KTM不止在越野、拉力領域中聲名顯赫，在仿賽競速領域也不容小覷。旗下RC系列也是各大賽事的常客，最讓車友熟悉的RC390，也是少數能和川崎Ninja400正面較量的車型。近日它的2020款也完成了更新，正式面向全球上市，其中也包含國內市場。
2020款RC390的主要變化是在配色方面，縮減了KTM的橙色標籤，而是強調以黑白為主色的酷炫風格，與賽道黑白格子旗不謀而合，更具運動氣息。不過之前外觀要進行改款的傳言並未實現，還是沿用了上一代的樣子，標誌性的“豆豆眼”大燈還在，整車尺寸和大包圍相比其它仿賽也稍顯瘦弱一些。
不過輕量化、大馬力的優良傳統還在，新款RC390的車重僅為159kg，主要來來自鉻鉬合金車架和鋁合金搖臂的貢獻。動力還是那臺排量373cc，單缸水冷四氣門發動機，最大功率32kw，國內版本並未進行閹割，與海外同步，這也是它在與雙缸川崎Ninja400競爭時，不落下風的原因。
其它主要配置包括電子油門、滑動離合器、WP前後減震，博世發動機管理系統，前後碟剎BYBER剎車卡鉗，油箱容積11L，坐高820mm。不過KTM表示，國內在售的2020款RC390受到法規限制，ABS開關被取消，這也給車友們帶來了疑惑，多多少少會對操控體驗造成一定影響吧？而且ABS開關觸碰了哪條機動車法規，也有些讓人費解。
2020款RC390暫時沒有公佈國內售價，而上一代RC390為50980元，略高於老對手Ninja400，預計在變化不大的情況下，新款也不會有太大浮動。輕量化、大功率還是它的主要賣點，在高性能仿賽選擇不多的國內市場，還是會成為車友們靠前的選擇之一。喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！
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