誰懂男人丶28755027
本田冠道是本田旗下一款中型SUV，外觀方面冠道採用了本田全新的家族式設計語言，看起來時尚大氣，車身側面線條流暢尾部採用了溜背式設計非常有運動感，比較符合現代消費者的審美。 內飾方面整體看起來簡約時尚，中控臺大量的真皮材質包裹做工用料都非常出色，加上桃木飾板的裝飾很有檔次感，懸浮式的中控顯示屏信息功能豐富。空間方面有著同級優秀的乘坐空間， 後排腿部以及頭部都非常充足，加上柔軟的座椅和後排純平的座椅，長途出行舒適性比較好。
動力方面冠道搭載了1.5T和2.0T發動機，1.5T最大功率為193馬力，最大扭矩243牛米，2.0T發動機最大可達200馬力，峰值扭矩370牛米，兩款發動機動力方面都是不錯的，即使是1.5T版無論加速起步都是非常輕鬆。 底盤方面搭載了前後獨立懸掛，沒有了日系車以往鬆散的感覺，變得非常有質感，同時舒適性也得到了很好的保留。加上不錯的隔音效果，整體駕乘舒適性都很好。
下面一起來聊聊本田冠道最低配上路需要多少錢。 以最低配的冠道兩驅精英版為列，廠商指導價22萬，目前市場有1.8萬左右優惠，實際裸車價20.2萬，加上購置稅17413，保險7000，車船稅420，上牌500，全款落地價227333元。 
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目前我能看到的報價信息顯示，截至3月31日，廣汽本田冠道2017款 240TURBO 兩驅精英版（指導價22萬）的全國成交裸車均價報20.32萬元，讓利1.68萬元。
如果按照20.32萬元裸車價計算，貸款落地大概需241,503元，全款落地大概需229,699元。【注：以上落地價均為估算價格，應以各地區店頭標準為主】
購置車輛必要開支：
車輛購置稅=購車款/(1+13%)×購置稅率(10%)。按照20.32萬元裸車價計算的購置稅為17982元，如果按照指導價計算的購置稅為19469元；
車船使用稅：以北京地區為例，1.0-1.6L（含）420元/年
機動車交強險：950元/年
商業險、貸款利息、相關服務費等費用具體以當地4S報價為準。
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老大是問的本田冠道最低配上路到底需要多少錢？根據這個要求最低配是2017款 240TURBO 兩驅精英版這一款車官方指導價是需要22萬的，我是查了資源價格現在是能優惠的1.3萬，這樣的裸車價格是需要20.7萬。
本田冠道是定位一款中型SUV，廠家也是提供了1.5T和2.0T發動機，搭載的是無極變速箱和手自一體變速箱的，這一款車整體指導價是22.00-32.98萬。
我們是要知道一款車落地組成是：車價格＋購置稅＋保險費＋上牌費,接下來我們是分別看每一項。
1:車價格：2017款 240TURBO 兩驅精英版這一款車官方指導價是需要22萬的，現在終端優惠後裸車價格是需要20.7萬。
2：購置稅：購置稅：2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策，這樣計算得出購置稅是需要：17692元。
3：保險費：那我是按照購買最經濟划算組合，交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠，不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要：6579元。
4：上牌費：那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。
5:上路價格是：車價格＋購置稅＋保險費＋上牌費207000+17692+6579+130=231404元，這樣的 2017款 240TURBO 兩驅精英版這一款車官方指導價是需要22萬的，全款落地價格是需要231404元。
