汽车从最开始先退出手动变速器车辆，而后自动变速器随之推出，但由于自动变速器缺少驾驶乐趣，并且行相对不安全，功能化更多的手自一体变速器随之推出，手动挡、自动挡、手自一体变速器究竟有什么区别呢？作为新手，我们又如何分别该车变速器是手动挡、自动挡、还是手自一天变速器呢？“汽车概况”给大家一一介绍，帮助大家扫盲！

手动挡变速器

手动挡车辆分为两种，5挡手动和6挡手动，换挡手柄上方都有标志，最高档位数为5的即为5挡手动挡，最高档位数为6的即为6挡手动。

手动挡车辆脚踏板位置都有三个踏板，一个是离合器，一个是刹车，另一个是油门。离合器用于控制车辆发动机和变速器结合或分离，刹车用于控制车辆速度，油门主要用于加速或定速行驶。

车辆在驾驶车辆时，需要根据车速及发动机转速变化，合理控制车辆变速器档位，并且为了达到最合适的驾驶感，离合器和油门应该进行最合适的匹配。

自动挡变速器

自动挡车辆，其变速器又分为3种，液力变矩器自动变速器，双离合自动变速器，无极自动变速器。

自动挡车辆相比于手动挡车辆，变速器结构明显不同，自动变速器含有TCU控制逻辑，该控制逻辑可以控制变速器各个档位升降档。车主在行驶过程中，完全不需要控制车辆变速器档位，只需要踩油门或刹车，踩油门的目的就是为了加速或定速行驶，而踩刹车的目的就是为了减速。自动挡车辆又称傻瓜式车辆，和现在的电动自行车没有什么两样。

自动挡车辆在驾驶过程中，如果车主想要急加速，车辆会发生紧急降档，以提升变速器传动比，进而提升车辆动力传递。但如果车主要平稳驾驶，变速器会从一档缓慢升至最高档。总之，自动变速器非常智能，车主只需要考虑车辆速度即可，不需要额外操控变速器。

手自一体式自动变速器

手自一体式自动变速器兼顾车辆自动挡模式和手动挡模式两种。配置手自一体式自动变速器车辆，在换挡手柄位置会出现“±”标号，该标号就是指变速器档位加减。

手自一体式自动变速器，自动模式是指车辆可以像自动挡一样正常驾驶，变速器档位自动变换，车主只需要操控油门刹车即可。手动模式是指车辆可以像手动挡一样驾驶，在M模式下，变速器可以通过车主在合适速度匹配合适的档位。

手自一体式自动变速器兼顾手动挡车辆优点，也具有自动挡车辆优势。比如车辆在长下坡时，车主为了避免长时间踩刹车，可以利用手动模式，切换变速器档位，通过提升发动机转速，增加车辆制动作用。在车辆急加速时，也可以通过刻意降低变速器档位 ，提升变速器传动比，进而提成车辆的应答特性。

车主想要自动驾驶时，只要切换至D挡，车辆变速器便可以自动控制。