最近兩年，國內汽車行業無被許多人稱之為“最壞的時代”，但是，在這個時代中，卻有一個自主品牌逆勢而上。2020年2月28日，奇瑞控股捷途完美釋放了自己的“速度”——隨著一輛捷途X70 Coupe從總裝線上緩緩駛出，捷途迎來了第20萬輛車的正式下線。
“捷途速度”再加速？
自2018年產品序列發佈至今，僅僅過去了18個月零10天，20萬輛，捷途人創造並見證了自己的“捷途速度”。
數字不會作假，2019年，捷途品牌全年銷售新車138,032輛，月均銷量超萬輛。今年1月份，雖然受到春節和疫情因素的影響，捷途1月份的銷量仍達到了11,870臺（批售量），同比增長18%，“黑馬”的身份呼之欲出，也為2020年捷途衝擊20萬輛的銷量目標開了一個好頭。
在下線儀式上，奇瑞控股集團董事長尹同躍表示，作為奇瑞的新鮮血液，集團將整合研發、人才、技術、資金等優勢資源，給予奇瑞控股捷途最強有力的支持，全面助力“捷途速度”再加速，而奇瑞控股捷途的發展，也將進一步拉動奇瑞品牌向上。
以用戶為中心的“三最”營銷
堅持以最理解客戶的需求、最貼近客戶的營銷、最愉悅客戶的體驗的“三最”營銷理念，這是捷途品牌銷量逆勢而上的主要原因。
據相關數據顯示，截止目前為止，奇瑞控股捷途在重點城市和地級城市佈局了403家一級智慧4S店，在縣鄉等市場開拓了1200多家的二級網絡，通過多樣化的渠道模式、深度的渠道佈局、多對一的保姆式服務，打造了50公里購車、用車圈。
除此之外，捷途也快速推進數字營銷、億客系統、智慧展廳小程序、官方商城、網上4S店等全新的線上觸點，從而實現線上看車、購車、用車甚至定製車型、生產進程、入庫到店等全程跟蹤的體驗。
奇瑞控股捷途營銷中心總經理李學用表示，奇瑞控股捷途打造的不僅僅是產品、服務層面的用戶享受，更希望通過不斷完善“旅行+”生態圈用戶權益以及增值服務，為用戶帶來情感上的愉悅體驗，從滿足物質需求昇華到滿足精神需求。
首款定製化車型
第20萬輛下線的捷途X70 Coupe將是其旗下首款定製化車型，網上個性化定製是這款車最大的亮點，先期預售1萬輛，預售價格為9.10萬元-12.9萬元，並且，提供5重禮遇。
捷途X70 Coupe延續了家族式設計語言，整體視覺效果看上去年輕時尚。新車將採用雙色車身設計，同時，提供4種車身顏色及8種雙色車身組合定製，車身部件更是提供了26種外觀套裝供選擇，可供不同消費者自由選擇。
新車的長寬高分別為：4720/1900/1710mm，軸距為2754mm，在這個價位還是有著不錯的競爭力。
內飾方面，捷途X70 Coupe和X70差別並不是很大，只是在細節處做了更多的調整。除了12.3英寸液晶儀表、10.1英寸智能大屏、防疲勞車道偏離預警系統等智能安全配置外，捷途X70 Coupe還提供了三大特色定製裝備、兩大智能互聯科技定製包，以及兩大安全舒適定製套裝，為用戶帶來個性之選。
動力方面，捷途X70 Coupe共提供了1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7DCT三種動力組合，其中1.5T車型最大功率為115kW，峰值扭矩為230N·m，而1.6T車型最大功率145kW，峰值扭矩則是290N·m。
擎動觀察
2018年間，中國SUV增速下滑29%，然而剛剛發佈的奇瑞控股捷途僅用4個月，實現了40007輛銷量，進入中國車企前23名；2019年間，中國SUV增速下滑11%，奇瑞控股捷途又以全年銷量138032輛，躋身中國車企前12名。
捷途的進步和發展，大家有目共睹，除此之外，捷途品牌還將在年內陸續推出捷途X70M、全新SUV EV、全新一代X70S以及新款X90（或更名為X90 Pro）/X95，希望我們在等到捷途新車的同時，也能等到新的“捷途速度”。
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