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本田冠道定位於一款中級suv,對飈途觀l,專攻5座，在這個連奇駿，科迪亞克等都加裝7座的年代，冠道無疑是一股清流。冠道上市以來的表現還是非常不錯的，2018年全年累計售出新車8.08萬臺，平均月銷接近7千臺，絕對算的上一款非常主流的車型。
冠道車身長度達到了4816mm,軸距2820mm,外觀設計有點顛覆傳統的suv，時尚前衛，尤其是尾部還稍有些小溜背，營造出一種運動氣息，個人對這款車的外觀要大大點一個贊。
動力方面，冠道主打1.5t和2.0t兩款發動機，低配肯定是1.5t了，最大功率142千瓦，最大扭矩243牛米，配cvt無極變速箱，零百成績10.2秒，加速感覺非常順滑，幾乎察覺不到有明顯的頓挫感，當你需要超車時它也能提供不錯的爆發力，當然缺點是初段稍微有些遲鈍，不夠輕快。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教水平很高，讓你很難想象這是一臺本田，行駛紮實厚重，濾震柔韌，走些爛路非常緊實，高級感十足，同時在過彎時也能提供不錯的支撐，開起來有一定的駕駛樂趣。
空間方面，可以用吊炸天來形容，尤其是後排，像北京癱，葛優躺隨便來，平坦的地臺通透讓人舒暢，後排不要說坐三個人了，即使四個人也不成問題。
內飾方面，冠道的內飾做工用料都很紮實，大量木紋和軟性材質，在視覺和觸覺上都能獲得相當好的感受，尤其是那塊8英寸的大屏，還可以支持多角度調節，有效的解決了屏幕反光的問題，很有些科技感。
售價方面，2017款冠道1.5t自動兩驅精英，官方指導價22萬，終端差不多能有個1.5萬的優惠，裸車價在20.5萬左右，全部落地再加購置稅17672，車船稅420，強險950，商業險6687，上牌500，共合計23.12萬。
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不瞞大家，現在的車輛正在經歷價格戰，車輛價格浮動較大，相同配置車型，在不一樣的時間購買，車輛的價格也不一樣，並且在不同地區之間，冠道價格也不一樣。沒有人可以給出一個標準的價格，但是可以大體給大家總結歸納一下。
車輛價格主要包括裸車價格、購置稅、車輛保險、上牌費、車輛裝潢費等組成，以上項目完成以後，車主便可落地開車，其中購置稅、車輛保險更是車主的主要花費項目。
本田冠道這款車，最低配乃是1.5T CVT兩驅精英版，指導價為22萬，22萬便可以購買中型SUV，聽起來還是蠻不錯的，咱們算一算具體價位，由於汽車市場競爭壓力較大，這款車同樣有優惠，並且優惠力度達到1萬左右，我們按照21萬進行計算，21萬的車輛，購置稅為18160元，車輛保險為7300元，上牌費500元，這樣一整套費用，車輛價位直接上升到23.6萬元，如果車主以這個價位買車，大約處於平均價位。
但是冠道這款車騾子車，只有三個安全氣囊，後排側氣囊、前後排頭部安全氣囊直接省去了，倒車雷達、倒車影像更是奢望。車輛方向盤為塑料，摸上去慢慢的廉價感，並且冠道最低配也沒有全景天窗，車輛檔次明顯不足，甚至車輛霧燈都省去了。冠道乞丐版是真的乞丐，這款車推出並不是為了銷售走量，而是為了降低車輛價位，降低車輛購車門檻，方便打廣告，吸引消費者。
如果大家想要購買冠道車輛，“汽車概況”建議選擇1.5T CVT中配！
汽車概況
本田冠道這款車的定位是一臺中型suv，這款車的競爭對手是豐田的漢蘭達，如果說你對於七座車型不是剛需的話，那麼本田冠道這款車還是可以考慮的。這款車共有兩款不同動力的發動機可選，這兩款發動機都搭載了本田最新的地球夢技術，但是因為本田的crv以及本田思域的召回，讓很多的消費者都擔心，本田地球夢發動機技術上還不是太完善。
本田冠道最低配車型的指導價22萬元，筆者通過走訪我們當地的4s店瞭解到，目前這款車的市場終端優惠大概是在18000元左右，也就是說實際車價202000元，如果按照首付比例30%進行計算，貸款金額141000元，手續費6490元，保險9000元左右，購置稅18000元左右，上牌費350元，首付款全部落地的費用大概是在94000元左右。
