當下的市場上，相信大家都知道，有一種明顯的趨勢，要麼是往越來越豪華的領域發展，要麼是往新能源的領域發展，而因為新能源領域的發展時間還不夠長，所以目前看來還是相當不成熟的，在續航以及電池的壽命方面的問題還很多，所以就會有很多朋友都仍然選擇傳統的車型，而當下的朋友又是年輕的買車比較多，所以自然的喜歡激進一點的車型，跟汽油版本比起來，柴油車的動力要強很多，所以當下的柴油車其實也是蠻受歡迎的，今天說的這個正是如此。
在去年的廣州車展上面，MAXUS D90 Pro的柴油版就跟大家見面了，這是一款未見其人就已經有了很高關注度的車型，尤其是年輕的消費者，這款車型是家族很重視的，用上全新的顏值打造，變得更加運動了，還搭配上2.0T柴油的發動機，同樣是當下的主流，那麼這款車型的實力到底如何，就跟豆哥來看看：
外觀方面，D90 Pro柴油版從老款的基礎上面，更進一步的落實了跨界的風格和激進的氣場，車身的配色造型都有了很大膽的設計，整體有一種相當硬朗的既視感，大嘴設計的格柵為多邊形的樣式，再加上黑色的塗裝，前保險槓的肌肉感相當強勢，前臉不只是很大氣還是相當時尚的，也有著真男人那種硬朗的氣氛，側面來看的話，整體的造型還是相當方正的，很符合非承載車身SUV該有的配置，這也是十分有辨識度的一種設計，車身的各個組件都有了黑化的設計，更加渲染車身的運動感，顏值方面是真的沒話說。
內飾方面，當下還沒有確切的相關消息，只是這個品牌大家都知道，從以往的車型來看，內飾上的設計都還是十分厚道的，超大的中控屏，全液晶的儀表之類都是標配，這款車型應該也是比較優秀的。
動力方面，會新增加π動力，這個系列裡面有兩個2.0T柴油的發動機，單增壓的版本最大功率為120千瓦，峰值扭矩為375牛米，雙增壓的版本最大功率為160千瓦，峰值扭矩為480牛米，而D90搭載的為雙增壓的版本，技術層面，搭載上高低壓EGR的模塊，兩級增壓器，連續可變的渦流進氣閥，2000bar的高壓共軌系統等。
總的來講，D90 Pro柴油版還是很值得期待的，並且這個顏值和動力估計已經摺服一片人了，確實是看數據就讓人很心動的車子，也是很多男性朋友夢想中的相當魁梧霸氣的車型了，就先不要說內飾怎麼厚道，豆哥認為，這臺車才能真正展現出邁克薩斯的實力，2.0T柴油才叫做霸氣，光這個輸出就讓人有下手的衝動。
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