宝马、奔驰、奥迪，德系豪华三巨头，在国内有着响当当的口碑，更是豪华车的代表。奥迪，也是德系BBA在中国卖的最火的豪华品牌，旗下诸如奥迪A3、奥迪A4、奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q3、奥迪Q5销量都是非常不错。
不过在高端豪华市场上，奥迪却遭遇了滑铁卢，全新一代的奥迪Q7的推出，并没延续老款奥迪Q7的辉煌，相反，却在官降40万的价格之下，销量仍然卖不动。空间大、排量牛、加价提不到车、外形霸气，这是老款奥迪Q7留给我们的印象，为何全新奥迪Q7却遭遇如此下场？
2012奥迪Q7升级配置，相比现款车型，新车全系标配LED大灯（顶配车型配备矩阵式LED大灯）、座椅加热、12.3寸全液晶仪表及智能接口等配置，在一定程度上对奥迪Q7的竞争力模型进行了改进。此外，新车还新增了瓦吉特金的外观颜色及雪松棕内饰颜色供消费者选择。
在内饰配置方面，2018奥迪Q7将配备一个12.3英寸的全数字液晶仪表盘和一个新的智能手机界面，该驱动程序可以将智能手机与MMI信息娱乐系统相连接，从而实现呼叫、接收信息、地图导航、音乐播放等丰富的功能。
但是，新款Q7的设计在豪华感和质感方面都不够突出。电子档杆采用游艇式，中控台和空调出风口都做了全新调整，但风格定位是简约而非奢华，尤其是贯通式的中控区造型还流露出些许的廉价感。配置方面，新款Q7顶配车型还不具备前排座椅加热功能，此外，后排侧气囊、车道偏离预警、感应后备箱、方向盘加热、HUD抬头显示、后排遮阳帘等配置均是选配装置。由此可见其内饰和配饰上极度缺乏诚意，让人失望。
动力方面，全新Q7和宝马X5、沃尔沃XC90一样，低配版搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，最大扭矩370N·m，百公里加速时间为7.1秒，还搭载了一款3.0T V6发动机，最大功率333马力，最大扭矩为440N.m，百公里加速时间为6.2秒，匹配8速手自一体变速箱。虽然说2.0T不至于小马拉大车，但是也只能够日常驾驶。
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