全款買車的費用主要是由車子的價格，車輛的購置稅，車子的保險，以及車子的上牌費等這四塊費用所構成的，全款落地的費用大概是在229300元左右。
總結：以上的算法僅供大家參考，因為每個地方的優惠幅度和收費標準不同，就會產生不同的落地價格，如果大家有不同的看法，可以在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
本田冠道作為日系本田旗下中型SUV，空間表現上非常令人滿意的，家用起來非常舒服，而低配動力上提供的是1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力可以壓榨出193，確實不得不佩服本田的牛逼，如果你對最近思域的召回事件沒什麼意見的話，冠道還是非常值得選擇的。
目前本田冠道最低配官方指導價格在22萬這樣，好像並沒有任何優惠，不懂你所在的城市會怎樣，反正我這邊二線小城市裸車價格只能拿到22萬。
就以此為基礎，大概算下吧，希望對你有一定的幫助。買車交稅，這件光榮的事情想必誰都知道，購置稅要花一萬九左右，然後是車船稅420，交通強制保險是950，上牌費用大概在500左右，這些費用省不了的。
然後還有個商業保險，一般第一年哪個保險公司都不會給你太大優惠，簡單的全險辦下來基本都是在7千塊大洋左右，這些就是基本全部費用了，用小學加法加起來，本田冠道低配最終落地價大概在24.7萬左右，祝順利。
愚說車
根據這個裸車參考價22.00萬元計算全款購車落地價。
落地價=裸車價（22.00萬元）+必要花費+商業保險
商業保險第三者保額按照五十萬元計算，其他款項明細如下，車主可根據自己需要選擇購買。
該款車最後落地價為:
希望對你有所幫助！雅韻清香伴知音
首先感謝您的提問！不知道冠道是不是受到機油事件的影響，原價22萬的冠道最低配在廣東地區有0－1.61萬不等的優惠力度，最低現金裸車價只要20.39萬。當然本地區大部分二三線城市都是沒有什麼優惠的，以廠商指導價22萬為實際裸車價計算的話，需要必要花費20673元（其中購置稅18803元，車船使用稅420元，交強險950元，上牌費用500元），第三方商業保險（便宜的7000元左右，貴的要9000元），合計落地價在24萬7到24萬9之間。具體差異就看當地車管所上牌費用、4S店給的實際車價以及當地保險公司的費用。
不得不說本田的發動機製造技術真是強悍，冠道搭載的1.5T直噴發動機，帶有雙VTC，缸內內置水冷排氣歧管以及高滾流進氣道技術，才能使這臺小排量發動機壓榨出193匹馬力的可怕數值。在實際的駕駛體驗中，0-80km動力還是隨叫隨到的，80－120km只要肯給油也沒有什麼太大的問題，只是沒有370TURBO的加速感受來得強烈罷了。再說了，買冠道的人應該也不會在乎那點加速感受，大部分人只想每天舒舒服服開著車去上班工作、下班買菜。雖然冠道車主暫時還沒發現機油增多以及發動機積碳等問題，但本田的召回難免給人心中留下一個心結。
冠的優缺點:先說優點，首先外觀看起來很霸氣，乘坐空間無敵，後排空間很大，在後排翹個二郎腿完全沒問題，轉向很精準，整車隔音降噪能力級別算是優秀了，最後說說油耗，油耗讓人滿意，這麼大的車，百公里油耗只要8、9升。缺點就是發動機噪音稍微有點大，倒車雷達也不是標配，最後就是日系車的通病車漆薄。
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有一車言
您好，冠道有9個版本，只說價格最少和最多的兩款。
2017款 240 TURBO 兩驅精英版：廠商指導價22.00萬，落地價23.60萬。
2017款 370 TURBO 四驅至尊版：廠商指導價33.00萬，落地價37.00萬。
可以去康正看看，多品牌超市，謝謝
