为主的景区，因为将大门修的远一些，对于古迹能起到一定的保护作用，像龙门石窟大致如此。还有我们青海的塔尔寺，以前八座塔就在景区外，后来为了保护这八座塔，就把它们扩了进来。
第三，便于管理。
这种情况的景区，基本上是由于景点分散在景区周边，为了把景区合理规划，便于管理，于是把景区整个圈到一起，里面就使用区间车或电瓶车，这样也方便了游客。同时，还有一些景区，尤其是山区景点，路况复杂，区间车司机哼熟悉路况，这样也可以说是为了有了的安全。
第四，经济利益。
经济利益，说白了就是钱，我觉得这是景区把大门修的越来越远的最重要原因。因为景区也需要盈利，需要赚钱，而他最主要得手段就通过门票钱，索道钱，以及区间车或电瓶车来获利，尤其事电瓶车，这同时还能解决很多人的就业问题，景区肯定要在上面做文章，所以你现在区旅游就会发现，有很多景区，明明不需要坐电瓶车，可得让你坐，因为人家都安排好了呀。
现在国家一直再强调门票下调，可如果门票下去了，电瓶车费用上来了，那还不是换汤不换药吗？所以，门票下降是一方面，关键是索道，电瓶车等价格夜的下来，否则门票下调是毫无意义的。
不管怎么说，大门越来越远，原因是多种多样的，有些可能是为了景区今后的发展必须要做，而有些可能就是纯粹的经济利益，但如果一个景区真的想做好，尽量不要在这上面打主意，因为这样做只会让游客寒心，长此下去，对景区的发展没有一点好处。所以我认为景区管理者还是要在服务上多下点功夫，而不是天天琢磨如何从游客身上捞钱。
那么，你怎么看待，景区大门越修越远呢？欢迎在下方留言讨论
閱讀更多 旅圖君 的文章
